Доброго дня колеги! Власне суть питання в заголовку теми.
Opel Astra J, комплектація "Cosmo".
Встановив А94, додатково клієнт попросив реалізувати включення підігріву керма при автозапуску. Чи включається кнопкою без фіксації на блоці клімату. Зняв блок клімату - на нього приходить всього 5 проводів, тобто управління "по цифрі". Паяться до кнопки - не варіант, клієнт проти!
Бути може, хто-небудь вже стикався з реалізацією такого, або хоча б теоретичними порадами))).
P.S. За дзеркалам - в двері вже не поліз, часу не було, але є підозри, що там теж "цифра".
Там все по КАН. Фортін вміє сидіння включати, але саме на J не працює. Тобто він вмикається і вимикається.
Розумію, що по КАН.
Хочеться розібратися в наступному - від блоку клімату до блоку комфорту команди йдуть по Кан, а далі до керма?
Сила? Або теж по Кан до модуля рульової колонки?
Звичайно, все це можна реалізувати, але є два питання!
-Клієнт влітку не буде користуватися автозапуском (кондиціонером)?
-На яку суму він готовий "розоритися"?
P.S. Ну дуже цікаве питання за ціною.
Влітку клієнт авто запуском користуватися буде. Гнучкий канал відключити програмно - справа хвилинне, з клієнтом це обговорювалося.
P.S. За схеми спасибі!
Найбезпечніше втручання - імітація натискання (підпоюють до кнопки). Дистанційний підігрів керма взагалі себе не виправдав.
Зробити так, щоб дані "примочки" включалися безпосередньо з брелока сигналки, доп. каналами! Якщо треба - включив. Відключення зробити автоматом - при знятті з охорони. Адже прогрів необхідний саме перед посадкою в авто, а під час нічного прогріву -не потрібно. І влітку, навіть якщо буде виробляти автозапуск (наприклад для охолодження салону кондером) саме по собі не включиться! Ми, за бажанням клієнта робили примусове включення підігріву сидінь на Солярис. Там вийшло перемикання режиму прогріву "сильне - слабке". Ще й обігрівач включали на 2-му положенні так само примусово (ну це просто, як розумієте)
Зробити так, щоб дані "примочки" включалися безпосередньо з брелока сигналки, доп. каналами! Так!
Теж робив так на каліне2 з брелка лобове і сидіння і відключалися при знятті з охорони. Все працює, тільки ВАЗ і Хундай вони простіше))) тут вся проблема саме дістати до кнопок.
І чого наші GM не купили. )))