Обслуговування системи охолодження (спорожнення, промивання і заправка)
Не допускайте попадання антифризу на відкриті ділянки тіла і пофарбовані поверхні автомобіля. Випадкові бризки без зволікання змивайте великою кількістю води. Пам'ятайте, що антифриз є надзвичайно токсичною рідиною і потрапляння його всередину організму навіть в невеликих кількостях багате самими серйозними наслідками (аж до летального результату). Ніколи не залишайте антифриз зберігаються в нещільно закритій тарі і без зволікання збирайте пролиту на підлогу охолоджуючу рідину. Пам'ятайте, що солодкуватий запах антифризу може привернути до себе увагу дітей і тварин. Про способи утилізації відпрацьованих охолоджуючої рідини проконсультуйтеся з місцевою владою. У багатьох регіонах світу облаштовані спеціальні пункти з прийому різного роду відпрацювань. Ні в якому разі не зливайте стару охолоджуючу рідину в каналізацію і на землю!
Останнім часом були розроблені нетоксичні сорти антифризу, проте вони також вимагають обережності в поводженні.
Регулярно, відповідно до графіка поточного обслуговування автомобіля (див. Специфікації), система охолодження повинна опорожняться, мити та заповнюватися свіжою сумішшю антифризу з водою. Такого роду обслуговування дозволяє запобігти розвитку корозії всередині охолоджувального тракту і в значній мірі підвищує ефективність функціонування системи.
В ході обслуговування в обов'язковому порядку повинно також перевірятися стан всіх шлангів системи і кришки заливної горловини радіатора (див. Главу Поточне обслуговування). Дефектні компоненти підлягають заміні.
Не забувайте про заходи обережності, які повинні дотримуватися при обслуговуванні системи охолодження (див. Попередження на початку розділу).
- Зведіть гальмо стоянки і підіпріть колеса противідкотними черевиками. У разі необхідності зніміть захист картера. До безпосереднього виконання процедур обслуговування слід приступати лише після повного охолодження двигуна, тобто через не менш декількох годин після завершення поїздки.
- Дочекавшись остаточного охолодження двигуна, зніміть кришки з горловини розширювального бачка.
Якщо двигун ще не повністю охолонув, оберніть кришку ганчіркою з метою усунення ризику отримання опіків.
- Для випуску охолоджуючої рідини з радіатора зніміть пробку і підключіть відрізок відповідного шланга до зливного патрубку в правій нижній частині радіатора збірки.
- Простежте, щоб натягнутий на вентиль відрізок шланга був опущений в приготовлену ємність. Якщо пробка «прикипіла», або взагалі не передбачена, від'єднайте від радіатора нижній шланг і злийте рідину через нього.
Охолоджуючу рідину слід спускати в зливну ємність відповідного обсягу, яку необхідно приготувати заздалегідь. Постарайтеся не допустити потрапляння антифризу в очі і на відкриті ділянки шкіри.
- Якщо в блоці циліндрів не передбачено зливних пробок, повне видалення рідини з системи не представляється можливим і даний факт повинен бути прийнятий до уваги при компонуванні свіжої суміші.
- Поки рідина зливається з блоку, від'єднайте шланг від розширювального бачка і зніміть останній. Промийте бачок чистою водою (в разі необхідності - з милом). Очистіть рівневі мітки на стінках бачка.
- Перевірте стан радіаторних шлангів та шлангів системи опалення, а також хомутів їх кріплення на штуцерах і патрубках (див. Главу Поточне обслуговування).
- Замініть пошкоджені компоненти (в разі необхідності см. Главу Системи охолодження, опалення).
Радіатор промивається окремо від системи з метою запобігання ризику блокування тонких внутрішніх каналів його теплообмінника в результаті забивання їх відкладеннями, вимиває з водяної сорочки двигуна.
Розумно буде також окремо промити теплообмінник опалювача.
- Від'єднайте верхній шланг від радіатора верхній і нижній шланги і вставте в патрубок першого садовий шланг. Увімкніть подачу води і продовжуйте промивку до тих пір, поки з нижнього патрубка не почне витікати чиста прозора струмінь.
- У випадках особливо сильного забруднення або порушення прохідності радіатора зніміть останній (див. Зняття і установка радіатора системи охолодження) і зробіть його обратнопоточную промивку, заправивши садовий шланг в нижній патрубок, - якщо домогтися позитивного результату не вдається, доставте радіатор в майстерню автосервісу для проведення необхідного відновлювального ремонту.
- Продукти корозії і щільні відкладення видаляються з тракту системи охолодження шляхом хімічної обробки, - дотримуйтесь інструкцій виробників придбаного Вами миючого засобу.
При регулярному виконанні процедур промивання системи та заміни охолоджуючої рідини необхідність в проведенні химобработки тракту виникати не повинна.
- Для промивання водяної сорочки двигуна зніміть термостат (див. Зняття, установка і перевірка справності функціонування термостата) і від'єднайте нижній шланг від радіатора.
- Заправте садовий шланг в отвір під установку термостата в голівці циліндрів, включіть подачу води і продовжуйте промивку до тих пір, поки з нижнього шланга не почне витікати прозора струмінь.
- По завершенні промивання, встановіть термостат (див. Зняття, установка і перевірка справності функціонування термостата) і відновите початкове під'єднання шлангів.
- Перевірте справність стану і надійність кріплення всіх шлангів охолоджувального тракту. Замініть дефектні компоненти, підтягніть хомути.
- Переведіть рукоятку управління системи опалення салону на максимальний обігрів.
- Зніміть кришку розширювального бачка і починайте повільно заливати свіжу суміш антифризу з водою в горловину останнього. Продовжуйте заправку до тих пір, поки рівень рідини в бачку не підніметься до позначки KALT / COLD напівпрозорому корпусі останнього. Для випуску повітряних пробок кілька разів стисніть радіаторні шланги.
Якщо двигун не був повністю опорожнен через відсутність зливних пробок, спочатку слід залити в систему пару літрів дистильованої води і лише потім заливати суміш необхідного складу (або спочатку антифриз, потім - знову воду в необхідних пропорціях).
- Встановіть на місце кришку розширювального бачка.
- Запустіть двигун і дайте йому прогрітися до нормальної робочої температури, потім заглушите і дочекайтеся повного остигання.
- Огляньте компоненти системи охолодження на наявність ознак розвитку витоків, потім перевірте рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку, в разі потреби проведіть відповідні поступки.
- Затягніть кришку розширювального бачка.
- При відповідній комплектації встановіть захист картера.
- Переведіть рукоятки вибору температури повітря, що подається і вибору швидкісного режиму вентилятора на максимальну продуктивність.
- Запустіть двигун, прогрійте його до нормальної робочої температури.
- На закінчення зробіть ще одну контрольну перевірку рівня рідини (див. Главу Поточне обслуговування).