Бажано заміняти в комплекті диск зчеплення, провідний вузол зчеплення і вижимний підшипник, якщо хоч один з них потребує заміни. Для промивки ведучого вузла і диска зчеплення можна використовувати очищувач гальм або метиловий спирт.
1. Перевірити накладки диска зчеплення на знос, механічні пошкодження або забруднення маслом.
2. При наявності цих дефектів диск зчеплення необхідно замінити.
3. Якщо фрикційні накладки в хорошому стані і не зношені до пазів, пружини демпферів надійно закріплені і заклепочні з'єднання не розхитані, то диск зчеплення можна встановлювати в автомобіль.
4. Якщо диск зчеплення забруднений маслом, перевірити ліве масляне ущільнення колінчастого вала або первинного вала коробки передач. При необхідності замінити ущільнювальні кільця перед установкою нового диска зчеплення.
5. Перевірити вузол провідного диска на знос натискного диска, механічні пошкодження, надійність заклепувального з'єднання, пошкодження диафрагменной пружини зчеплення. Якщо пружина діафрагми зношена або пошкоджена або є підозра, що змінилася пружність пружини, то необхідно замінити вузол провідного диска.
6. Перевірити робочі поверхні натискного диска і маховика, що сполучаються з накладками диска зчеплення. Вони повинні бути чисті, плоскі, не мати подряпин і вироблення. При наявності викривлення від високої температури або тріщин їх необхідно замінити.
7. Перевірити вижимний підшипник, який повинен обертатися легко, рівномірно і безшумно. Робоча поверхня підшипника, що впливає на натискну пружину, повинна бути гладкою, без тріщин, місцевої корозії або вироблення. Якщо є ці дефекти, вижимний підшипник необхідно замінити. На провідних вузлах зчеплення другого типу необхідно замінити весь вузол.
Центруюча оправлення диска зчеплення
1. Встановити диск зчеплення, щоб маточина пружин була спрямована назовні від маховика. На диску зчеплення може бути нанесено маркування, що вказує правильність установки диска зчеплення.
2. Встановити провідний вузол зчеплення по мітках, зробленим при знятті. Вручну затягнути болти кріплення ведучого вузла зчеплення.
3. Оправленням відцентрувати диск зчеплення для того, щоб первинний вал коробки передач пройшов через пази в центрі диска зчеплення.
4. Центрування диска зчеплення можна зробити, використовуючи спеціальну оправку або самостійно виготовлену оправлення, розміри якої відповідають переліку валу коробки передач.
5. Рівномірно і в діагональної послідовності затягнути болти кріплення провідної частини зчеплення.
6. Встановити коробку передач. попередження
Якщо важіль вимикання зчеплення знімався, то обов'язково необхідно замінити пластикову втулку (1) (див. Рис. Важіль виключення зчеплення). Для цього слід:
- встановити нову втулку на важелі виключення зчеплення;
- нагріти виступи (2) так, щоб розм'якшити пластик;
- легко развальцевать виступи;
- змастити втулку (1).
7. Вал зчеплення і втулку вичавного підшипника змастити тонким шаром спеціального засобу Molykote 321 R.
8. Встановити коробку передач.