В черговий раз заходячи вранці в гараж, я чітко пронюхав запах бензину. Заглянувши під машину я розгледів маленьке плямочка розміром 5 см в діаметрі. Все зрозуміло, бак потік. Чекати більше не можна, пожежна безпека понад усе.
Для початку потрібно зняти бак. Його утримують дві металеві пластинки з двох сторін.
Дії виконати в такій послідовності:
- зняти паливну трубку йде від паливного фільтра до двигуна, надіти на неї гумовий шланг і опустити в каністру. Тиск в магістралі близько 5 атмосфер, тому розраховуйте куди повинен бризкати бензин.
- зняти реле інжектора (блок реле знаходиться під капотом навпаки водія, зняти кришку, реле інжектора найдовше). Коротким провідником перемкнути клеми 80 b і 30 роз'єму реле, номера клем є на самому реле. Бензонасос повинен включитися і викачувати залишився бензин з бака. Цей пункт ви можете пропустити і злити весь бензин самостійно .... (Але це гемор, сморід і повна яма бензину).
- від'єднати шланг на бензонасос і обратку, вийняти дві клеми йдуть на датчик, обкрутити 6 болтів утримують датчик палива, вийняти його. Оскільки бензин з бака насосом повністю не викачується, потрібно за допомогою шланга злити в каністру залишки бензину (може бути до 10 л.)
- відвернути гайку і болт на металевих пластинах утримують бак, вийняти горловину, отстоедініть від нього трубку вентиляції. Зняти бак.
У гаражних умовах запаяти бак можна холодної або гарячої пайкою. Є стрижні, які при нагріванні перетворюються в міні-паяльник. Досить зручна річ в господарстві, ними можна паяти каструлі, чайники ну а баки тим більше.
Після пайки це місце бажано затягнути скловолокном, для міцності і захисту від механічних впливів.
Бажано обробити бак антикорозійним складом, особливо верхню частину, тому що бак гниє зазвичай там, де не буває бензину. Особисто я замазував все мастикою для днища.
Збирати в зворотній послідовності. Важливо не переплутати обратку і паливну магістраль.
Інформація для калібрування датчика рівня палива:
бак повний - 36 до 49 ом
бак 3/4 - 62 до 66 ом
бак 1/2 - 81 до 87 ом
бак 1/4 - 115 до 123 ом
бак резерв - 166 до 174 ом
бак порожній - 279 до 287 ом
Поділитися цікавою новиною з AutoHelpGid.ru або рекомендувати своїм друзям.