Вибачте за може дурне питання, але почитавши інформацію на форумі дізнався то зимовий режим коробки включається сніжинкою справо від селектора і що включається тільки в режимі "Драйв" і машина пропускає 1 і 2 передачу але не знайшов відповіді на питання:
Чи є якийсь індикатор включення зимового режиму АКПП?
Чи великий хід у кнопки?
У мене при включенні запалюванні загоряється підсвічування цієї самої сніжинки. при натисканні нічого не відбувається. машина так само продовжує рушати з першої передачі.
Вибачте за може дурне питання, але почитавши інформацію на форумі дізнався то зимовий режим коробки включається сніжинкою справо від селектора і що включається тільки в режимі "Драйв" і машина пропускає 1 і 2 передачу але не знайшов відповіді на питання:
Чи є якийсь індикатор включення зимового режиму АКПП?
Чи великий хід у кнопки?
У мене при включенні запалюванні загоряється підсвічування цієї самої сніжинки. при натисканні нічого не відбувається. машина так само продовжує рушати з першої передачі.
Нажімаеш кнопку, кнопка підсвічується, машина рушає з 3 передачі, при наборі швидкості більше 80 км / ч режим автоматично відключається.
Нажімаеш кнопку, кнопка підсвічується, машина рушає з 3 передачі, при наборі швидкості більше 80 км / ч режим автоматично відключається.
млинець. а у мене підсвічується постійно
komandirada. вона підсвічується постійно, але коли натискаєш, то підсвічування стає яскравішим
а де можна почитати про режими коробки?
у мене був нісан Терано r20 на короткій базі
там не було не якогось зимового режиму
може є на форумі опис, коли що включати?
додам, на не дуже великій швидкості # 33; ))
andry187. на омега вона слвоам еко) пов НЕ японотаз) хоча на доресте якраз напевно сніжинка і помойму точно)))
вирішив спробувати сніжинку, спочатку не зрозумів в чому різниця, ніби все те ж саме
виявляється потрібно просто почекати секунди 2 поки коробка врубав 3ю швидкість, і можна їхати
а я фіглі молодий недосвідчений врубаю сніжіку і відразу рухаюся не дочекавшись поки врубав 3я швидкість
штука дуже зручна коли машина стоїть під нахилом, вона потихеньку піднімається, без сніжинки буксує
довелося купувати зимову гуму з шипами, машина просто буксує на липучці хоча і нової
все до зими готовий, вчора був крижаний вітер, дорога чистий каток, даю по газам, машину більше не буксує як раніше
гальмо став на багато приємніше
Питання про АКПП взимку при занесенні, з механікою зрозуміло я газ скинув авто відразу вирівнявся, а на АКПП як? адже там якщо газ скинеш вона котиться, як із замету вирівнювати?
Відразу ще питання в догонку якщо вже тут про АКПП з ним причіп то тягати можна? А то доглядаю собі з АКПП і про дачу раптом згадав, про причіп.
я газ скинув авто відразу вирівнявся, а на АКПП як?
У мене так само. І ще типу антізанос раннього покоління. Одним словом, є різниця з мішалкою.
Про причіп чув щось до 700кг можна і без фанатизму зі швидкістю.