2. У моторному відсіку ослабте затискної болт, що кріпить шток механізму вибору передач до тязі. Відокремте шток механізму вибору передач від тяги, для чого перемістіть шток до перегородці моторного відсіку.
3. Зніміть скобу кріплення, потім відокремте різьбовій наконечник троса зчеплення від отжимного важеля, для чого попередньо перемістіть важіль до перегородці моторного відсіку. Зніміть оболонку троса зчеплення з кронштейна на картері коробки передач і перемістіть трос зчеплення в сторону.
4. Від'єднайте електричний роз'єм від вимикача ліхтарів заднього ходу, який розташований в сторону коробки передач над лівим кріпильних кронштейном.
5. Відкрутіть сполучну втулку і витягніть трос приводу спідометра з коробки передач.
6. Відкрутіть три верхніх болта, що кріплять коробку передач до двигуна.
7. Підтримайте двигун близько його лівої опори. Для підтримки двигуна необхідно використовувати спеціальний інструмент Opel № КМ-263. Альтернативно двигун можна підтримати з использова ням вантажопідйомного механізму.
8. При наявності зніміть з коліс ковпаки, потім ослабте болти кріплення передніх коліс. Затягніть ручне гальмо, потім підніміть передню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках. Майте на увазі, що автомобіль повинен бути піднятий досить високо для того, щоб з-під нього можна було витягти коробку передач. Зніміть передні колеса.
9. Перевірте, що двигун надійно підтриманий, потім зніміть передню нижню раму.
10. Вийміть внутрішні шарніри приводних валів з диференціала і, використовуючи м'яку дріт, підвісьте приводні вали до кузова автомобіля. Закрийте отвори для валів в коробці передач відповідними пробками.
11. Викрутіть гайку і зніміть шину заземлення з кришки в торці коробки передач.
12. Встановіть відповідний контейнер під кришку в торці коробки передач, потім відкрутіть болти і зніміть кришку. Відзначте розташування болта, який зміцнює також шину заземлення. Для поліпшення доступу до кришки зніміть вкладиш арки колеса.
13. Зніміть прокладку кришки.
14. Використовуючи спеціальні плоскогубці, зніміть стопорні кільця з внутрішніх решт приводних валів.
15. Вигвинтите болт з торця вхідного вала коробки передач.
16. Вийміть вхідний вал коробки передач з маточини диска зчеплення. Якщо не потрібно ремонт зчеплення, його можна не відгвинчувати від маховика.
17. Домкратом через дерев'яний брусок підтримайте коробку передач.
18. Зніміть ліву опору коробки передач, для чого відкрутити два болта, що кріплять гумову подушку до кузова автомобіля і три болта, що кріплять кронштейн опори до коробки передач (див. Рис. Розташування болтів кріплення лівої опори коробки передач).
19. Викрутіть болти і зніміть захисну пластину з підстави картера зчеплення.
20. Перевірте надійність підтримки коробки передач, потім відкрутіть залишилися болти кріплення коробки передач до двигуна.
21. Опустіть коробку передач і витягніть її з-під автомобіля.
2. На моделях з плоским маховиком установку зчеплення найбільш зручно робити після установки коробки передач.
3. Додайте коробку передач під передньою частиною автомобіля на домкраті з дерев'яним бруском.
4. Підніміть коробку передач і вкрутити нижні болти кріплення коробки передач до двигуна, але не затягуйте їх остаточно на цьому етапі.
5. Встановіть ліву опору коробки передач, при цьому для кріплення гумової подушки до кузова використовуйте нові болти. Затягніть необхідним моментом все болти кріплення лівої опори коробки передач.
6. Затягніть необхідним моментом раніше угвинчені болти кріплення коробки передач до двигуна і витягніть домкрат з-під коробки передач.
7. Якщо знімалося, встановіть зчеплення. Перемістіть вхідний вал коробки передач в маточину диска зчеплення.
8. Угвинтити болт в торець вхідного вала коробки передач і встановіть нове стопорне кільце.
9. Використовуючи нову прокладку, встановіть кришку в торці коробки передач і закріпіть болтами, затягнувши їх необхідним моментом. Перевірте, що болт, що кріпить шину заземлення, встановлений на своєму місці.
10. Встановіть шину заземлення коробки передач на болт і закріпіть гайкою.
11. Встановіть і закріпіть болтами захисну пластину на підставі картера зчеплення.
12. Вставте внутрішні кінці приводних валів в диференціал, при цьому використовуйте нові стопорні кільця.
13. Встановіть нижню передню раму.
14. Встановіть передні колеса.
15. Зніміть спеціальне пристосування для підтримки двигуна.
16. Опустіть автомобіль на землю, потім затягніть болти кріплення колеса необхідним моментом і, при наявності, встановіть ковпаки на колеса.
17. Угвинтити три верхніх болта кріплення коробки передач до двигуна і затягніть їх необхідним моментом.
18. Підключіть трос приводу спідометра до коробки передач і закріпіть його настановної втулкою.
19. Підключіть електричний роз'єм до вимикача ліхтарів заднього ходу.
20. Закріпіть оболонку троса зчеплення в кронштейні на картері коробки передач, потім з'єднайте різьбовій наконечник троса зчеплення з віджимом важелем і відрегулюйте довжину троса зчеплення. Перевірте правильність розташування троса зчеплення.
21. З'єднайте шток механізму вибору передач з тягою, потім відрегулюйте тяги і затягніть затискний болт.
22. Перевірте рівень масла в коробці передач і, при необхідності, доведіть його до норми.
23. Підключіть провід маси до акумулятора.