Згідно з рекомендацією заводу-виготовлювача ремінь приводу газорозподільного механізму необхідно замінювати через 60 тис. Км пробігу або кожні 6 років експлуатації (в залежності від того, що настане раніше). Також замінюйте ремінь приводу розподільного валу, якщо при огляді ви виявите:
- сліди масла на будь-якій поверхні ременя;
- сліди зносу зубчастої поверхні, тріщини, підрізи, складки і відшарування тканини від гуми;
- тріщини, складки, поглиблення або опуклості на зовнішній поверхні ременя;
- разлохмачіванію або розшарування на торцевих поверхнях ременя.
Ремінь зі слідами моторного масла на будь-який його поверхні треба обов'язково замінити, так як масло швидко руйнує гуму. Причину потрапляння масла на ремінь (зазвичай це порушення герметичності сальників колінчастого і розподільного валів) треба усунути негайно.
Вам будуть потрібні: торцевий ключ «на 10», накидні ключі або торцеві головки «на 12», «на 17», ключ «на 24», ключ-шестигранник «на 5», розсувні кліщі, викрутка з плоским лезом, герметик.
1. Зніміть ремінь приводу генератора і насоса гідропідсилювача рульового управління (див. «Заміна ременя приводу генератора і насоса гідропідсилювача рульового управління») та ремінь приводу компресора кондиціонера (див. «Заміна ременя приводу компресора кондиціонера»).
2. Для полегшення доступу зніміть повітряний фільтр (див. «Зняття і установка повітряного фільтру, глушника шуму впуску і воздуховода»).
3. Зніміть праве переднє колесо.
4. Встановіть поршень 1-го циліндра в положення ВМТ такту стиснення (див. "Встановлення поршня першого циліндра в положення ВМТ такту стиснення»).
Якщо розбираєте привід механізму газорозподілу тільки для заміни натяжної ролика, ремінь приводу можна не знімати.
15. Встановіть ролик в порядку, зворотному зняттю, попередньо зафіксувавши його бородком (див. П. 11).
16. Перевірте збіг настановних міток колінчастого і розподільного валів (див. "Встановлення поршня першого циліндра в положення ВМТ такту стиснення»).
17. Одягніть ремінь на зубчастий шків колінчастого вала. Задню гілка ременя заведіть за натяжна ролик і послідовно, натягуючи передню гілку, надіньте ремінь на шківи розподільного вала і водяного насоса.
Мал. 4.7. Схема контролю натягу ременя приводу газорозподільного механізму: а - положення натяжителя при регулюванні натягу ременя; б - положення натяжителя при контролі збігу настановних міток на шківах колінчастого і розподільного валів; 1 - кронштейн натяжної ролика; 2 - рухома планка натяжителя; 3 - ролик натяжителя; 4 - ремінь приводу газорозподільного механізму; А - установче отвір натяжителя
18. Укрутіть в хвостовик колінчастого вала болт кріплення шківа і поверніть за болт колінчастий вал на два оберти. Перевірте збіг настановних міток колінчастого і розподільного валів. При розбіжності повторіть установку ременя.
19. Вийміть борідок з отворів кронштейна і рухомий планки, потім проверніть колінчастий вал на два оберти. Якщо покажчик на рухомий планки 2 (рис. 4.7) натяжної ролика збігся з прорізом на кронштейні 1, ремінь натягнутий нормально.
20. Якщо покажчик на рухомий планки не збігся із прорізом на кронштейні, звільніть два гвинти кріплення водяного насоса знизу ...
21. ... і один зверху.
Так розташовані три гвинти кріплення водяного насоса.
22. Відрегулюйте натяг ременя поворотом корпусу водяного насоса, повертаючи його за годинниковою стрілкою і контролюючи ступінь натягу ременя за вказівниками натяжної ролика.
23. Якщо натяг ременя регулювали поворотом корпусу водяного насоса, проконтролюйте відсутність течі з-під корпусу водяного насоса. При необхідності замініть його кільце ущільнювача (див. «Заміна водяного насоса»).
24. Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю.
25. Відрегулюйте натяг ременя приводу компресора кондиціонера (див. «Перевірка і регулювання натягу ременя приводу компресора кондиціонера») і ременя приводу генератора і насоса гідропідсилювача рульового управління (див. «Перевірка і регулювання натягу ременя приводу генератора і насоса гідропідсилювача рульового управління»).