Опора амортизаційні стійки (доповнено)

У відпустці розібрав обидві стійки - подивитися в якому там стані опори знаходяться. Судіть самі -фоткі нижче, але тільки лівої опори, праву міняв в минулому році - більш-менш ще жива.
Вирішив в недалекому майбутньому міняти на нові -і ось я чет не розумію, туплю - у опор в інеті Birth 51143 (прав.) І 51144 (лев.) - який у них діаметр штуцера? (У мене ксюха з ГА2, 8 сфер, діаметр штуцера - 16мм.)
Мене бентежить в описі пункт - "для автомобілів без комфорт-підвіски" тобто виходить для мого ГА2 НЕ покотять вони?
Дзвонив на офіс Екзісте - "ми бачимо той же, що і ви, і ніякої доп. Інформації по діаметру штуцера дати не можемо - не знаємо".
Підкажіть народ, будь ласка, хто знає.
Або поділіться досвідом, де можна купити за адекватні гроші

Цьому здуття Мезим не допоможе

Пильник вже не одягнути

Поки діставав стійку - кріплення пильовика відірвалося. Закріпив джгутом пластиковим - чи надовго вистачить або міняти?

Виправляю, насправді його код (Citroen / Peugeot 5271.92 Пильник передній правий), а той який на фото-не б'ється


Потім на відполіровану майданчик нагріб ГЕРМЕТ червоного, намазав як масло на хліб і прикрутив до кузова.
Якщо що зробив не так - підкажіть
ПИ.СИ. Вчора поїхав на Некрасова за дрібницями всякої, і заодно вже вирішив розпитати з приводу бёртсовскіх опор - з'ясував, що на ГА2 вони точно не стануть, не той діаметр у них штуцера. Тільки оригінали підходять, як сказали хлопці (спасибі їм) мені підійдуть тільки ці деталюхі - 527.E2 і 527.E5, які пробиваються на екзісте як "конштейн" і "стоют дуже багато грошей" (с). Або відновлені, але знову ж таки з оригіналів.

Схожі статті