Всім доброго часу доби!
Нещодавно дізнався, що відповідно до ELSA (документ Ваган по ремонту автомобілів) підйом машини на підйомнику здійснюється тільки за спеціальні опори на днище. Тобто як піднімають в більшості сервісів і шиномонтажей за пороги - це неправильно. Особисто я ніколи за пороги не піднімається, вважаю, що гнуті пороги - це просто потворною. Тому завжди піднімав перед за лонжерони, а зад - за задню балку. А тут дізнався, про існування цих самих опор. Причому, що цікаво, вони в стоці (в комплекті з машиною) не йдуть. Тепер, якщо буду в сервісі щось робити, то по кілька разів буду говорити, що машина подлнімается за ці самі опори (підозрюю, що в 90% сервісів (навіть у оф.ділера) про це і не здогадуються).
Так ось, тепер про сам процес установки. Нічого складного в цьому немає. Для початку купуємо 4 гумові опори 8N0 804 583 і 4 металеві вставки в них 8N0 803 855. Я замовив в Екзісте, чекав 3 дні, по грошах вийшло 1355 р.
На вихідні поїхав в село, там і вирішив все зробити:
Отвори в днище під опори (вони прикриті гумовими заглушками) легко витягуються викруткою).
Витягуємо гумові заглушки і протираємо бруд навколо отвору.
Потім ставимо на підйомну площадку докмрата спочатку металеву вставку, на неї гумового опору. Ось так:
Підкочує домкрат до отвору під опору, потихеньку піднімаємо, вставляємо опору в отвір.
Спереду було складніше. Отвір знаходиться в лонжероні. Візуально воно менше по діаметру і глибше знаходиться. Складніше опору запхати. Можна викруткою допомогти при підйомі:
І піднімаємо поки колесо не відірветься від землі. Опускаємо домкрат. Все, опора на місці:
Аналогічно з іншими опорами.
Якщо будуть питання, із задоволенням на них відповім.
Дякую за увагу!
Price tag: 1 355 ₽ Mileage 99700 km