Оптимальний тиск в шинах - газель

Оптимальний тиск в шинах - газель
Для багатьох автомобілістів найбільшою «головним болем» є швидкий знос шин. Особливо це стосується власників тих машин, які практично не простоюють, а працюють цілий рік. Тому хочеться розповісти більш докладно про те, в чому саме полягає проблема і як її вирішити.

Найпоширеніші проблеми з шинами на ГАЗелі - це стирання протектора (з'їдання). Відбувається це через не підтримки оптимального тиску в шинах ГАЗель. Тому варто уважно стежити за тим, щоб шини на ГАЗелі були накачані відповідно до умов експлуатації (швидкість, навантаження, поверхня доріг і т.д.). Якщо тиск в шині не буде відповідати певним нормам, то це може привести не тільки до швидкого зносу коліс, а й до значного збільшення витрати палива. Оптимальний тиск в шинах ГАЗель залежить не тільки від експлуатаційних умов, але і від якості гуми. Але в середньому вона повинна складати 4 атмосфери. У деяких випадках потрібні індивідуальні підбори тиску. Так, якщо тиск в шині буде занадто низьким, то машина стане дуже поганого, а шини будуть проїдати з двох сторін. Якщо ж тиск буде вище норми, то машина на дорозі буде відчувати себе більш впевнено, хоча їзда стане менш комфортною. Але в цьому випадку протектор також неминуче буде стиратися.

Щоб уникнути подібних проблем, необхідно підтримувати оптимальний тиск в шинах на ГАЗель. Також необхідно хоча б раз на два тижні перевіряти тиск спеціальним приладом (манометр). Варто враховувати, що тиск в шинах протягом місяця знижується природним шляхом (через гуму) на о, 4 атм.

Заміряти тиск необхідно на «холодних» шинах, тобто, після того, як машина деякий час була в стані спокою. У разі якщо ви будете проводити замірювання на розігрітих шинах, то можлива похибка в бік збільшення тиску становитиме 20%. Це відбувається внаслідок нагрівання шини, що цілком допускається конструкцією. Експлуатація автомобіля на спущених шинах або сильно недокачаних не бажана, так як колесо дуже швидко прийде в непридатність.

Якщо ж в силу якихось обставин вам не вдалося зберегти шини в бездоганному стані, то можна скористатися хитрістю з перестановкою шин. Наприклад, якщо шини спереду зношені (в межах розумного), то їх можна прибрати на зад. Але варто пам'ятати про те, що установка в спарену позицію шин з різним ступенем зносу (різний діаметр, різна конструкція і т. Д.) Може привести до нерівномірних навантажень на шину з великим діаметром, а значить до швидшого зносу.

Схожих статей немає.

Схожі статті