Кореспондент BBC Autos з'ясовувала у бортпровідників, як вести себе в салоні літака, щоб не спровокувати конфлікт з сусідом.
Уявіть собі таку ситуацію: ви на борту авіалайнера, що здійснює дальній нічний переліт. Ви збираєтеся відкинути спинку крісла і зануритися в глибокий сон. Але спинка не рухається.
В чому причина? Ви сидите не у аварійного виходу, так що спинка не повинна бути зафіксована в піднятому положенні. І крісло, схоже, не зламано. Озирнувшись назад, ви розумієте, в чому справа.
Що сидить за вами пасажир скористався пристроєм, що заважає вам опустити спинку. Пристрій являє собою дві пластикові прищіпки, кожна розміром з невеликий степлер, які фіксують в нерухомому положенні ручки відкидного столика на спинці вашого крісла.
В результаті сусід може їсти або працювати, розташувавши ноутбук на столику, не боячись, що ви несподівано нахиліть спинку крісла. Але він не дає вам заснути з комфортом. Що робити?
Мені доводилося спостерігати, як дорослі чоловіки мало не з кулаками кидалися один на одного через декілька сантиметрів особистого простору на борту
Один з них скористався продуктом під назвою Knee Defender - з тих, що не дає сидить попереду опустити спинку крісла. Виникла сварка: пасажир, що безуспішно намагався відкинути спинку, хлюпнув в обличчя сидів ззаду напоєм.
Літак звернув з маршруту і сіл в Чикаго, де обох пасажирів висадили. (Після цього інциденту, висвітлює в світових ЗМІ, продажу Knee Defender різко пішли вгору.)
Але і без пластикових прищіпок між авіапасажирами постійно спалахують війни через спинок крісел.
Коли неввічливо опускати спинку крісла?
"Пасажири дуже сильно переживають, коли справа доходить до опускання спинки крісла", - говорить бортпровідниця Бетті Теско, ведуча подкаст з авіаційної тематики Betty in the Sky with a Suitcase.
"Мені доводилося спостерігати, як дорослі чоловіки мало не з кулаками кидалися один на одного через декілька сантиметрів особистого простору на борту. В таких випадках мені доводиться грати роль дитсадівського поліцейського: намагатися розрядити ситуацію і заспокоїти сперечаються".
Правовласник ілюстрації Thinkstock Image caption Комусь хочеться почитати, кому-то попрацювати. А кому-то - виспатися
Згідно з правилами безпеки, прийнятим в авіакомпаніях, під час рулювання, зльоту і посадки спинки крісел повинні залишатися у вертикальному положенні.
Справа в тому, що більшість авіаційних пригод припадає саме на ці етапи польоту. Спинки крісел повинні бути встановлені вертикально, щоб пасажири могли прийняти безпечну позу в разі аварійної посадки, а також якомога швидше покинути літак.
А яку позицію в суперечці про опускання спинки крісла займають бортпровідники?
Спинки крісел повинні бути встановлені вертикально, щоб пасажири могли прийняти безпечну позу в разі аварійної посадки
"Особисто я вважаю, що самим ввічливим і справедливим виходом було б опускати спинку не до кінця, а на половину ходу, - каже Теско. - Крім того, на час їжі ввічливо приводити спинку крісла у вертикальне положення".
Ввічливість грає тут ключову роль: якщо ви просто натиснете на кнопку і ривком опустіть спинку до упору, це буде виглядати грубо.
Як правило, ствердну відповідь супроводжується усмішкою, а відмови дуже рідкісні - хіба що вас можуть попросити трохи почекати.
Іноді сусід відповідає: "Я як раз працюю на комп'ютері. Ви не могли б почекати хвилин 15, поки я не закінчу?"
Будьте взаємно ввічливі
Але необхідно враховувати й інші фактори.
"Не всі рейси однакові, - говорить фахівець з етикету Деніел Пост Сеннінг. - Не треба опускати спинку крісла під час їжі або на коротких рейсах, коли все навколо працюють на ноутбуках. Але під час тривалих перельотів, коли весь салон спить, немає ніяких причин цього не робити ".
Правовласник ілюстрації Thinkstock Image caption Звичайно, ідеально було б літати одному. Але це може дозволити собі не кожен
У разі сумнівів Сеннінг пропонує подивитися, як роблять інші пасажири. Якщо все навколо опускають спинки крісел з наміром відпочити, ви теж можете прийняти зручну позу.
Необхідно також враховувати, хто сидить позаду вас.
Якщо ваш сусід позаду відрізняється високим зростом і довгими ногами, буде ввічливим утриматися від опускання спинки крісла. А якщо позаду сидить дитина, він зможе штовхати спинку вашого крісла лише в тому випадку, якщо ви її опустіть: тут вже роль відіграє питання доцільності.
"Всього один раз за мою кар'єру пасажир запитав мене, як йому пересунути крісло вперед, - згадує Бетті Теско. - Я поцікавилася, навіщо йому це, а він відповів: щоб дати побільше місця сидить ззаду. Але це був один пасажир на мільйон".