Як би ми не добиралися до Оранієнбаума, знайомство з ним найчастіше починається з привокзальної площі. Сюди приходять поїзда, тут же поруч знаходиться автовокзал і кінцева зупинка маршрутних таксі.
Перш привокзальна площа служила також і морськими воротами Оранієнбаума. Кораблі не причалювали на віддаленому пірсі, як вони це роблять з післявоєнного часу, а доходили майже до самого залізничного полотна, пропливаючи по розширеній частині річки Кароста. Широке русло річки і по сей день нагадує про колись колишньої там пристані. Причал служив для вантажних і пасажирських суден, що йдуть з боку Кронштадта і Петербурга.
Перше, що звертає на себе увагу на площі, це, звичайно, залізничний вокзал, виконаний в строгих формах, хоча і не без впливу модною в XIX столітті еклектики. Він, як і багато інших міські будівлі, в чем-то копіює сухі обриси Ораниенбаумского Великого палацу. За радянських часів вікна першого поверху вокзалу були навіть прикрашені бароковими лиштвами - не такими, правда, як у палацу, але явно з натяком на прообраз.
Навпаки Ораниенбаумского вокзалу, знаходиться пам'ятник, встановлений на місці військового поховання часів Великої Вітчизняної війни. До революції на місці скверу з пам'ятником розташовувався дерев'яний театр - обов'язкове заклад в повітовому місті. Ораниенбаум, до речі, був повітовим центром протягом шістдесяти восьми років - з 1780 по 1848 рік. У 1848 році повітовий центр був переведений в Петергоф.
Від привокзальної площі можна почати йти в бік головної магістралі міста Ломоносова - Палацового проспекту.