Чи варто їхати в подорож на такий дивовижної штуці? Скільки це коштує? Як це по відчуттях? Та й в цілому - чи варта гра свічок? Відповіді - нижче!
Для багатьох людей подорож в автобудинку звучить як запрошення покуштувати свежевскритий мозок мавпи - дуже дорого, незвично і можливо неприємно. Але вже через 500 кілометрів від нашої столиці можна побачити зовсім інший світ, в якому повно кемперов. Чому вони так поширені в Європі і практично відсутні у нас?
Відповіддю послужать пару причин - жахливі дороги і дешевизна наших готелів / хостелів. І якщо дороги ще можна якось витримати, то другою тому не проігноруєш. Простіше її проілюструвати прикладом. Припустимо, ви живете в Харкові і вирішили поїхати відпочити в Чернівці. Зі стовідсотковою гарантією ви просто купите квиток на плацкарт / купе і будете жити в готелі з копійчаною ціною. Але що б ви зробили, якби квиток на поїзд і готель коштували б раз в п'ять-шість дорожче? Саме така ситуація склалася в Європі, де пересуватися між містами і країнами найбільш вигідно на своїй машині (або в деяких випадках на літаку, але з ними є нюанси). Ну, і якщо ви вже почали економити, то чому здешевлювати тільки проїзд, якщо можна зробити дешевше і проживання?
Історія автобудинків в Європі досить давно, і за цей час прийшло розуміння, як правильно потрібно будувати такі машини, та й з'явилася необхідна інфраструктура. В результаті кожен кемпінг в зоні шенгену намагається не просто забезпечити комфортні умови проживання, а й якісь унікальні речі, про які я постараюся розповісти в наступному матеріалі.
Почати опис подібного подорожі варто з його вартості. Оренда великого автобудинку коштує близько 130 євро на добу. Ціни в Європі, до речі, відрізняються максимум на 10 євро, тому можна навіть не замислюючись брати автодом у нас. Варіант прилетіти в Європу і десь там брати напрокат будинок варто відкинути, адже вам потрібно буде взяти з собою багато особистих речей, мінімум - постільна білизна, яке вже займає місця на хороший валізу. А ще потрібна посуд для приготування їжі. Ну, і одяг. Ось і виходить, що брати потрібно буде по два-три валізи на людину, транспортування яких обійдеться дуже недешево.
Якщо ви їдете тільки вдвох, то можна заощадити, взявши меншу машину, але орієнтиром для вас повинна бути ціна в 100 євро за добу. Також варто приготувати гроші за кемпінг. Залежно від розташування і рівня послуг, нормальний кемпінг з окремим душем і електрикою буде коштувати не менше 30 євро за ніч, а реально - краще закласти 50 євро. Плюс дизель - для великого будинку витрата становить 12-13 літрів на сотню, середня ціна дизельного палива близько 1.2 євро за літр.
Таким чином, хороша двотижнева поїздка на автобудинку з загальною відстанню в 3000 км обійдеться в 2300-2800 євро залежно від розміру машини. Цифра в сьогоднішніх реаліях досить страхітлива, але якщо врахувати, що поїдуть мінімум четверо людей, то все не так погано. Можна, звичайно, і вдвох, але вийде і дорожче, і не так цікаво.
Що може отримати людина за ці гроші? Напевно, на перше місце варто поставити новий досвід відпочинку. Поїздка в автобудинку дійсно дуже схожа на будь-які інші види подорожей. На другому місці стоїть відносна свобода пересування - у вас є машина, щоб поїхати куди і як вам хочеться, і одночасно у вас є будинок, де можна приготувати їжу і добре поспати. На останньому місці поставлю красу місць, в яких розташовуються кемпінги (іноді вони знаходяться в неймовірно мальовничих місцях).
Щоб покінчити з практичною частиною, варто розповісти про особливості оренди. Варто було б, якби вони були. Зараз список бажаючих поїхати в такий вояж настільки малий, що можна не переживати на рахунок наявності вільних машин, хоча про всяк випадок варто зарезервувати автодом. Для цього вам потрібно буде скласти контракт і внести всю орендну плату ще до початку поїздки, заставу залишати не потрібно. Керувати таким будинком може водій з віком не менше 25 років і стажем 2-3 роки (в залежності від умов орендаря). Машину вам дадуть повністю готову до поїздки, єдине - з порожнім паливним баком.
А як все по відчуттях? Деякі, звичайно, не зможуть описати своїх відчуттів словами і просто побіжать заробляти ще на подібну поїздку. Але якщо поглянути трохи критичніше, то варто відзначити кілька нюансів.
Зупинятися де завгодно можна, але іноді заїжджати на обладнані кемпінги все-таки доведеться. Набрати чистої води, злити стічну і очистити бак біотуалету. Можна поставити собі за мету не витрачати гроші на кемпінги, але тоді доведеться поморочити голову з пошуком підходящої стоянки. Можна було б описати автодом як суміш звичайного будинку з легким нальотом намети, то це дуже неточно.
У русі пасажирам автобудинку буде як в якісному купе. Місця не так вже й багато, як може здатися, але досить. Можна піти поспати на хорошій ліжка, прийняти душ, пограти з друзями в настільні ігри або приготувати собі смузі (або що ви там ще любите). Так, машину навіть на хороших дорогах трохи хитає, але після тижня в дорозі ви перестанете це помічати.
Найскладніше місце в автобудинку - водійське. Комфорту там не дуже багато, адже переважна більшість автодомов зроблено на базі легких фургонів типу Fiat Ducato. А так як це машини комерційні, кабіна досить аскетична і не найзручніша. Та й управляти таким відром - та ще морока, навіть якщо у вас є великий досвід їзди на який-небудь «Газелі». Тому відразу собі визначте набір стюардес або стюардів, які подаватимуть вам прохолодну водичку або робити масаж шиї.
