Організація діагностування машин

7.1 Діагностування машин проводиться:

- організаціями, які експлуатують машини;

- виконавцями технічного сервісу: заводами-виробниками машин і їх філіями, фірмами-дилерами, ремонтними та іншими спеціалізованими підприємствами;

- спільно організаціями, які експлуатують машини, і виконавцями технічного сервісу і т.п.

7.2 При проведенні діагностування спільно з ТО і Р в результаті діагностування визначаються необхідні роботи по ТО і Р даного виду, а після виконання операції ТО і Р, при необхідності, оцінюється якість виконання робіт і прогнозується залишковий ресурс машин. Схема виконання діагностування спільно з видами ТО і Р приведена на малюнку 1.

7.3 При проведенні діагностування, незалежного від виду ТО і Р, на основі загального діагностування приймається рішення про проведення поглибленого діагностування, в результаті якого визначаються необхідність і обсяг заходів на ТО і Р, прогнозується залишковий ресурс машини і оцінюється якість виконання технічного обслуговування і ремонту після їх проведення. Схема взаємозв'язку діагностування, технічного обслуговування і ремонту при незалежному від видів ТО і Р діагностуванні приведена на малюнку 2.

Малюнок 1 - Схема виконання діагностування спільно з видами ТО і Р

Малюнок 2 - Схема взаємозв'язку діагностування, технічного обслуговування і ремонту при незалежному від видів ТО і Р діагностуванні

7.4 Щозмінне діагностування проводиться машиністом на підставі показань вбудованих засобів технічної діагностики з метою перевірки відповідності основних експлуатаційних параметрів машини нормативним.

7.5 Загальна та поглиблене діагностування виконується фахівцями-діагностами із залученням, при необхідності, машиніста.

7.6 Приблизний перелік робіт, що входять в загальне діагностування машин, включає визначення параметрів і перевірку працездатності наступних систем:

- по двигунах внутрішнього згоряння - потужність двигуна, витрата палива;

- з електроустаткування - рівень електроліту в акумуляторах, заряд акумуляторної батареї, показники зарядного струму генератора, функціонування електроприладів (фари, склоочисник, звуковий сигнал і т.п.), стан кабелів і проводів;

- по гідросистемі - об'ємний ККД гідромашин, номінальне і максимальне тиску на різних ділянках гідросистеми, температура робочої рідини, концентрація і гранулометричний склад механічних домішок і т.д.

Примітка - Повний перелік діагностованих параметрів наведено в МДС 12-20;

- по пневмосистеме - тиск повітря в системі і окремих елементах, інтенсивність падіння тиску, випробування включення виконавчих органів пневмосистеми;

- по системі автоматики - перевірка відповідності функціонування засобів автоматики нормативних матеріалів;

- по механічної частини - рівень шуму і вібрації в передачах, нагрів корпусів передач, вільний хід педалей і рукояток, стан ланцюгів, канатів, стрічок.

7.7 Залежно від обсягів діагностичних робіт і їх номенклатури діагностування може здійснюватися:

- службою технічної діагностики;

- ланкою діагностування, в тому числі спеціалізованим;

7.8 Служба технічної діагностики складається з ланок, які, як правило, формуються в наступному складі: майстер-діагност, слюсар-діагност, електрик-діагност і т.д.

7.9 Службу технічної діагностики очолює старший механік або інженер-діагност.

7.10 До завдань керівника служби технічної діагностики входять:

- визначення переліку машин, які підлягають діагностуванню;

- керівництво підлеглим персоналом;

- дотримання правил охорони праці та техніки безпеки;

- ведення документації по виробництву перевірочних робіт і завантаженні персоналу;

- організація збору та обробки статистичної інформації за результатами діагностичних робіт;

- навчання робітників правилам користування діагностичним обладнанням;

- проведення заходів щодо оснащення підрозділу відповідними засобами і укомплектуванню ними стаціонарних ділянок та пересувних станцій;

- узгодження часу проведення перевірочних робіт з керівниками ремонтних і експлуатаційних підрозділів;

- забезпечення належного функціонування підрозділу і екіпіровки його працівників;

- своєчасне доведення до відповідних служб результатів діагностування та рекомендацій по режиму подальшого використання будівельної техніки;

- формування і переформування спеціалізованих ланок.

7.11 Блок-схема структури управління діагностуванням, технічним обслуговуванням і ремонтом в механізованої будівельної організації приведена на малюнку 3.

Організація діагностування машин

Малюнок 3 - Блок-схема управління діагностуванням, технічним обслуговуванням і ремонтом в механізованої будівельної організації

7.12 Діагностування може здійснюватися в польових умовах (на місцях роботи машини) або на стаціонарних ділянках.

7.12.1 Діагностування в польових умовах здійснюється за допомогою пересувних діагностичних станцій або фахівцями-діагностами, оснащеними спеціальними комплектами діагностичних приладів і пристосувань.

7.12.1.1 Пересувні діагностичні станції в залежності від виконуваних завдань комплектуються обладнанням:

- універсальним - для діагностування всього парку будівельних і дорожніх машин, що знаходяться в експлуатації;

- спеціальним - для діагностування окремих видів техніки, наприклад баштових кранів;

- спеціалізованим - для діагностування конкретних систем машин, наприклад гідравлічного приводу.

7.12.1.2 Діагностичне обладнання може входити також до складу пересувних майстерень для виконання ТО і Р.

7.12.2 Стаціонарні ділянки поділяються на:

- спеціалізовані - для проведення тільки діагностичних робіт;

- суміщені - для проведення діагностичних робіт і робіт по ТО і Р.

7.13 Кількість стаціонарних ділянок та / або пересувних станцій для діагностування розраховується наступним чином:

,

де Sг - річна трудомісткість діагностичних робіт для парку машин, що виконуються стаціонарними ділянками і / або пересувними засобами, чол. × год;

КДМ - коефіцієнт, що враховує частку виконання діагностичних робіт машиністом машини, що обслуговується (рекомендоване значення КДМ = 0,15-0,20);

m - среднечісленний складу діагностичних ланок, чол .;

tcм - середня тривалість робочої зміни, год;

nсм - число робочих змін в 1 добу;

Кисп - коефіцієнт використання діагностичного обладнання протягом зміни (рекомендоване значення Кисп = 0,8-0,85);

Д - число робочих днів у році.

7.14 При реформуванні служби технічного обслуговування і ремонту для впровадження засобів і методів технічної діагностики слід враховувати:

- наявність діагностичного обладнання для пересувних станцій і стаціонарних ділянок, його можливості для перевірки конкретних видів експлуатується техніки;

- роботи, що виконуються будівельною організацією, і розподіл машин, які підлягають діагностуванню, по споруджуваним об'єктах;

- структуру машинного парку (номенклатуру машин, їх вік, ресурс, зношеність) і його використання;

- наявність спеціальних вимог до будівництва об'єктів та експлуатації машин.

Схожі статті