Хоча до зими ще є час, потурбуватися про електричні компонентах вашої Газелі слід заздалегідь. Адже з настанням холодів, а нічні заморозки бувають вже і ранньою осінню, виникають труднощі з запуском холодного двигуна, і від того, в якому технічному стані знаходиться проводка на Газель 402, залежить ваш робочий день.
Проблеми з електрикою швидко перетворять авто в нерухомий замет
- або ви, майже розрядивши акумулятор. все ж заводите автомобіль і виїжджаєте на роботу, але на наступний ранок історія повторюється;
- або на "краватці" відправляєтеся в найближчу автомайстерню. де почуєте від штатного електрика вартість робіт і запчастин, які вам належить сплатити для відновлення працездатності автомобіля.
Зверніть увагу! Виною всьому не ваш «старий» акумулятор - все залежить від того, в якому стані знаходяться проводка Газель 402 і електронні компоненти системи запалювання.
Всього цього можна уникнути, якщо знати, що саме вам потрібно робити. Наприклад, про те, наскільки може бути небезпечна проблема з поганими контактами можна дізнатися зі статті Проводка на Газель 405: проблема з «масою» і т.п.
Технічні моменти зимової експлуатації
Найбільш очевидний і актуальне питання після холодної ночі під відкритим небом - запуск двигуна. В цьому відношенні автомобіль Газель навіть зі своїм архаїчним двигуном ЗМЗ-402 дасть фору більш сучасним транспортним засобам з електронними системами навіть при -30 ° С.
Але за умови, що:
- свічки відрегульовані і справні;
- високовольтні дроти не мають тріщин;
- система запалювання і карбюратор правильно відрегульовані;
- в циліндрах 402-го нормальна компресія;
- повністю заряджений акумулятор.
паливноповітряна суміш
Перше, про що слід пам'ятати, це про те, що підготовлена карбюратором топливовоздушная суміш на холодному двигуні відрізняється низькою испаряемостью. По суті - бензин в камері згоряння веде себе як рідина, а не як пари бензину і повітря, тим самим ускладнюючи початок займання.
На фото - згоряння палива на прогрітому авто (а), і на не прогрітий (б)
Коли двигун пропрацює якийсь час, то:
- бензин, потрапляючи в карбюратор, нагріється за рахунок тепла працюючого ДВС;
- в камеру згоряння потрапить легко займиста топливовоздушная суміш;
- двигун стане стійко працювати.
Порада: Оскільки змінити якість бензину автовласники не в змозі, то необхідно вирішувати цю проблему на автомобілі. А саме - правильно відрегулювати роботу елементів системи запалювання.
Про те, як це зробити, і як влаштована принципова схема електропроводки Газель. детально розписано в наших інших публікаціях.
займання палива
Для того щоб підпалити в циліндрі «холодний бензин», потрібна не просто іскра на електродах свічки, а потужний електричний розряд. Штатна система запалювання на 402-й Газелі цілком здатна забезпечити такі параметри, оскільки це передбачено конструкційно.
Класична система запалювання ЗМЗ 402
Система запалювання на двигуні ЗМЗ 402 складається з:
- комутатора;
- котушки запалювання;
- трамблера;
- свічок;
- високовольтних проводів.
Саме від їх технічного стану і буде залежати робота двигуна в умовах холодної пори року.
Витратні матеріали
Найважливіший момент для власника Газелі - потрібно привчити себе ставитися до електричних компонентів як до витратних матеріалів. Російська ментальність «варто - не треба чіпати» в цьому випадку абсолютно не виправдана.
Купуйте сучасні дроти - їх ціна порівнянна з 10 літрами бензину, а користі ви отримаєте набагато більше
На що звернути увагу
Нижче представлена схема електропроводки Газель - двигун 402 якої запозичений у Волги разом з усіма конструктивними елементами, і про це забувати не варто. Виділений червоним контуром фрагмент - зона пильної уваги.
Електрична схема Газелі з 402-м двигуном виробництва ЗМЗ
Оглядайте їх і при виявленні несправностей:
- тріщин на корпусі кришки трамблера;
- світінні навколо високовольтних проводів в темряві;
- нестійкої роботи реле зарядки АКБ (акумулятор «кипить» або постійно розряджений);
до настання холодів вирушайте в магазин автозапчастин і придбайте нові деталі для заміни. А запропонована схема проводки Газель 402 двигун допоможе розібратися з їх пошуком і заміною.
Важливо: вартість деталей не перевищить вартості заправки повного бака. А якщо ще й поміняти їх своїми руками, то тільки на полегшених пусках двигуна в холодну пору ви заощадите чимало коштів і часу, а також продовжите ресурс вузлів і агрегатів двигуна.
Як бачите, холодна пора ще до випадання снігу здатна заподіяти чимало труднощів власникам Газелей. Але їх легко можна уникнути, якщо знати, що і як потрібно робити. Повірте, ваші витрати і час окупляться з лишком, тому вирушайте до свого автомобіля і підготуйте його до зими завчасно. Удачі на дорозі!