Катання на лонгбордах ніколи не було безпечним заняттям, тому слід вивчити всі деталі в даному процесі. І почати слід, мабуть, з розгону. Для лонгбордістов базовими прийомами виступають пушінг і пампінг. Якщо їх не освоїти, то до дошки краще не торкатися.
Що собою являє пушінг?
Пушінг є найпоширенішою технікою розгону, яку використовують лонгбордісти. Оволодіти нею досить просто, тому даним прийомом користуються як досвідчені райдери, так і новачки. Техніка полягає в відштовхуванні однією ногою від дорожнього покриття, стоячи при цьому на Лонг. Від прикладеної сили залежить швидкість, з якою буде рухатися лонгборд. Відштовхуватися від дороги можна як правою, так і лівою ногою. Все залежить від уподобань райдера або його звички. Але деякі любителі дощок при катанні змінюють ноги, завдяки чому навантаження распредляется рівномірно і тіло не так втомлюється. Почергове відштовхування називається монго-стиль.
види стійок
Їх буває два види, що відрізняються між собою тим, яка нога є відразливою. Якщо права, то стійка стандартна, а якщо ліва, то це гуфі-стійка. Визначити який варіант вам більше підходить дуже просто. досить:
- Попросити одного, щоб він несподівано легенько штовхнув у той час, коли ви стоїте на землі. Та нога, яка рефлекторно виявиться попереду, є провідною. Вона практично завжди знаходиться на дошці.
- Згадайте, як в дитинстві бавилися, ковзаючи по підлозі. Можна згадати безтурботне дитинство і повторити витівку в експериментальних цілях. При цьому нога, яка виявилася попереду, займає місце на лонгборді.
- Зверніть увагу, з якої ноги вставати з ліжка. Зазвичай вона і є провідною.
Пампинг - розганяється і їдь!
Пампинг - це техніка їзди на Лонг зокрема по рівній дорозі і на гірку. Дуже важливою умовою є наявність дошки з легким поворотом осі з колесами (досить тільки у переднього шасі), для цього відмінно підійдуть Лонгборди Palisades.
Перш за все, райдер повинен набрати початкову швидкість, без якої подальша їзда неможлива. Далі потрібно встати поперек дошки точно над передніми колесами, після чого відштовхнутися однією кінцівкою від асфальту і швидко поставити її на платформу ближче до першої ступні. Можна звичайно щоб ноги були на ширині плечей, але тоді виникає необхідність активно допомагати собі за допомогою скруток тулуба. Це також погано для коліна передньої ноги, так як воно буде перевантажуватися роботою.