Хоч збирався Focus II у Всеволожську, однак вітчизняним його все ж не назвеш. Цей завод мав і дуже якісним обладнанням, і персоналом дуже високої кваліфікації. Американські представники компанії заявили, що цілком задоволені російської складанням. А що стосується деяких дефектів, то вони періодично проявляються і в автомобілях, зібраних за кордоном.
Варто відзначити, що продукція Ford завжди перебувала в десятці лідерів по взломоустойчивости. Тому мультиплекс Ford Focus має 15 модулів, які спілкуються по CAN-шині і здатні повністю виключити установку сигналізації.
Проблеми електрики і електроніки Ford Focus
Через що залишився без харчування електричного замка у Ford Focus часто обламується знаходиться в кришці багажника проводка. Щоб відновити проводку, сервісним дилерам доводиться проникати в відсік з салону. Іншим варіантом є отримання двадцяти оббивних пістонів і відкриття замку за допомогою шила.
Класичною проблемою для всіх Ford Focus є відмова ліхтариків номерного знака. При цьому слід дуже обережно підходити до вибору плафонів, яких може бути п'ять, і серед яких є як вдалі, так і невдалі варіанти. Причиною цієї проблеми є недостатня герметичність джерел освітлення. У непередбачуваних погодних умовах часто видають збої склопідйомники. Щоб усунути несправність, потрібно вийняти запобіжник з ланцюга, а двадцять хвилин по тому повернути його на колишнє місце. Після цього слід, піднявши проблемне скло на максимум, одночасно протягом декількох секунд утримувати потрібну кнопку. У разі якщо це не допомогло необхідно повернути шестірню з датчиком Холла на 180 градусів.
Проблеми паливної системи Ford Focus з двигунами 1.6, 1.8 і 2.0 літра
Що ще необхідно знати про особливості ремонту та техобслуговування Форд Фокус-2. В першу чергу власник повинен уважно стежити за рівнем масла в двигуні і по можливості частіше перевіряти повітряні фільтри. Ігноруючи ці вимоги, автомобіліст сам напрошується на прийдешній капремонт мотора. Причиною цього є одноразові алюмінієві блоки циліндрів.
Якщо є необхідність в промиваючи дросельного вузла, то це слід робити своєчасно. Якщо власник помітив, що на перехідних режимах силовий агрегат все гірше заводиться, то це вказує на необхідність очищення. У ранніх зразків, що знаходяться в головці вузла нарізні заглушки каналів часто течуть. За гарантії дилерами змінюється вся головка.
На моделях з двигунами на 1.8 і 2.0 літра дана проблема може бути усунена за рахунок заміни натяжної ролика. І хоча з плином часу, прошивки блоку управління моторів стають більш досконалими, але позбутися від традиційних для цих двигунів дефектів поки що не вийшло.
Проблеми експлуатації трансмісії
Те як довго буде служити зчеплення залежить від того наскільки активно воно використовувалося. З досвіду, максимум становить 150000 км. Накладки веденого диска можуть вийти з ладу вже через 5000 км. Так само, як і у Ford Galaxy, у Focus досить надійні механічні трансмісії, які не потребують особливого догляду. На жаль, дослідження показали, що деталі підвіски можуть вести себе в дуже широкому діапазоні: від пристойного рівня до нікчемного. Все буде залежати від умов експлуатації.