І для усунення трапилася серйозної несправності необхідно, щоб автомобіль потрапив в місце його майбутнього ремонту. А тут вже без буксирування не обійтися.
Буксирувальний трос, згідно положень ПДР, возити в машині Ви не зобов'язані. Однак практика життя показує, що краще, коли трос постійно знаходиться в автомобілі і Ви зробите тисячі поїздок і він не знадобиться, ніж один раз поїдете без нього, а він буде необхідний.
Отже, припустимо, що несправність автомобіля, що перешкоджає його подальшому руху все таки сталася. Вихід один буксирування. Ось тут то корисно знати деякі основні правила буксирування автомобіля.
Так перед буксируванням водіям насамперед потрібно домовитися між собою про попереджувальних сигналах і про швидкість майбутнього руху. Так в разі вимушеної зупинки водії попереджають один одного про це шляхом подачі звукового сигналу або періодичного перемикання фар дальнього світла на ближній.
Наступні складності буксирування виникають при перемиканні передач на провідному автомобілі. Необхідно намагатися робити це швидко і чітко, уникаючи різниці в швидкості до перемикання передачі і після, в іншому випадку підуть ривки, і ви ризикуєте порвати трос, і може бути навіть з деякими частинами автомобіля.
Через те, що ведений автомобіль став «важче» при перемиканні розгін на будь-якій передачі робимо довше. Цим ми компенсуємо в момент перемикання втрату інерції.
Для попередження водія автомобіля, що буксирується про гальмування, водій ведучого автомобіля зазвичай, подає наступний попереджувальний сигнал, кілька разів злегка натискаючи на педаль гальма. А при різних маневрах використовуються сигнали покажчиків поворотів. Сигнали за домовленістю між водіями можуть бути й іншими, головне щоб вони були зрозумілі і доступні.
Перед початком буксирування водій ведучого автомобіля повинен включити фари ближнього світла, а водій веденого автомобіля, включає аварійну сигналізацію, а коли вона несправна, то на задньому склі автомобіля, переважно з боку водія, кріпиться знак аварійної зупинки.
При здійсненні буксирування водії також дотримуються наступних правил буксирування:
Під час буксирування трос завжди повинен знаходитися в натягнутому стані, тоді рух буде плавним і без ривків. Для цього водій буксирує автомобіля, при рушанні акуратно і плавно натягує трос, а потім, переконавшись, що буксирується автомобіль почав рух, поступово нарощує швидкість. Взагалі-то, рушання при початку буксирування, дуже схоже на рушання на крутому підйомі, це основні правила початку руху під час буксирування, ось цим досвідом і потрібно керуватися.
- Під час руху, особливо на небезпечних ділянках (підйом, спуск, поворот і т.п.) перемикання передач, гальмування і розгін, повинні виконуватися плавно.
- При поворотах і перебудуваннях не забуваємо, що наша сумарна довжина двох автомобілів стала набагато більше і відповідно нам буде потрібен, набагато більший радіус повороту.
- Для кращого огляду по можливості, водій буксирує автомобіля трохи зміщується до центру дороги.
- швидкість при якій здійснюється буксирування не повинна перевищувати - 50 км / ч. Це пов'язано також і з тим, що автомобілі можуть мати автоматичну або механічну коробку передач. І якщо механічна коробка передач не впливає на процес буксирування (хоча краще, якщо буксирування здійснюється на відстані до 100 км), друга ж диктує деякі нюанси (швидкісний режим і відстань буксирування), не впізнавши які (вказані в інструкції по експлуатації Вашого автомобіля) можна легко вивести з ладу деякі вузли та агрегати (перш за все автоматичну коробку передач) Вашого автомобіля.
- автомобілі з чинним або несправним рульовим керуванням буксируються методом часткового навантаження;
- автомобілі з недіючої або несправною гальмівною системою буксируються на жорсткому зчепленні або методом часткового навантаження.
Також згідно ПДР буксирування автомобіля буде і зовсім заборонена якщо: а) якщо при буксирування на жорсткому зчепленні при несправною гальмівною системою, маса автомобіля, що буксирується в два рази перевищує масу буксирує; б) на дорозі ожеледиця, а у Вас трос; в) мотоциклів, а також мотоциклів, які не мають бічних причепів (в народі люлька); г) для більш двох автомобілів одночасно; д) для автомобіля чи іншого транспортного засобу з причепом.
Знаючи вищевикладене Ви будете в значній мірі попереджені і готові до неприємних сюрпризів.