Не рідко буває так, що автолюбителі потрапляють в ситуацію, коли його автомобіль зламався і вимагає переміщення до місця ремонту. В такому випадку, найчастіше вдаються до допомоги спеціалізованих компаній, які за допомогою евакуатора перемістять ваш автомобіль в будь-яке місце. У разі, коли послуги евакуатора вам не по кишені, або поблизу немає евакуаторів, залишається сподіватися на власні сили і допомогу друзів і знайомих, які не кинуть вас в біді і за допомогою свого автомобіля відбуксирують вашу машину до місця ремонту.
Здавалося б, в буксируванні автомобіля немає нічого складного - чіпляй трос і вперед. Але що робити в ситуації, коли ваш автомобіль обладнаний автоматичною коробкою передач? Чи можна його буксирувати, якщо так, то як? У даній статті ми постараємося відповісти на найрізноманітніші питання, які стосуються буксирування автомобіля з АКПП, а також, буксирування за допомогою автомобіля з автоматичною коробкою передач.
Буксирування автомобіля оснащеного АКПП
Найпоширенішим помилкою, що стосується буксирування автомобіля з АКПП, є те, що такий автомобіль не можна буксирувати, а можна тільки переміщати методом повного вантаження. З упевненістю можна сказати, що це не більше ніж міф. Всі автовиробники допускають буксирування автомобілів обладнаних автоматичними коробками передач при заведеному двигуні і положенні селектора АКПП в режимі N.
Тут необхідно зробити невелике пояснення. При букіровка автомобіля з механічною коробкою передач і положенні селектора в нейтральному положенні, від провідної осі приводиться в рух тільки диференціал коробки. Під час буксирування автомобіля з АКПП, від ведучих коліс приводяться в рух все вали і шестерні коробки передач.
Чому так важливо щоб двигун автомобіля був заведений? Заведений двигун обертає первинний вал АКПП, від якого починає рухатися насос коробки передач. Насос створює необхідний тиск і циркуляцію гідравлічної рідини в коробці, і вона не схильна до якихось ризиків.
У разі буксирування автомобіля з заглушеним двигуном в коробці не створюється тиску і циркуляції гідравлічної рідини, яка виступає одночасно в ролі мастила і охолоджуючої рідини. У цьому випадку можливе підвищене тертя між вузлами і агрегатами коробки передач, а також підвищення температури рідини і, як наслідок, перегрів коробки. Природно, вищенаведені фактори не додають «здоров'я» АКПП. Виходячи з цього, переважна більшість сучасних автомобілів обладнані додатковими радіаторами для охолодження рідини автоматичної коробки. Тому, можна зробити висновок, що буксирувати автомобіль з АКПП можна, тільки необхідно завести двигун.
Буксирування за допомогою автомобіля оснащеного АКПП
Ще одним поширеним міфом є заборона на буксирування автомобілем, який оснащений автоматичною коробкою передач.
Витоки цього міфу криються в тому, що при буксируванні коробка передач піддається куди сильним навантаженням, ніж при звичайній їзді. Почасти, так воно і є, тільки багато автомобілістів забувають, що коробки передач проектуються і випробовуються на значно більші навантаження, ніж може видати ваш двигун.
З упевненістю можна сказати, що при буксируванні допускається використовувати автомобіль з АКПП в якості ведучого. Для мінімізації негативних впливів на коробку перемикання передач слід дотримуватися кількох простих правил:
- Буксирував автомобіль повинен бути більшою маси, ніж буксируваний;
- Перевести селектор АКПП в ручний режим (або включити знижену передачу), не рекомендується використовувати передачі вище 2 або 3;
- При буксируванні плавно вести автомобіль, уникаючи різких розгонів і гальмувань;
- Уникати пробуксовування ведучих коліс;
- Дотримуватися максимальну швидкість руху і відстань буксирування (цю інформацію ви знайдете в інструкції по експлуатації вашого автомобіля).
Дотримуючись цих не складно правила, ви можете буксирувати інший автомобіль, абсолютно не побоюючись за вашу АКПП.
У зимову пору року, або при недостатньому зчепленні провідних коліс з поверхнею, слід бути гранично обережним. Без винятку, всі автоматичні коробки передач не люблять коли ведучі колеса автомобіля пробуксовують. Пов'язано це з тим, що при пробуксовуванні сильно навантажується диференціал, який виділяє величезну кількість тепла в омиває його рідина АКПП. Нерідкі випадки перегріву і заклинювання диференціала і, як наслідок, виходу з ладу АКПП.
Також, в зимову пору року варто дотримуватися максимальної дистанцію до буксирує автомобіля, при непрацюючому двигуні ефективність роботи вашої гальмівної системи значно знижується, до цього слід бути готовим. Також слід бути готовим до слизького дорожнього покриття і до відсутності різних електронних помічників, таких як ABS і система екстреного гальмування.
Буксирування автомобіля з АКПП при непрацюючому двигуні
Як вчинити в разі, коли ви не можете завести двигун автомобіля, а авто необхідно відбуксирувати? В цьому випадку вам потрібно діставати трос і готуватися до буксирування автомобіля, нічого нового. При дотриманні певних правил, буксирування автомобіля з заглушеним двигуном не є чимось шкідливим або небезпечним.
Як ви вже знаєте, при буксируванні автомобіля з заглушеним двигуном, коробка перемикання передач приймає на себе основний удар. Пов'язано це з підвищеним тертям між вузлами АКПП і відсутністю циркуляції рідини, що може призвести до перегрівання АКПП і вихід її з ладу. Щоб мінімізувати ці дії, вам необхідно дотримуватися режими буксирування автомобіля, які наказує виробник. Дізнатися режими буксирування можна в інструкції по експлуатації автомобіля. Вас повинні цікавити такі параметри:
- Максимальна швидкість руху при буксируванні;
- Максимальна відстань при буксируванні.
При заглушеному двигуні ваше основне завдання - не допустити перегріву АКПП. На нагрівання коробки передач якраз і впливають швидкість і тривалість впливу негативних факторів (відстань).
Для більшого спокою рекомендується зменшити запропоновані виробником параметри вдвічі, а також кожні 15-20 хвилин зупинятися і давати охолонути коробці передач.
Буксирування автомобілів оснащених АКПП з повним приводом
На завершення статті хотілося б розповісти про те, як буксирувати автомобілі з АКПП які мають повний привід.
Основною відмінністю при буксируванні автомобілів з повним приводом є те, що провідних осі у них дві, відповідно, негативний вплив на коробку передач подвоюється.
Для повної впевненості в тому, що ви все робите правильно, потрібно звернутися до інструкції по експлуатації вашого автомобіля. У ній ви знайдете всю необхідну інформацію про буксируванні вашого автомобіля.
З упевненістю можна сказати, що в інструкції буде сказано, що автомобіль слід буксирувати тільки при вивішуванні одного з осей. Але навіть при вивішуванні одного з осей вам необхідно буде дотримуватися певного режиму руху - дотримуватися максимальну швидкість і відстань буксирування.
Рідко, але буває так, що виробник пропонує буксирувати автомобіль тільки методом повного вантаження. У цьому випадку не варто не довіряти виробнику автомобіля і строго слідувати його розпорядженням.
Як бачите, в буксируванні автомобіля з АКПП немає нічого страшного чи небезпечного. Здебільшого, вам потрібно дотримуватися певних режими руху при буксируванні і бути гранично уважним.