Для одних виходом з ситуації, що склалася стає тривале зберігання авто в гаражі до настання тепла, а для інших - безперервна експлуатація в будь-яких погодних умовах. Так що ж робити, якщо бажання, та й можливості розлучитися зі своїм улюбленцем на довгий час абсолютно немає?
Однією з головних проблем для водіїв в сильні зимові морози є промерзання машини під час нічних стоянок на відкритому повітрі. Адже не у всіх є можливість придбати теплі гаражі. Та й в будь-якому випадку так чи інакше доведеться залишати авто на довгий час на відкритому повітрі.
В першу чергу подбайте про заміну літньої гуми на зимову. На особливу увагу заслуговує запуск замерзлого двигуна. Адже при мінусовій температурі навколишнього середовища запуску двигуна заважає сильно загусло моторне масло. Крім того, саме в цей момент витрачається значна частина загального ресурсу двигуна, так як відбувається тертя деталей абсолютно без змащення. Тому краще всього провести заміну моторного масла, яке спеціально призначене для мінусових температур, так звану «нулівку».
Для того щоб запустити двигун в сильний мороз, спочатку краще включити дальнє або ближнє світло на 10 - 15 секунд, радіо, для того щоб акумулятор «заробив». Важливо й те, в якому стані знаходиться акумулятор, тому краще перед зимою його замінити. Бажано заводити і прогрівати двигун хоча б один раз за ніч або ж забирати акумулятор додому. Якщо на вашій машині встановлена сигналізація з функцією автозаводу, то дана процедура не складе особливих труднощів. Якщо і в цьому випадку транспорт не заводиться, то варто звернути увагу на свічки.
Вкрай корисною, але дуже дорогою річчю для надійного запуску двигуна є передпускові підігрівачі двигуна. До найбільш простим підігрівників для апаратного забезпечення, живиться від зовнішнього, зазвичай електричного джерела. Їх застосування дозволяє значно заощадити паливо, оскільки запущений двигун зношується менше, ніж при звичайному прогріванні. Однак у електричного підігрівача є один, але досить істотний недолік: за ніч він може вжити до 10 кВт електроенергії, яка в Бурятії досить дорога.
Альтернативою електричному підігрівнику є автономний передпусковий підігрівач двигуна. Він може бути вмонтовано як в систему електроживлення автомобіля, так і в охолоджуючу систему або ж в систему охолодження. Такий підігрівач можна встановити як на бензиновий, так і на дизельний тип двигуна. При цьому джерелом енергії для його роботи служить паливний бак.
Після особливо холодних ночей сильно промерзають дверні ущільнювачі або замки. Щоб уникнути таких проблем, бажано обробити їх будь-водовідштовхувальним рідиною. Не можна залишати без уваги і дверні замки. Для поліпшення їх роботи можна вводити в личинки замка аерозоль WD-40 або подібні до неї мастила. Не менші проблеми виникають і зі склом. Як радять фахівці, для того щоб скло не примерзали, необхідно змастити його верхню межу гидрофобной просоченням. При цьому заднє скло краще залишити необробленим, щоб волога конденсувалась саме там.
Крім того, якщо ви не хочете, щоб ваше лобове скло покривалося товстою кіркою льоду, то перед тим як залишити авто на стоянці, варто зрівняти температуру повітря в салоні і на вулиці. Для цього відкрийте двері на 5 - 15 хвилин, або залиште скло трохи відкритим.
Варто знати, що мийка автомобіля в зимовий час повинна проводитися на спеціально призначених для цього станціях, після чого важлива просушка. В іншому випадку це може призвести до промерзанням дверних ущільнень, замків, руйнуванням лакофарбових покриттів, микротрещинами і так далі.
Також взимку не рекомендується залишати автомобіль на ручнику, адже в іншому випадку після тривалої стоянки гальмівні колодки промерзнуть і автомобіль просто не зможе рушити з місця. Якщо вам доводиться виїжджати за місто, то про всяк випадок візьміть з собою додаткове обладнання: колісні ланцюги проти ковзання, буксирні троси, ліхтарик, лопату, накидні кабелі для пуску двигуна від зовнішнього джерела живлення, скребок для очищення стекол і так далі.
Поради для автомобілістів до зими:
- Якщо машина не заводиться в холоду, то не варто крутити стартер більше п'яти секунд. Крім того, що ви можете його спалити, заллються маслом і свічки, а це як мінімум призведе до їх заміни.
- Перед холодами замініть моторне масло на більш адаптоване до наших зимових умов, таке як 0w-40, 0w-50 і т.д.
- Передпускові електричні та автономні підігрівачі двигуна забезпечать надійний запуск і роботу вашого автомобіля взимку і збільшать термін його експлуатації.
- Необхідно міняти салонні фільтри два рази в рік, перед зимою і після.
- При обігріві стекол потрібно відразу включити піч. Холодне повітря спочатку повинен обдути лобове скло. Не треба чекати, щоб двигун нагрівся і потім включати грубку, тому що різкий перепад температур призведе до тріщин на склі.
- Встановіть картон перед радіатором (обов'язково залиште пару маленьких отворів в картоні для природного обдування). Накрийте двигун зверху спеціальним негорючим щільним ковдрою, але не можна допустити обмеження надходження повітря в повітрозабірник, так як потужність двигуна істотно знизиться.
Що робити, якщо машина не заводиться:
1. Уникайте навантаження на стартер, які можуть привести до його поломки, а також заливці свічок запалювання.
2. Визначте причину, по якій двигун не може запуститися. Чи достатня напруга видає акумулятор? Якщо під час пуску є характерні клацання, то, швидше за все, у вас сів акумулятор.
3. Якщо акумулятор в порядку, то одна з причин - замерзання двигуна. Щоб запустити двигун, його слід правильно і безпечно відігріти.
Сьогодні в Улан-Уде існує безліч компаній, що займаються професійним отогревом автомобіля. Однією з таких фірм є компанія «Автотепло».
У компанії дотримуються правила, що весь процес відігрівання автомобілів повинен бути пожежобезпечний.
- Ми використовуємо дизельні теплові гармати, спеціальні теплі ковдри, теплоізоляційні патрубки (щоб уникнути перегріву пластмасових елементів), зарядні пристрої для акумуляторів, електростанцію (потужністю 5,5 кВт для передпускового обладнання) і, звичайно ж, вогнегасники в усіх пересувних лабораторіях. На даний момент у нас їх три, - каже Павло Корольов.
Якщо трапилося так, що автомобіль «замерз» і відмовляється заводитися з першої спроби, то ні в якому разі не потрібно намагатися запустити двигун без попереднього обігріву ззовні, шляхом нагнітання теплого повітря знизу.
- Якщо ви розумієте, що автомобіль «замерз», то не робіть багаторазових спроб запуску двигуна. Краще вдатися до невеликих витратах по його відігрівання, ніж згодом витратитися на ремонт стартера і, що ще гірше, самого двигуна. Навіть після успішного відігрівання і запуску двигуна дайте машині попрацювати вхолосту не менше 20 хвилин, а шлях свій починайте дуже повільно, щоб уникнути пошкоджень окремих елементів ходової частини і трансмісії, - каже автоексперт.
Форсаж комфорту і тепла
- Ми шиємо чохли з будь-якої тканини, зі шкіри, утеплювачі на капот, різні перегородки всередині салону, а також утеплюємо сам салон. Все залежить від бажання замовника. Сьогодні у нас існує попередній запис в межах трьох тижнів, так як замовлень досить, - каже Тетяна Сідінкіна, директор фірми «Форсаж».
При цьому тканини для чохлів використовуються тільки найтепліші, такі як велюр, флок і інші.
- На шкірі в непрогрітій машині сидіти холодно, тому дуже багато перешивають такі сидіння на тканинні. Ми використовуємо меблеву шкіру, не китайську, а російську. Великим попитом стали користуватися «накапотника», - каже Тетяна.
«Накапотника» виготовляється зі шкіри та встановлюється на радіаторну решітку. При цьому підкладка використовується з поролону або з вовняного ватину. На «накапотника» є віконечка, які при необхідності можна відкривати, щоб не перегріти радіатор.
На думку Тетяни, найбільш практичними і теплими є чохли з тканини, так як під нею використовуються поролон і підкладка. Також в фірмі «Форсаж» можна повністю утеплити салон.
- Ми обшивають двері, стелю, кути, в загальному, весь салон на будь-якому автомобілі. У тому числі як під пластмасою, так і на ній. Наприклад, пластмасу ми обшивають шкірою з поролоном і все обклеюємо або пробиваємо на кліпсах. Також шиємо шторки під різний розмір і довжину, в тому числі на мікроавтобуси, - розповідає Тетяна Сідінкіна.
Використання чохлів і обшивки салону для власників нових автомобілів дозволяє зберегти «рідну» обшивку сидінь і салону, що вигідно відрізнятиме автомобіль. На думку клієнтів, такий дизайн обшивки стін, дверей і стель вміють робити тільки в фірмі «Форсаж».
- Дута обшивка, пробита кліпсами, робиться тільки у нас. Тому до нас приїжджають клієнти з багатьох регіонів країни, навіть з Якутії, - каже господиня фірми.
Якісна сигналізація - надійна робота автомобіля
В першу чергу необхідно вибирати такі сигналізації, щоб їх ціна і якість збігалися.
- Сьогодні найчастіше підробляються сигналізації «Томагавк», «Старлайн», «Пандора». Визначити їх можна за ціною, так як у підробок ціна значно нижча і коливається від 1,5 до 3,5 тис. Рублів. При цьому можна придбати автосигналізацію в магазині і приїхати в СТО за установкою, або ж відразу звернутися в СТО за покупкою і установкою, - говорить експерт.
Варто приділити увагу автозапуску, адже основна проблема полягає в дальності зв'язку. Наприклад, у «Томагавк» вона не перевищує 100 метрів. Лідерами по дальності зв'язку є системи, оснащені GSM-модулями.
Важливе значення має і якість компонентів збірки.
- Сьогодні на ринку конкурентоспроможні фірми - «Пандора», «Старлайн» і «Шерхан». Що стосується «Шерхана», то функціонально це хороша сигналізація, але як охоронний комплекс не надійний, тому що легко сканується спеціальними пристроями, які зчитують серійний номер сигналізації і відключають її. Чи не скануються такі сигналізації, як «Пандора» і «Мейджік систем». Але в Улан-Уде широкого використання таких систем викрадення немає, та й відбуваються вони в основному з вини самих автовласників, - говорить експерт.
Якщо оцінювати популярність сигналізацій, то сьогодні лідером за попитом є «Старлайн». Пов'язано це з тим, що вона недорога і функціональна, однак «сира». Повністю доопрацьована, на думку фахівця, сигналізація «Пандора».
Що стосується роботи систем сигналізації в зимовий період, то, на думку Тюрнева, найкраще її використовувати разом з передпусковим підігрівачем двигуна.
- Але якщо такої можливості немає то, на мою думку, краще використовувати при установці запуск по температурі двигуна, а не навколишнього середовища, тому що коли на вулиці буде - 30 С, то це не означає що температура двигуна буде такою ж. Але якщо такої функції немає, тоді краще використовувати автозапуск за таймером. Вважаю оптимальним завод кожні дві години, для «Хонди» - годину, а час роботи двигуна 10 - 15 хвилин, - каже експерт.
Відзначимо, що автотехцентр «Пандора» надає послуги з установки передпускових підігрівачів, сигналізацій, шумо- і віброізоляції автомобіля і його утеплення.
