Навіть такі Максик як Т-мах від Ямахи і Бюргмани від Сузукі, ну і Хонди Сілвер Вінг мають один принциповий недолік-малорозмірні колеса. У столицях це не дуже принципово, але для решти Росії з її відсутністю доріг потрібні як мінімум 17 "колеса.
Знаю про що кажу-мав 5 років новий Burgman 400. Дуже комфортний, але чотирнадцяту коліщатка замалі.
Вітаю з покупкою
Все ніштяк але! Пластики, дорожній просвіт, інформативність дзеркал, евук поворотников, яскравість поворотников на панелі і лампочка палива - все це повний відстій на Максима. Особливо дратує, що бордюр в 10 см це серйозна перешкода, а 15 см непереборно без чирканья пластиками внизу. Причому в обидві сторони руху.
блін, у мене на скае теж спинка іноді проситися в топку. Диван великий, а ноги толком не витягнути. А на рахунок ветровики, у мене встановлений великий від givi і злегка тонований, на високих швидкостях все відмінно і дощ не потрапляє, але вночі в місті хочеться на дорогу дивитися не крізь тонування. доводитися вдивлятися, щоб в яму НЕ влетіти.
Я не міняв Ямаху на скутер, я докупив до Ямаха скутер! Та й справедливості заради, скутер значно зручніше в місті ... що стосується саме Бургман, то: електроскладні дзеркала, Електрорегульоване по висоті скло, в базі підігріви всього і вся, купа бардачков і місткий підсідельний «тазик», куди легко влазять два шолома і все що необхідно в дорозі, ABS, унікальний варіатор з можливістю ручного перемикання передач. Я використовував скутер постійно, на мотоциклі виїжджав вкрай рідко. Я можу довго і багато говорити, але краще самому хоч раз спробувати покатати на скутері в місті, пару днів ... по пробкам, по магазинчиках ... ось наприклад я легко закуповувався їжею на тиждень в Ашані і це, коли ще не поставив кофр.
Зручно, значить зручно. Якщо я захочу бардочкі і подонрев, я поїду на машині
Ну при таких розкладах, машина зручніше у всьому)))
Крім пробок. Фокус з п'ятничної закупівлею хавчик і виїздом на фазенди закінчиться протухла шаликом і теплим пивом. Нерви від 2-3-4 годинного стояка заспокоювати доведеться 40 градусними напоями.
У мене все навпаки. Катав 14 років на скутерах полтиника. Захотів взяти Максик Majesty 250, але коли прокотився на ньому - не сподобалося, відчуваєш себе як на корові і підвіска не для наших доріг. У підсумку взяв Kawasaki ZZR 400. Тепер по трасі цілком комфортно можна тримати 120. Ветрозащита відмінна, підвіска супер, в заторах теж ніяких проблем. Єдине на скутерах краще багажник. Так, і мені 39 років)
Ну а хто проїхав хоч раз по пристойному дощу на Максик той зрозуміє в чому його незаперечні переваги-залишаєшся чистим і как не странно сухим. Спробуйте проїхати по дощу 100 км. на мотоциклі і залишитися сухим?