Особистий досвід урал -10 1988 - як я намагався зробити бобра

Урал ИМЗ-8.103-10 1988 → Як я намагався зробити бобра.

Початкового плану споруди в принципі не було, були думки з приводу «простіше-краще» «нижче-пі @ же» і щоб не колгосп.
Як то само собою почав робити «типу боббер», ну а з колгоспом як вийде.

для початку розібрав все в нуль, движок в сторону, це потім.

Урал сам по собі досить високий, залишати таким мені не хотілося, мені здається цей зайвий просвіт часто псує приємні апарати. На поля мені дорога перекрита, так що без докорів сумління зібрався робити «дроп»

Було два варіанти.
Перший - рама від Дніпра або уралу старої моделі. відмінності від рами «табуретки» в задній частині, яка більш за темою.

з такою рамою потрібні були короткі амортизатори, рідні довгою 310мм, потрібно близько 250,
з ними маятник буде Паралель землі.
плюси - мінімум зварювання, менше шансів наколохозіть або пролетіти з розмірами.
мінуси - документи, номери та інше.
Другий варіант, якого я вирішив дотримуватися в силу різних обставин це переварінням наявної рами.

Стирчать ззаду труби просто не стали поки обрізати, так тягати легше :)
Загалом задня частина переварена, верхні точки кріплення амортизаторів перенесені вище, щодо стандартної геометрії. в передній дуплекс уварені вставки 50мм, це дало два ефекти, став нижче перед самому собою і збільшився кут нахилу вилки.

Заднє крило посадив на маятник, хід амортизаторів досить великий і в іншому випадку довелося б його задирати вище, а це вже не справа.

Важливий момент - збільшено отвір під кардан, щоб він не чинив опору в нього на купині. ще варто розточити його вліво, так як двигун виставлений по центру (на клясичах він зміщений вправо) то кардан ходить тепер ближче до лівого краю отвору.

Потім пішла потихеньку збірка.
Бак від 49-іжа, пофарбували в олдкул.
Прикупив фару-шукач від снігохода буран, вкорячіть туди оптику від шістки ближнього світла.
кермо зі стійками купив на Оппозит. Пополірував пір'я вилки. Стопарь від китайця на ринку, поворотники з ебея.


Вихлоп - тимчасовий колгосп, поліровані водопровідні труби з нержавіючої сталі, безшовні. на кінці автомобільна насадка. взимку поставлю голки від демонів.

Ну і щоб згладити враження від жахливих фото на мобілку (ну не тягати ж в гараж камеру)

і з приводу страшних коліс - обода в хромі є, гуму нормальну чекають.
якось так.