Історія (коротко)
Пам'ятаю як в дитинстві бігли дітворою за мотоциклами по двору. Мужики з заводу ставили мотики в місцевих гаражах, завжди дивилися за ними, виїжджаючи на вихідних. Однак незабаром Союз розвалився, завод провів скорочення і гаражі знесли. Після цього мото не траплялося на очі ще довго, поки хлопці з двору НЕ притягли старий Мінськ, до якого я не встиг дістатися. За два дні його угробили - «досвідчений» їздець в'їхав на ньому прямо в двері цегляного туалету, мало не відірвавши собі ногу.
Ніхто з родичів, друзів або сусідів не були пов'язані з мототемой. Красиві картинки, які іноді траплялися на очі і з'являються все частіше японські спорту викликали інтерес, але все це здавалося складним, дорогим, незрозумілим, небезпечним - чимось чужим для мене, «прекрасним далека». Втім, як і багато чого іншого.
Час минав: я почав пити, курити і хуліганити, хоча непогано вчився і постійно десь підробляв. Будівництва, навантаження, перепродаж, контрабанда, комп'ютерні послуги, легке лихварство ... Грошей мені вистачало на скромне, але незалежне існування: меблі, комп, відпочинок, поїздки і, звичайно, «подушка безпеки».
Сібіха і перший сезон
Підробітку збільшувалися, знання додавалися, свідомість і самовизначення росли. Відмовився від алкоголю (вже сім років), сигарет (другий рік) і втримав себе від спокуси пройтися по наркотикам, навіть легким. Мотов ставало все більше, розмови навколо частішали, та й грошей було зовсім не так, як раніше. На той момент відкатав два тижні на великах по Польщі (спасибі Євросоюзу за проплату туру), відстрибав на парашуті і мотузці, навчився нормально їздити на «тазику» і переїхав з бараків військового заводу в нормальну, нову квартиру. І той світ, на який я колись дивився як на принадний, чужий почав оточувати мене. Ось тут про ласун та загорілася думка заново!
Сібіха стояла у дворі, така проста і приваблива, нехай і звучала як тракторчік в порівнянні зі своїм чотирициліндровим побратимом CB750. Слина повільно текли і я погодився на покупку, ніфіга не подивившись на тих стан. Купив навіть не торгуючись, проте умовив продавця допомогти вибрати екіпіровку і провести легке тренування на стоянці. Японець не Мінськ - і в перші 15 хвилин я заїхав на бордюр, погнувши диск і дивом втримавши мотоцикл. Але жереб кинуто, гроші сплачені, а вечір наближався. Екіп був куплений в магазе, задорого, але він був необхідний - 300 км до будинку.
варіанти покупки
А я все шерстив інтернети, знайшов в Гомелі цікавий. В рідній фарбі, в хорошому технічному стані (дивилися місцеві Мотомеханик). Однак, шлях туди неблизький, то я накрапав, то продавець лінувався піти в гараж зарядити акумулятор, то квитки не встиг взяти на поїзд, то «тазик» зламався. В результаті тазик полагодив, до продавця домовився, товаришів для допомоги в огляді умовив - дзвоню ввечері перед від'їздом продавцеві і дізнаюся, що приїхали росіяни і залишили заставу. Розгубленість - ось що відчував, але не довго.
Ранок видався прекрасним, ще лежав сніг, градус морозу, немає вітру. Але тільки від'їхали кілометрів п'ятдесят - потрапили в снігову бурю: дорога ніяка, в околонулевой рідині, видимість мінімальна, періодично зупиняємося біля машин в кюветах, їдемо не більше 60, практично без можливості обігнати. Хоча потім погода стала налагоджуватися. Один хлопець на наших очах юзанул і пішов в купу снігу на узбіччі. Зупинилися, відкопали, виштовхали і потім самі трохи так не поїхали на рівному місці. 350 кілометрів їхали майже сім годин, але це було того варте - фазер завівся відразу і перевершив всі очікування. Продавець Віталік напоїв смачним чаєм і підписав розписку про завдаток (кстать, яка має юридичну силу). Я був щасливий…
Через тиждень приїхав на бусі і привіз свою мрію додому. Радість і приємне хвилювання, хоча попереду ще багато роботи - потрібно підготуватися мотоцикл і себе до подорожей: вмонтувати usb зарядку, поставити дуги, задній кофр (як я розумію краще не жмот, а поставити Givi / Kappa і взяти два кофра, для поїздок - на два інтеграла і для міста - на один шолом). З боків-то хочу повісити матерчаті (вже є).
Є бажання трохи опустити по висоті, бо незважаючи на зростання 176 см по гаражу штовхав майже на носках. Побіжно пробігся по інтернету - на кшталт оптимальний варіант поставити сидіння а-ля comfort seat, яке на сантиметр-два нижче. Поділіться досвідом, будь ласка. Можна зменшити своє сідло, але як би потім попа в дальняк не матюкається.
