З давніх-давен існували легенди про підземні оселях, дивовижних підземних жителів. Сьогодні ми самі стали дітьми підземелля, так як багато хто з нас активно користуються послугами метрополітену. У великих містах без цього просто не обійтися. Але ж якщо зупинитися посеред скаженого бігу зі станції на станцію і озирнутися навколо, можна побачити багато цікавого. Весь цей підземний світ має свою історію.
Метро цього міста по праву заслужило звання кращого по обхвату. Воно побудоване в 1900 році, і за цей час встигло розгалузитися настільки, що, як кажуть знаючі люди, будь-яка з будівель міста знаходиться не більше ніж в 500 метрах від якої-небудь станції метро. До слова, станцій всього 380. Деякі поїзди є самі по собі пам'ятками - наприклад, поїзд з Парижа в Версаль декорований в стилі Версаля. Безумовно, пасажиру буде, чим зайнятися в дорозі. І не тільки уроками французької мови - адже розглядати декорації на станціях можна нескінченно.
Рекордсмен по пасажироперевезень. У рік по даному метро пересувається до 2,8 мільярдів чоловік. При цьому кількість абсолютно не відбивається негативно на якості. Навіть навпаки: квитки продаються в спеціальних автоматах, є зручні табло та монітори, станції оголошуються двома мовами - японською і англійською, двері відкриваються на місцях, які позначені спеціально, а потяги не затримуються ні на секунду. Сидіння ж спеціально обігріваються.
Славиться самими протяжними маршрутами. Починався цей метрополітен ще як мережу наземного транспорту в позаминулому столітті, але поступово пішов під землю. Втім, весь метрополітен все одно називають «підземкою», навіть не дивлячись на те, що Бруклін, Гарлем і Бронкс доведуть вам протилежне. Кожен день через цю мережу проходить до 5 мільйонів людей. Для любителів всього містичного Нью-Йорк пріглянётся масою занедбаних станцій. Наприклад, City Hall - планувалася як центральна частина метрополітену, але ця роль зіграла злий жарт, так як гонитва за красою коштувала станції зручності. Закруглена лінія станції негативно вплинула на функціональність, тому City Hall довелося прикрити, і з 1945 року вона використовується виключно як наскрізна лінія.
Наземна архітектура, музеї - це, безумовно, те, що варто відвідати кожному туристу, побувавши в тому чи іншому місті. Однак, якщо ви раптом опинилися там, де прокладений метрополітен, не полінуйтеся спуститися і побродити по гілках, навіть якщо трохи не по дорозі. Підземний світ здатний сильно здивувати.