Кожному автомобілісту хочеться, щоб його машина мала унікальними характеристиками і індивідуальністю. На жаль, при серійному виробництві всі автомобілі однієї марки схожі один на одного, як дві краплі води. Виправити ситуацію допоможе тюнінг - доробка машини, що дозволяє поліпшити її ходові якості і створити неповторний дизайн.
Кожному автомобілісту хочеться, щоб його машина мала унікальними характеристиками і індивідуальністю. На жаль, при серійному виробництві всі автомобілі однієї марки схожі один на одного, як дві краплі води. Виправити ситуацію допоможе тюнінг - доробка машини, що дозволяє поліпшити її ходові якості і створити неповторний дизайн. Фото тюнінгу російської машини представлено вище.
Перш за все, визначте, які доопрацювання ви маєте намір привнести в конструкцію машини. Це може бути форсування роботи
Виберіть місце, де ви станете вдосконалити свій автомобіль. Окремі види робіт можуть бути виконані в умовах домашньої майстерні або власного гаража. Якщо ж націлилися на істотні зміни конструкції, знайдіть спеціальний пристрій, в якій візьмуться за тюнінг вашої машини. Власні зусилля, звичайно, обійдуться дешевше, зате
Підготуйте інструменти, необхідні для переробки машини. Вам знадобиться набір викруток з насадками, гайкові ключі, ніж, молоток, електрична дриль, углошлифовальная машина. Для окремих видів робіт придбайте або візьміть в оренду спеціальне обладнання. Використовуйте тільки якісні пристосування і інструменти. Дешеві можуть не витримати навантаження і зламатися в самий невідповідний момент. Запасіться необхідними матеріалами і деталями. Тюнінг вузлів і агрегатів автомобіля передбачає заміну стандартних заводських елементів більш
Якщо ви плануєте удосконалити гальмівну систему, придбайте вентильовані диски більшого розміру, а також вакуумний підсилювач збільшеної продуктивності. Гальма виключно важливі для забезпечення безпеки водіння, тому до вибору елементів для гальмівної системи поставтеся з максимальною відповідальністю. Пам'ятайте про основне правило тюнінгу: при виборі комплектуючих деталей враховуйте умови передбачуваної експлуатації автомобіля. Обов'язково проконсультуйтеся з фахівцями, перш ніж вносити в конструкцію незворотні зміни.
Ні для кого не секрет, що всі дітища вітчизняного автопрому потребують серйозних доопрацювань. Незважаючи на надійність 40-річної жігульовськой класики, вона програє іноземним побратимам в дизайні і ходових якостях. І на жаль, сучасні
Неоране поле для тюнінгу - система харчування. Тут можна підібрати варіант практично на будь-який смак, гаманець і вимоги. Найпростіший варіант - заміна карбюратора на більш продуктивний, при цьому діапазон цін і що додається потужності прямо пропорційний. Можна поставити збільшені жиклери, а можна і перейти на закордонні тюнінгові карбюратори, наприклад, Weber Dellorto.
Більш поглиблена програма - полірування впускних каналів ГБЦ і збільшення діаметра впускних клапанів. Це забезпечить краще насичення двигуна сумішшю і також додасть бажаною потужності без істотного збільшення витрат.
Також є варіант розточити циліндри, встановити укорочені шатуни і відшліфувати площину ГБЦ - це збільшить обсяг камер згоряння і підвищить ступінь стиснення.
Часто практикується заміна распредвала на більш «злий» - зі збільшеним підйомом кулачків, що допомагає клапанів сильніше відкриватися і краще наповнювати циліндри паливної сумішшю.
Одним з найпопулярніших видів тюнінга двигуна є полегшення впуску та випуску. У цьому допоможуть повітряні фільтри зниженого опору і прямоточні глушники.
Боротьба із зайвою вагою
Російські автомобілі зобов'язані своїм довголіттям товстому і міцному металу, що згубно позначається на динаміці. Тому полегшення автомобіля - важливий етап в будівництві «зарядженого тазика». Полегшити можна практично все - від заміни кузовних панелей на пластикові до видалення всієї «начинки» салону. Навіть ДВС може скинути кілька кілограмів за рахунок кованих поршнів, алюмінієвого маховика і сверлених елементів шатунно-поршневої групи.
Тюнінг російських автомобілів також полягає в модернізації підвіски. Для поліпшення
Трансмісія - дуже широка тема. Коротко можна сказати про заміну КПП на, наприклад, 5-ступінчасту (для автомобілів з 4х-ступінчастою КПП) або раллийную кулачкову. Диференціал порадує любителів їзди боком, та й не тільки їх; керамічне бездемпферное зчеплення забезпечить більш різкий старт і проживе набагато довше стандартного.
Щоб утримати потужний автомобіль на дорозі, потрібні відповідні гальма. Тут вже хто на що здатний - від збільшення діаметра гальмівних дисків до тотальної переробки всієї системи і переходу з барабанних на дискові гальма. Також можна встановити гідроручнік і многопоршневие супорти. Головне бажання.
Тюнінг російських автомобілів (як і не дуже російських) - заняття дуже захоплююче і не має меж. Тюнінг автомобілів не можна закінчити, його можна тільки призупинити. Критерії побудови кожен вибирає сам - від «сільського шоукара» до «бойового корча», здатного скласти конкуренцію іномарок.
Кожен юний власник автомобіля Ваз в Росії, рано чи пізно замислюється про його поліпшення. Тюнінг ваз дуже популярне захоплення у молодих людей у віці 18-25 років. Кожен з них хоче надати своєму авто унікальний зовнішній вигляд, хороші ходові якості, щоб
Зовнішній тюнінг Ваз має на увазі під собою, зміна вигляду машини в тій чи іншій мірі, яка буде виділяти її з натовпу інших машин, і додасть їй свою частинку унікальності. На російському ринку для автомобілів ваз величезний асортимент тюнінг запчастин, так що при виборі не виникне проблем. Для початку слід поміняти стандартні бампера на Аеродинамічні обважування, штатну оптику замінити на альтернативну оптику, якщо не встановлені литі диски, а стоять штамповані то слід і на це звернути увагу. При таких не великих зовнішніх змінах машина вже отримає свою увагу.
Тюнінг салону, це невід'ємна частина тому самі повинні знати які роблять у нас в жигулях салони. Почніть з шумоізоляції це скоротить сторонні звуки, скрипи пластика і різного виду тріск. Встановіть музику, особливо стало актуально ставити повний набір для авто звуку, це: поставте 4 динаміка 2 вперед, 2 назад, зв'яжіть їх підсилювачем (візьміть 5 канальний) 4 канали у вас займуть динаміки і ще 1 канал піде під сабвуфер. І все це в поєднанні з хорошою магнітолою дасть хороший музичний ефект.
Я вже більше п'яти років експлуатірую Ваз 21093.За час експлуатації дізнавшись всі можливості цього автомобіля я думаю деякі технічні характеристики можна змінити усовершенствовать.Ітак в першу чергу я зробив би гальма на задній колесах теж дискові і удосконалив гальмо тормоз.Во друге можна трохи форсувати двигун збільшити діаметр поршнів або зменшити хід поршня.По дизайну я б не став нічого змінювати хіба зробити люк на даху і поставити більш комфортні сіденія.Еще думаю треба буде перефарбувати авто зробити його вже більш яскравим але за цим звернуся до спеціалістам.Вот такі мої думки з приводу тюнінгу дев'ятки.
Я теж задумався над тюнінгом своєї дев'ятки! Дуже багато можливостей зараз по поліпшенню машини! Навіть не знаю з чого почати, але прочитавши статтю, почну з заміни задніх гальм на дискові! Добре описаний тюнінг двигуна. Багато нюансів, які посприяють збільшенню потужності! Я дуже хочу зробити аудіо систему, але спочатку обов'язково треба зробити звукоізоляцію, тому що машина дуже скрипить! В цілому фантазувати над російськими авто можна нескінченно, було б бажання і можливості! Дякую за статтю!