Для освинцювання використовують холоднокатану сталь марок 08кп і 10кп або сп і 08сп.
Схема технологічного ділянки агрегату Свинцювання показана на ріс.176.
У флюсового ванні застосовується водний розчин хлористого цинку, його температура повинна бути 270-280 ° С. У цій ванні утворюється проміжний шар інтерметалічного з'єднання FeSnr
Ванна Свинцювання наповнена свінцеоловянним сплавом, що містить до 80% РЬ і до 20% Sn, температура у ванні Свинцювання підтримується в діапазоні 370-400 ° С. Після нанесення покриття смуга надходить в жирову ванну, в якій в якості олійної середовища застосовують бавовняне або мінеральне масло Вапор-52. Температурний режим в жировій ванні 300- 350 ° С. Освинцьованої лист після жирової ванни надходить в агрегат очищення де його знежирення відбувається в валках за допомогою пшеничних висівок.
Мал. 176. Схема технологічного ділянки безперервного агрегату освинцювання
Зазвичай розміри освінцованних листів такі: ширина 600-1000, довжина 1000-1200 мм. Їх поставляють в пачках масою до 5 т. Можлива і поставка в рулонах зазначених вище товщини шириною 100-350 мм.
Вище було відзначено, що у флюсового ванні утворюється інтерметалевих з'єднання FeSnr Воно розташовується між поверхнею сталевої штаби і свинцевим покриттям. З'єднання FeSn2 є тендітну фазу, а свинцеве покриття пластично. Тому при штампуванні освинцьованого листа відбувається нерівномірна деформація всіх трьох шарів (сталь - FeSn2 - сплав Pb-Sn). При штампуванні свинцево-олив'яне покриття обволікає сталеву основу листа з шаром FeSn і забезпечує деформацію освинцьованого листа без тріщин, але для цього він повинен мати досить товсте свинцево-олив'яне покриття.
Електролітичне освинцювання характеризується невеликою продуктивністю. Застосовують ванни горизонтального і вертикального типів, найбільше застосування одержали лужні і борфторісто-водневі електроліти.
Жорсткість вимог до використання свинцю в конструкції автомобілів зумовило пошуки заміни свинцю іншими матеріалами і привело до розробки технологій виробництва горячеатюмінірованной листової сталі, листа з сшовоцінковим покриттям, оцинкованої отожженной листової сталі з органічним захисним покриттям, стали з двошаровим покриттям - нижнє покриття наносять гарячим цинкуванням, верхнє - никелированием.
Таку продукцію вже використовує ряд фірм - виробників автомобілів.
