Oz futura 1

Всім привіт. Ось і довга простирадло завітала:

Шніцера виділив жирним не спроста. Дуже вже вони мені подобалися, та й зараз я слиною по ним сходжу.
Пошуки ні до чого хорошого за прийнятні гроші, на жаль, не приводили. Хотілося безумовно 17-18 дюймів, разношірокіе, з полицею і обов'язково розбірні. Залишив в одному паблік заявку на пошук по списку, який вище і благополучно забув про це. І одним ввечері мені написав в личку Микита. Якийсь час він просто пропонував мені різні варіанти, але, так як мій 101 стиль був ще не проданий, та й я активно займався ремонтом підвіски і іншої технічки, то було не до дисків. Та й довіри до нього я на той момент ніякого не відчував :).

Почалася весна, 101 стиль ніяк не продавався за початковий цінник, вирішено було скинути ціну до 35К за весь комплект. Буквально на наступний же день дзвінок від покупця. Сторгувалися до 32 000. Пішли мої колеса до Курська.

Знову бродіння по форумам, різних сайтів в пошуках дисків. На очі потрапляє 46й турінг на Keskin KT1.


Думаю - це те, що мені треба. На той момент я вважав, що вони розбірні :). Поліз на ебей, цінник взагалі нормальний і навіть був шанс купити їх за суму продажу bbs + пара сотень євро зверху. Пишу Микиті з приводу цих дисків і благо, він сказав, що це репліка тієї самої OZ Futura, хоч і дуже якісна. Але ж репліка ... Репліка дисків - не мій метод. Трохи прикинувши сімейний бюджет, зайнявши відсутню суму у товариша, було вирішено починати полювання на футуро. Те, що це буде полювання, я розуміти став через тільки пару тижнів. Шніцера відійшли на другий план через їх ціни і курсу євро :(.

Микита досить швидко запропонував мені комплект Футура в параметрах 8,5 / 10 і вильотами 13/19, що, на мою думку, на той момент, було дуже жирно для стокової Е46, нехай і з 226й опцією спорт підвіски.
Довго думав, зважував, влізуть вони до мене в арки, буде терти чи ні, який розвал робити, катати чи арки (чого дуже не хотілося робити) - купа питань без відповідей.

Порадитися вирішив з Артемом korrespondent. На мій погляд, Артем - експерт в питаннях розбірних дисків і German style. Його пости з добірками дисків у мене давно в закладках і я не раз до них повертався, коли поневірявся в муках вибору:
раз
Два
Трі.1
Трі.2
Трі.3

Артем мене начебто трохи заспокоїв, але з невеликою поправкою: було запропоновано помінятися полками, рівноцінно мої 3 "з задньої осі на його, на вибір 1", 1.5 "і 2". План був такий, що я з переду перекидають назад свої 2,5 "полки, а на перед ставлю полку скромніше - 2". Тоді після всіх маніпуляцій у мене мав би вийти комплект в параметрах 8j et29 і 9.5j et25. Що, в принципі, на той момент мене більш ніж влаштовувало. Такі параметри дозволяють впихнути диск в арку з розвалом 1-2 градуси і без розкочування арки.

Тим часом, поки я метався в муках роздумів про параметри ще не куплених дисків, Микита повідомляє мені, що німець кудись пропав. Продовжуємо шукати вже інший комплект. Знаходимо ці:

Микита домовився з німцем, що приїде людина і забере диски. Начебто все ок. Але в день, коли приїхав водій за ними, німець просто не вийшов. Сказав, що вже занадто пізно (було щось близько 11 вечора) і не буде виходити - мовляв, приїжджайте в інший день. Чекаємо, коли фура виконає рейс і на зворотному шляху заїде знову. Але, знову не удача - диски до того моменту вже були продані.

Шукаємо далі. Уже шукаємо хоч щось, щоб встигнути до початку сезону. Перебрали купу варіантів. Нічого не подобається. В голові тільки футуро в цих жирних параметрах: 8.5 / 10. Уже навіть почав розглядати варіант покупки окремо центрів і полиць, але це вийшло б дуже дорого, так що відкинув цю ідею.

Час все тягнулося і тягнулося. Почав уже дивитися з великим небажанням на OZ Mito. Зажрались, так. Знайшли ось такий варіант:

Чорні диски викликають у мене огиду. Я вважаю, що саме колеса роблять 60% зовнішнього вигляду машини, а то й більше. А чорні губляться в арці, малюнка не видно і навіть поліровані полки не рятують справу.
Прикинув, що якщо перефарбувати центри, то може вийде нічого-такий-видон:

Щось на зразок цього

Буквально через день, коли я вже був морально готовий взяти мито, Микита знаходить ще один комплект Футура.

Четвертий комплект. Фотка дрянь - скріншот, ні чорта не видно і лише 2 диска.

За словами продавця - повністю в заводській фарбі, ні разу не розбиралися і не полірувалися. В принципі ок. Чим менше з дисками мудрували, тим краще мені :). Менше помилок і косяків виправляти. Тим більше, все одно був план їх повністю відновлювати / реставрувати і приводити до виду, що не хуче, ніж у Андрія Andrew-CA :)
Єдиний мінус - гума на них всесезонна. На морді практично стерта в нуль. Беремо.

Вирішили діяти за планом: в пріоритеті футуро - спершу відправляємо водія за ними, якщо знову облом, забираємо мито.

На сезон, не більше

Колеса були вже готові до відправки, але не судилося

Домовилися з Микитою, що в суботу з ранку він поїде на автовокзал і спробує на місці домовитися про доставку з іншими водіями, які ніби як вже перевірені. Так само вирішили не відправляти його гуму, тому що з нею більше гемора, а отже і ціна дорожче. Загалом, в суботу диски все-таки вирушили до мене. Цінник за доставку так і залишився в розмірі 100 євро. Через складності з митницею. Чорт з ними - грошима - головне, щоб все доїхало в кращому вигляді.

Це були одні з найбільш довгих діб в моєму житті. Щоб часу даремно не втрачати, відправився в гараж, розгрібати непотріб + зварганити пару стелажів. Порядок в гаражі = порядок в голові :)

У неділю встав о 6 ранку, без всяких будильників. Як тінь батька Гамлета тинявся по квартирі цілу годину, чекав. І ось, нарешті заповітні 7 ранку. Дзвоню. Зв'язок обривається. Ще раз. Знову облом. Так і пройшов ще одну годину. Нерви просто витягнулися в струну. Сигарета за сигаретою. Стільки тривожних і абсурдних думок в голові. Я виявляється та ще білка-істеричка :).

До 9 ранку так і телефонував з невеликими інтервалами. В кінці-кінців плюнув і поїхав на автовокзал, дізнаватися, скільки повинен прийти автобус за розкладом. Дізнався. 12.50. Чекаємо. Око смикається все сильніше, хоча за відчуттями я начебто трохи заспокоївся.

О 10:40 нарешті додзвонюється до водія. Все в порядку, диски цілі, їдуть по трасі вже в Росії. Водій сказав, що будуть приблизно о першій годині-два дні. Ок, телефоную bsdesp. домовляюся на 12:30 на автовокзалі. Сиділи, чекали, курили, палили бенз, щоб зігрітися. На годиннику вже 13.00 - автобуса немає. Дзвоню знову водієві - будуть через години півтори. На трасі ожеледь і сніг. Ок, чекаємо, аби з колесами все було в порядку. Проходить ще 2 години, знову дзвоню - вже в місті, обіцяв бути через 20 хвилин на автовокзалі.

Загалом, ще через 40 хвилин, нарешті з'явився автобус. Бігом до нього, чекаємо, поки пасажири вивантажать свої речі, розраховуємося з водієм і ось вони у мене - мої OZ! Задні колеса просто не реально широкі. Швиденько перевіривши їх стан, хапаємо по парі коліс і з невеликими зупинками пиляємо до машини. На вулиці реально пекло. Сніг з пилом і дикий вітер.

Завантажили все в синє відерце і рушили в гараж

По приїзду вирішили приміряти хоча б один задній диск. Довго пнулися - ні чорта не виходить. Болти прикипіли намертво. Вирішили зняти одне колесо з сараю і прикинути на ньому. Вилізла інша проблема - диск не лізе на ЦО. Воно трохи більше, ніж на диску. Буквально якогось міліметра не вистачає, щоб посадити колесо на маточину. Ще разок спробували зірвати болти з мого Купар, але безуспішно. Склали диски стопкою в гаражі і роз'їхалися по домівках.

Завтра поїду на найближчу шиномонтажку, щоб мені скрутили колеса пневмопістолети. І знову на примірку.

Stay tuned :) Далі буде ще цікавіше.

P.S. Пару слів все-таки хочу сказати про Микиту, через якого і був придбаний цей комплект. Чувак гранично чесний. Нікуди не зникав, завжди відповідав на мої питання, давав поради і ми з ним перебрали просто тонну варіантів дисків! Що стосується грошей, скажу чесно - дуже переживав, що кине. Можливостей у нього було більш ніж достатньо. Спочатку я йому переклав аванс в 300 євро. А потім залишок суми. І це було ще навіть до того, як диски поїхали до мене. Загалом, все нормально, чесність його перевірена на моїй шкурі :) Всім раджу.