Промивання системи охолодження двигуна потрібна для очищення системи від шкідливих накопичень, які заважають охолоджувати рідину якнайкраще. Саме через забитої системи охолодження водії починають міркувати чому:
Вирішити ці проблеми можна знаючи відповідь на питання як промити систему охолодження двигуна. Але важливо не допустити 5 поширених помилок. допускаються при промиванні.
1. Коли потрібно промивати систему охолодження двигуна
Багато автовласників починають замислюватися про промивку системи охолодження лише тоді, коли у них починаються проблеми пов'язані з нею (і перераховані вище). Але ж, щоб не доводити справу до плачевного стану, потрібно лише регулярно чистити систему охолодження. Хоча б, приблизно, раз на два роки, залежно від рекомендацій по конкретній марці автомобіля. На жаль, не всі регулярно промивають систему, вважаючи за краще просто заливати ОЖ і не замислюючись про наслідки.
2. Промивання системи охолодження на гарячий двигун
Не варто нехтувати цим правилом безпеки - гаряча рідина, що охолоджує зовсім не те, що хочеться побачити на відкритих ділянках шкіри. І навіть на холодному двигуні потрібно працювати в рукавичках - процедури з хімічними речовинами все-таки.
3. Чим промивати систему охолодження двигуна
Варіантів засобів для промивання безліч, починаючи від простої води, продовжуючи Колою / Фантою і сироваткою, і закінчуючи спеціальними засобами. Помилки на цьому етапі пов'язані з неправильним підбором кошти. А вибір залежить від забруднення системи охолодження двигуна. Якщо вона чиста, то для промивання підійде і дистильована вода. Якщо ж виявлено накип, тоді доведеться промивати кислотним розчином (та сама фанта, молочна кислота і т.д.), а вже під кінець водою. Якщо ж присутні сліди органіки і жирових відкладень. тоді потрібно вдатися до лужних розчинів. Їх можна зробити своїми руками або ж придбати промислове засіб.
Важливо не переборщити з концентрацією інакше можуть постраждати гумові прокладки і пластикові деталі.
4. Зовнішня очистка системи охолодження двигуна
Перейнявшись чищенням системи охолодження двигуна зсередини, так би мовити, можна забути про те, що радіатор може забиватися і зовні. Це пов'язано з його розташуванням «попереду машини всієї» - радіатор часто ловить всяку пил. бруд, комах і т.д. які забивають його стільники і заважають ефективно охолоджувати рідину. Вихід простий - почистити радіатор і зовні.
5. Неякісний антифриз
Заливаючи нову ОЖ, можна помилитися і повестися на підробку. Результат може бути плачевним - убитий насос або навіть ГБЦ. Виявити неякісний антифриз допоможе лакмусовий папірець, який червоніє, якщо рідина агресивна. Крім того, в справжніх сучасних антифризах є флуоресцентні добавки, які допомагають визначити текти при спеціальному освітленні.