Спонукати мене на цей невеликий звіт по поїздці до Норвегії змусила величезна несправедливість - дуже невелика кількість відгуків по поїздкам в цю прекрасну країну, що явно несправедливо.
Описувати місцеві визначні пам'ятки і краси в деталях, тобто віднімати хліб у укладачів путівників і довідників немає ніякого сенсу. У них це вийде набагато професійніше, тому обмежуся деякими зауваженнями та порадами. Якщо вони комусь знадобляться і допоможуть спланувати відпочинок, буду дуже радий.
Якщо ви ще не вирішили як їхати - автобусом з групою або самостійно на машині, відповідь однозначна, автомобіль! Поїздка на автобусі має один, і досить значний плюс - меншу вартість. Правда цю різницю можна істотно скоротити, якщо все грамотно спланувати. Наприклад, ночувати не в готелях, а кемпінгах. Вони досить пристойного рівня, але значно нижче за вартістю. Є й інші хитрощі, як можна заощадити, але це до професіоналів.
Якщо ви їсте автобусом, будьте готові до всіх недоліків автобусних переїздів: досить обтяжлива постійне сидіння в автобусі і головна принада таких подорожей - миле, чарівне суспільство співвітчизників, примудряються пересваритися в перший же день, органічно нездатних вчасно приходити до відправлення автобуса, кидаються наввипередки до шведського столу і відразливих один-одного, як - ніби вони приїхали з Демократичної Республіки Конго, де і їли в останній раз. Якщо ж на шляху трапився магазин, яких на щастя в Норвегії трохи, будете приречено хитатися навколо автобуса в очікуванні насичення купівельної спроможності співгромадян. Хоча це дрібниці життя і навряд чи здатне зіпсувати настрій і враження від поїздки. Втім, в автобусному подорожі може бути ще один позитивний момент, якщо вам пощастило і попався хороший гід. Норвегія країна з багатою історією і грамотний гід не дасть нудьгувати в дорозі.
У будь-якому випадку, як би ви не вирішили їхати, рекомендую вибирати шлях через Гельсінкі, потім парою Silja Line або Viking Line, Стокгольм і далі в Осло. Отримайте величезне задоволення і від Стокгольма (якщо їдете самостійно, дуже раджу залишитися в Стокгольмі на шляху туди або назад хоча б на пару днів, прекрасний, гарне місто) і від поїздки на поромі. Трохи напружує дорога від Стокгольма до Осло близько 600 км. причому ніяких пам'яток там немає, але тут нічого не поробиш.
Про міста: в принципі, все норвезькі міста що Ставанегер, що Берген, та й Осло це просто великі села. Що можна сказати про столицю європейської держави, де практично в центрі знаходяться ферми, а по узбіччях доріг пасуться вівці. Робити в містах за великим рахунком просто нічого. Та й чесно кажучи, історичний центр що Бергена, що Ставангера великого враження не справив. Про інші, більш маленькі міста взагалі промовчу. Приємні містечка, але не більше того. Можна побродити пару годин по центру міста, перекусити, сходити на рибний ринок, але не більше. Тобто якщо ви їсте самостійно, виділяти на огляд цих міст цілий день сенсу немає. Трохи краща ситуація в Осло, та й то виключно за рахунок музейного району Бігдёй. Ось музеї мені дуже сподобалися. Побачити на власні очі пліт Контіки, човен Ра-2, на яких плавав Тур Хейєрдал разом з нашим Сенкевичем, подивитися легендарний Фрам, справжні тури вікінгів, на яких вони допливали до Америки і Сицилії. Дуже вражає.
Але все-таки в Норвегії головне це не міста. Це природа. Коли в'їдете в фьордового частина Норвегії та самі побачите фіорди, водоспади, гори ви мене зрозумієте. Залишається тільки сидіти роззявивши рот і дивитися по сторонах. Саме тому краще їхати на машині, що б була можливість зупиниться, подивитися те місце, яке сподобалося, сфотографуватися і т.д. Та й взагалі, автомобіль гарантує певну свободу.
Про дороги: Особлива пісня норвезькі дороги. По-перше, в основному це гірські серпантини. Тобто зліва від вас вертикальна скеля, праворуч обрив з протікає десь внизу гірською річкою і частиною фьорда. Практично вся дорога - однополостного. Через кожні кілька сот метрів зроблені «кишені», що б можна було роз'їхатися. Виглядає це так - лоб в лоб зустрічаються дві машини. Та з яких ближче до кишені заднім ходом здає до нього. Можливо кілька сот метрів. При це поворот градусів в дев'яносто - абсолютно нормальне явище на дорозі. Так що самі норвезькі дороги вважайте безкоштовний атракціон. Причому, це нові дороги, які почали будуватися з 70 х років, коли знайшли нафту. А якщо вдасться трохи поїхати за старими дорогами, які зараз закриті і є тільки кілька ділянок доріг, спеціально відкритих для туристів. Американські гірки відпочивають # 61514; Тому плануючи свій час, розраховуйте на середню швидкість не більше 30-40 км. година. Ще один прикол з дорогами - дорожні покажчики і карти не враховують переправи! Тобто якщо вказано що до найближчого міста 20 км. не розраховуйте дістатися туди через півгодини. По дорозі вам можуть зустрітися дві-три поромні переправи, які діють за розкладом, плюс час навантаження-розвантаження, сама водна поверхня в кілометраж не входить. Тобто реально ви можете їхати ці «20 км» кілька годин.
Про погоду: Норвегія країна морська! Тому погода там змінюється кожні півгодини. Тільки що лив дощ, було холодно і вогко, не минуло й півгодини, як світить сонце і стає жарко. Особисто нам в принципі повезло. Практично весь час світило сонце, дощу не було хоча було прохолодно, градусів 10-12 тепла. Це в травні місяці! Теплий одяг брати обов'язково. По-перше, коли їсте в горах, внизу, на берегах фіорду цвітуть яблуні і троянди, а в кілометрі далі, як тільки піднялися на перевал, замети вище людського зросту. По-друге, повно поромних переправ. Якщо не хочете сидіти всередині - на палубі прохолодно. До речі, дуже раджу прокотиться на поромі по Нейрофьерду, він же Согнефьорд. З двома назвами я не розібрався # 61514; Вообщем, з Флома в Гудванген. На мій погляд, найкрасивіший фіорд і приголомшливі водоспади. Але! Цей пором, на відміну від інших чисто туристичний і на машині туди не можна. Як викручуватися - не знаю.
Резюме: Я досить багато поїздив по Європі, але такої краси як в Норвегії немає ніде. Збирайте гроші, їдьте туди, не пошкодуєте.