Організація паркування особистого автотранспорту на дачній ділянці не менш актуальна, ніж в місті. За відсутності гаража можна організувати паркувальний простір і розмістити його в межах земельної ділянки. Варіантів конструкцій "паркінгу" кілька.
Розумно організувати автостоянку на дві машини. Розмір одного паркувального місця - 4 х 2,5 метра. Вибір місця визначається звичайними міркуваннями зручності: як правило, майданчик обладнують поруч з будинком. При цьому парковка не повинна обмежувати територію для відпочинку та насаджень.
Непоганий варіант для облаштування парковки - майданчик з щебеню. Зробити її нескладно. Спочатку віддаляється шар грунту. Межі викладають бордюром, щоб щебінь не розносився по ділянці. Першим шаром може стати "подушка" з піску товщиною в 10 см. На неї насипають 15-сантиметровий шар гравію або щебеню. Завдяки дренажним якостям двох матеріалів майданчик залишається сухою в будь-яку погоду.
Мал. 1. Майданчик для паркінгу з щебеню
Єдиний її недолік - легко проростають крізь товщу піску і щебеню бур'яни, які систематично доводиться видаляти. А ще осіннє листя, їх зазвичай згрібають садовими граблями. Термін служби такої дачної автостоянки - п'ять і більше років.
Більш довговічною і безпроблемною вважається майданчик з бетону. Спорудити її складніше, але і результат інший: прослужить більше 10 років без якої б то не було рослинності на поверхні і незручностей з прибиранням.
Починають з того ж, що і у випадку з щебенем: поглиблення майданчика за рахунок видалення грунтового шару. По периметру виставляють опалубку або тротуарна бордюр. Засипають площадку піском, укладають арматурну сітку. Тепер настала черга шару з бетону. Його загальна товщина повинна бути не менше 10 см. Тоді майданчик витримає і легкову машину, і більш важкий позашляховик.
Мал. 2. Через місяць бетонна парковка буде готова до експлуатації
Щоб паркувальне місце з бетону виправдало очікування і служило довго, потрібно дати суміші як слід просохнути. Оптимально - протягом місяця.
Поверхня накривають щільною поліетиленовою плівкою. У разі сухої, спекотної погоди вона перешкоджає надмірно швидким випаровуванню води і отверждению бетону, через що можуть з'явитися тріщини. У дощову погоду плівка захищає ще не просохлої бетон від непотрібної додаткової вологи.
Якщо в майбутньому виникне необхідність встановити гараж на ділянці, то бетонна площадка, по суті, і є легкий фундамент для цієї споруди.
Набагато швидше будується майданчик з тротуарної плитки. Робота з нею не вимагає великого досвіду і під силу початківцю укладальникові.
Все так же поглиблюють майданчик, встановлюють бордюри і засипають 10-сантиметровий шар піску. На пісок укладають такий же шар щебеню і виброплитой ущільнюють вийшло підставу. Рекомендується вкрити його шаром геотекстилю. Тоді несуча здатність основи значно збільшиться.
Мал. 3. Майданчик з плитки
Зверху на геотекстиль насипають ще один тонкий шар (3-5 мм) піску, в якому на наступному етапі злегка "втоплять" плитку. Підготовчі роботи на цьому закінчуються, можна приступати до укладання фінішного матеріалу.
Плитки акуратно забивають в подушку з піску і щебеню молотком з гумовим покриттям. Це необхідно для їх щільного прилягання один до одного. В ході роботи залишилися між плитками шви обов'язково просипають піском. Для ідеальної точності по поверхні плитки ще раз проходять виброплитой.
Місце для паркування двох машин можна викласти плиткою за один день. Для цієї мети використовують вібролиту тротуарну плитку з бетону, клінкерну бруківку або натуральний камінь. Оптимальна товщина матеріалу - 80 мм. Плитці, на відміну від бетону, не страшні сезонні переміщення грунту. Вони здатні створити чимало проблем. Наприклад, на бетоні, незважаючи на армування, можуть з'явитися тріщини.
Ще один модний сьогодні спосіб створення красивого місця для стоянки автомобіля - Екопарковка. Вона ще й практична: служить до 25 років.
Екологічна парковка прекрасно вписується в ландшафт ділянки. На вигляд це звичайний газон, але його основу армовано спеціальної пластикової гратами. Вона настільки міцна, що не деформується під вагою важкого позашляховика.
Мал. 4. Екопарковка
Побудувати Екопарковка не складніше, ніж будь-яку іншу. Починається все, як завжди, з поглиблення ділянки. Тільки на відміну від попередніх випадків знімається шар грунту меншої товщини, що відповідає висоті георешітки - від 32 до 50 мм. Найвища призначена для вантажного транспорту.
В ціле полотно решітка збирається з окремих листів з кріпленнями. До грунту полотно "чіпляється" поліетиленовими якірними штифтами. Залежно від виду грунту і ухилу ділянки, його можна додатково зміцнити геотекстилем.
Для посіву в стільники вибирають вид трави, яка перевищить висоту решітки не більше, ніж на 3 см. При в'їзді автомобіля на площадку коренева система газону не пошкоджується: її захищає міцна георешітка.
Догляд за Екопарковка полягає в періодичному, раз в два роки, оновленні посадки газонної трави і необхідної для звичайного газону прибирання.
Роботи зі створення паркувального місця будь-якого типу рекомендується проводити тільки в суху погоду при плюсовій температурі повітря. Літо - найкращий час року для подібного будівництва. Ще є час зробити те, до чого зазвичай довго не доходять руки.