Ось зі мною поділився досвідом AlexMix, за що я йому вдячний:
"Датчики паркування.
На жаль, аналогів цілих датчиків немає! Як донори були взяті датчики 14U73-TK018L3.
Акуратно знімаємо з авто несправний датчик піддягаючи його по колу, спочатку пластиковою карткою, потім лінійкою. Виймаємо з бампера, притримуючи за роз'єм. Потім потрібно зафіксувати роз'єм, щоб він не пішов всередину бампера, інакше доведеться знімати бампер. Увага. Таким чином знімаються тільки бічні датчики на дорестайлінгових моделях. Для зняття Back sensor треба знімати задній бампер або мати яму і досвід знімання даних елементів.
Кладемо обидва датчика на "операційний стіл". За допомогою нехитрих пристосувань виймаємо через верх паркувального елемента "мертвий" сонар. Він встановлений в гумовій втулці, я її не виймав. До Сонар підходять два дроти. Вони витягуються на потрібну довжину, акуратно, щоб не пошкодити. Датчик відкушуємо. Під датчиком в місці виходу з "бази" проводів є прокладка з пористої гуми, я її акуратно видалив, щоб звільнити місце для контактів нового сонара, вони виступають на 1-2 мм. на відміну від старого. Подальша розбирання не рекомендується.
Далі препарується датчик "донор". На що я звертав увагу. Перед розбиранням датчика позначав на сонар точкою "верх" по мітці на датчику "Up" і потім встановлював його відповідно до бази і бампер. Також позначав контакт на новому сонар, де підключається чорний провід, даний колір проводки присутній на обох парктроника. Після очищення датчика донора від елементів герметизації і залуження контактів, припаюємо його з дотриманням полярності. Наносимо герметик "за смаком" на контакти ну і бажано з боків сонара для забезпечення додаткового захисту. Інсталюючи сонар в гумову основу рідного паркувального елемента, прибираємо зайвий герметик. Потім встановлюємо в бампер авто і користуємося парктроником.
. Опис взяв з іншого форуму, все робив так, тільки датчик купив який попався (шо-ми начебто) все працює. Головне точно визначити несправний датчик, мені навіть в ТОЙОТА-центрі не те сказали! Довелося самому шукати. "
Цвайн питання по темі:
- шо він стОит (Донор)?
- шо це "сонар"?
Донор на Екзісте коштує близько трохи понад 3 000 т заглушка близько 50 рублів. Сонар той же гідролокатор.
Цвайн питання по темі:
- шо він стОит (Донор)?
- шо це "сонар"?
1) донор 14U73-TK018L3 варто 250-400 руб
2) сонар 2500-3000 руб
Струму у мене до зняття пров бампера все працювало, принаймні передні точно, тепер думаю, чого не так зробив і чому перестала фуричіт, є думка, що блок треба обнулити, або скиданням клеми, або сканером, коротше я в процесі.
Клеми пробував скидати?
У мене тут теж щось глюканул задні датчики.
1) донор 14U73-TK018L3 варто 250-400 руб
2) сонар 2500-3000 руб
Ще раз пишу, що не шукав саме цей датчик! Зайшов в магазин і окремо купив один від комплекту, ціна всього комплекту 2-2,5т.р, не пам'ятаю точно.Одін датчик мені за 500 втюхували, можна і дешевше було знайти, але після роботи спати хотелось.Так що замовте цей-14U73-TK018L3, добре, але інші теж працюють (перевірив).
Клеми пробував скидати?
У мене тут теж щось глюканул задні датчики.
Чого я струму не Пробував! Три дня без акб стояла. Немогу зрозуміти як визначити непрацюючі датчики. Від центральних робочих ніякої вібрації і т.д. немає. Як перевірити? Ну не міняти ж всі чотири.
Чого я струму не Пробував! Три дня без акб стояла. Немогу зрозуміти як визначити непрацюючі датчики. Від центральних робочих ніякої вібрації і т.д. немає. Як перевірити? Ну не міняти ж всі чотири.
Дістань все 4 і перевір надійність під'єднання в штекерах, назад не вставляй, нехай на проводах бовтаються і спробуй відключати по одному і слухай як буде піщать.То є-відключив один, сів в машину включив парктроник і слухаємо як піщіт.Должен бути довгий писк і потім кілька коротких (залежить який датчик накрився) .А задні центральні, працюють при включенні задньої швидкості і тональність інша.