Парова котельня відповідає за виробництво перегрітого або насиченої пари за рахунок енергії спалюваного твердого або газоподібного палива.
Парова котельня відповідає за виробництво перегрітого або насиченої пари за рахунок енергії спалюваного твердого або газоподібного палива. Сфера використання пристроїв для виробництва пара охоплює велику кількість напрямків, починаючи від стандартного обігріву житлової площі і закінчуючи складними технологічними процесами.
конструкція котла
Перший котел для виробництва пари був сконструйований ще кілька століть назад, сьогодні його конструкція значно модернізувалася. Він складається з наступних основних елементів:
Топка - це основний конструктивний елемент котла, який призначений для ефективного і безпечного спалювання твердого або газоподібного палива. Стіни топки складаються з екранів з трубами, по яких тече теплоносій (вода).
Барабан - це ємність у формі циліндра, де встановлюють різні пристрої для сепарації води від пари і перфоровані живлять труби. Барабан забезпечує рух води в замкнутій гідравлічній системі, що сприяє більш високої продуктивності установки.
У деяких моделях котелень барабанні установки відсутні, такі пристрої називають прямоструминними. Вони являють собою разомкнутую гідравлічну систему, де вода в випарних трубах повністю перетворюється в пар.
Звернувшись в компанію Steam Leader, ви зможете замовити зведення парової котельні під ключ. Крім виготовлення парових котелень ми займаємося виготовленням і іншого опалювального обладнання.
Принцип роботи парової котельні
Для роботи котельні парового типу потрібна вода, яка пройшла спеціальну хімічну підготовку. Це необхідно для попередження утворення накипу, корозії і, як наслідок, передчасного виходу з ладу обладнання котельні. З цієї причини вся надходить в котел рідина проходить через деаератор і систему спеціальних фільтрів.
В подальшому пар подається через паропровід на вихід з системи, а вода проходить повторний цикл кип'ятіння і сепарації. Котельні установки цього типу використовують для регулювання продуктивності по зниженню або збільшення подачі палива.