
Пакет прийшов досить швидко і без пригод. Не дивлячись на негерметичність упаковку, в роботі пластик показав себе непогано, набрати вологи, мабуть, не встиг або не так вже її і набирає. Товщина прутка 1,65-1,7. Довжину трохи вимірював, але оцінка "на око" пообіцяла, що повинно вистачити на щось більше, ніж пара кубиків. Через брак нічого іншого отриманий пробник був перемотаний на котушку з китайським PLA. З якої благополучно був використаний.

Пластик має колір швидше графіту, ніж мокрого асфальту, і навіває думки про щось залізничному. Після недовгих поневірянь на просторах одного відомого сайту, думки про залізному оформилися в механізм, винайдений братами Черепанова та побудований лукавими Американу. Паровоз з досить непростий, з точки зору FDM, геометрією. Безліч дрібних і нависають елементів, тонкі стінки і стійки, дрібні деталі. Все це після зменшення моделі вдвічі стали ще тонше і менше аж до друку одним проходом.
Всі деталі друкувалися з одними настройками: сопло 0,4, температура 195 °, заповнення 10-20%. Відрізнялася тільки товщина шару. Невеликий тест температур показав, що на паутіністий не впливає. Міжшарова адгезія цілком достатня щоб при відривання від столу і обробці модель не ламалася по верствам. Стіл холодний з клеєм Scotch. Виріб відривається тільки із застосуванням тонкого шпателя, який підрізає не тільки пластик, але і пальці при необережному поводженні.

Нижня половина котла друкувалася шаром 0,1 і вийшла значно краще верхньої. Більш детальна і плавна. Верх захотілося переробити, але довелося залишити як є. На жаль, пробник не нескінченний і на інші деталі могло не вистачити.

Кабіна після друку, виглядала як після битви двох спайдерменів, вся в тонких нитках, що сплітаються в хитромудрий узор. Тільки мухи не вистачає. Павутина разом з підтримками досить легко пішла пінцетом, хоча подекуди не безслідно.

Передня кришка котла друкувалася шаром 0,05, вийшло непогано, на фасад зійде.
Дах, колісна візок і дещо ще друкував шаром 0,1. Інші деталі на які не вистачило пробника буду доробляти пізніше, але це вже зовсім інша історія.

За результатами друку;
Поверхня після друку має невелику фактурність і відлив, на світлі блищить графітом. Пластик сильно павутини, хоча павутина легко забирається над полум'ям запальнички (І що б мені раніше не здогадатися?). На невеликих швидкостях нависають елементи друкуються цілком пристойно, була б хоч якась опора. Вважаю ці два моменти взаємопов'язані. Особливою крихкістю не страждає, нормально шліфується і полірується, при цьому стає нудним як шматок литої пластмаси сірого кольору. Після полірування, переходи між шарами не помітні.
Для збереження ефектності модель треба готувати і друкувати так, щоб потім поменше обробляти. Думаю для любителів Ж / Д тематики і авто / броні моделістів пластик саме те.
P.S. Модельку планую закінчити. Може бути із застосуванням іншого пластика або пластиків. Якщо захочете продовження розповім детальніше іншим разом.