Комфорт і безпеку малюка
У коляски Peg Perego Young-auto велика комфортна стильна люлька, з м'яким матрацом, яка сподобається мамі і малюкові. У конструкції капюшона є сітка проти і сонцезахисний козирок, що буде дуже до речі в літню пору. Для зими передбачено щільний і теплий чохол. Також люлька обладнана регульованою системою вентиляції: на дні є отвори, які при необхідності можна прикрити заглушкою. На відміну від Peg Peregp Culla. в цій моделі не можна зняти верхній чохол люльки, хоча було дуже актуально для спекотної погоди.
Кілька положень спинки дозволять вашому малюкові спостерігати за навколишнім світом за час прогулянки.
Peg Perego Young-auto обладнана відмінною системою амортизації. Вона згладжує всі нерівності шляху, тому ви можете бути спокійні за своє маля - він повністю захищений від тряски. Конструкція коляски також дозволяє заколисувати дитину. Завдяки опуклою конструкції дна, люльку можна використовувати окремо від шасі, як ліжечко-гойдалку.
Комфорт батьків - 3.0
Люльку Peg Perego Young-auto можна встановлювати в два положення на вибір: обличчям до себе і від себе. У разі необхідності ви зможете розгорнути дитини від сильного вітру або сонця. Єдиний недолік - немає оглядового вікна, для того щоб подивитися, чим зайнятий малюк, вам потрібно буде обходити коляску.
На фото видно, що виробник оснастив Peg Perego Young-auto широкої кошиком з металевої сітки з гумовим піддоном. Вона оберігає вміст від пилу і бруду, правда, у неї є мінус - невелика висота бортів.
У люльки знімні чохли, при необхідності ви зможете їх випрати.
Транспортування і габарити - 2.5
Коляску Peg Perego Young-auto можна перевозити в ліфті, завдяки невеликій ширині колісної бази, вона добре вписується в ліфтовій отвір. Також її можна переносити по частинах: колісна база складається «книжкою», а люлька забезпечена ременями, які ховаються в бічних кишенях.
Прохідність і легкість управління - 4.5
Peg Perego Young-auto показала дуже гарні результати по перетинанню бездорожних ділянок шляху. Шасі Velo складається з чотирьох великих надувних коліс. За відгуками наших експертів, її можна без особливих зусиль катати взимку, також вона добре їде по снігу і гравію. Коляска м'яко долає бордюри, але неповороткі колеса знижують маневреність коляски. Розгортати її складніше, ніж моделі з маленькими поворотними колесами.
Ми перевірили, "крокує" чи коляска по сходах, випробувавши її на чотирьох наших тестових Драбина, але через великі коліс їй не вдалося подолати жодну з них.