1. ЗНЯТИ КРИШОК ОТВОРИ ОПОРИ РАДІАТОРА (автомобіль з кузовом типу Хеч БЕК) (см.стр. 76-5) .2. ЗЛИТИ холодоагенту з СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ (см.стр. 55-25). SST 07110-58060 (07117-58080, 07117-58090, 07117-78050, 07117-88060, 07117-88070, 07117-88080) .:
3. ВІД'ЄДНАЙТЕ ШЛАНГ №1 ДЛЯ ВСМОКТУВАННЯ холодоагент ОХОЛОДЖУВАЧА.
(А) Встановити SST на хомуті трубопроводу.
Перевірити напрямок захоплення хомута трубопроводу і SST, використовуючи ілюстрацію, зазначену на попереджувальної бирці.
(Б) Натиснути на SST і послабити затискної замок.
Будьте обережні, щоб не пошкодити трубку, коли натискаєте на SST.
(В) Злегка потягнути SST і натиснути на спусковий важіль, потім зняти хомут трубопроводу за допомогою SST.
(Г) Зняти хомут трубопроводу з SST.
(Д) Завершити з'єднання шланг.
• Не використовуйте такі інструменти, як викрутка, щоб зняти трубку. • Негайно закрийте отвори фітингів, щоб не допустити потрапляння в систему вологи та бруду. 4. Завершити з'єднання трубку А для подачі рідкого холодоагенту в охолоджувач (при правому положенні керма (1CD-FTV). SST 09870-00015:
Від'єднати таким же чином, як шланг №1 для всмоктування холодоагенту охолоджувача.
5. ВІД'ЄДНАЙТЕ ТРУБКУ А ДЛЯ ПОДАЧІ рідкого хладагента В ОХОЛОДЖУВАЧ. SST 09870-00025:
Від'єднати таким же чином, як шланг №1 для всмоктування холодоагенту охолоджувача.
6. ВІД'ЄДНАЙТЕ ТРУБКУ У ДЛЯ ПОДАЧІ рідкого хладагента ОХОЛОДЖУВАЧА (ПРИ ПРАВОМ ПОЛОЖЕНИИ КЕРМА (1CD-FTV). SST 09870-00025:
Від'єднати таким же чином, як шланг №1 для всмоктування холодоагенту охолоджувача.
7. ВІД'ЄДНАЙТЕ ШЛАНГ водоприймача НАГРІВАЧА.
(А) За допомогою плоскогубців затиснути захоплення затиску, плавно пересунути затиск і від'єднати шланг водоприймача нагрівача.
8. ВІД'ЄДНАЙТЕ ШЛАНГ водовипусків НАГРІВАЧА.
Від'єднати таким же чином, як шланг водоприймача нагрівача.
9. ЗНЯТИ НИЖНІЙ компонувальна ВУЗОЛ приладовій дошці.
Див. Інструкції для зняття нижнього компоновочного вузла приладової дошки.
10. ЗНЯТИ ВУЗОЛ ПІДСИЛЮВАЧА СИСТЕМИ КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ) (см.стр. 55-115) .11. ЗНЯТИ ВУЗОЛ ПІДСИЛЮВАЧА СТАБІЛІЗАТОРА НАГРІВАЧА (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ) (см.стр. 55-116) .12. ЗНЯТИ ЗАДНИЙ повітроводи №3 (С ХОЛОДНОЇ ЗОНОЮ).
(А) розчепити 6 настановних захоплень, зняти задній воздуховод №3.
13. ЗНЯТИ ЗАДНИЙ повітроводи №4 (С ХОЛОДНОЇ ЗОНОЮ).
(А) розчепити 6 настановних захоплень, зняти задній воздуховод №4.
14. ЗНЯТИ приладовій дошці НА компонувальна ВУЗЛІ СТОЙКИ капот.
(В) Зняти болт, гайку і приладову дошку на компоновочном вузлі стійки капота двигуна.
15. ЗНЯТИ Нагрівач НА КАНАЛ вентиляційні решітки №2.
(А) Зняти 2 затиску і нагрівач на каналі вентиляційної решітки №2.
16. ЗНЯТИ Нагрівач НА КАНАЛ вентиляційні решітки №1.
(А) Зняти 2 затиску і нагрівач на каналі вентиляційної решітки №1.
17. ЗНЯТИ ВУЗОЛ СОПЛА склообігрівачі.
(А) розчепити 3 настановних захоплення, зняти вузол сопла склообігрівачі.
18. ВІД'ЄДНАЙТЕ компонувальна ВУЗОЛ КОНТРОЛЬНОГО КАБЕЛЯ демпфер воздухопріємником (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ).
(А) Завершити з'єднання зовнішній кабель від хомута.
(Б) Завершити з'єднання внутрішній кабель і компоновочне вузол контрольного кабелю демпфера воздухоприемника.
19. ВІД'ЄДНАЙТЕ компонувальна ВУЗОЛ КОНТРОЛЬНОГО КАБЕЛЯ демпфер склообігрівачі (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ).
(А) Завершити з'єднання зовнішній кабель від хомута.
(Б) Завершити з'єднання внутрішній кабель і компоновочне вузол контрольного кабелю демпфера склообігрівачі.
20. ВІД'ЄДНАЙТЕ компонувальна ВУЗОЛ КОНТРОЛЬНОГО КАБЕЛЯ демпфер СИСТЕМИ ПАЛИВНО-повітряної СУМІШІ (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ).
(А) Завершити з'єднання зовнішній кабель від хомута.
(Б) Завершити з'єднання внутрішній кабель і компоновочне вузол контрольного кабелю демпфера системи паливно-повітряної суміші.
(А) Зняти 2 болта і від'єднати ЄСМ.
22. ЗНЯТИ ВУЗОЛ АГРЕГАТУ кондиціонера ПОВІТРЯ.
(А) розчепити 2 настановних захоплення, від'єднати тримач з'єднувача.
(Б) Завершити з'єднання з'єднувач і хомут.
(В) Автоматичний А \ С:
Від'єднати роз'єм від компоновочного вузла сервомеханизма демпфера рециркуляції .:
(Г) Модель нагрівача з РТС:
Зняти болт дроти заземлення .:
(Д) Зняти 2 гайки, гвинт, болт і вузол агрегату кондиціонера повітря.
23. ЗНЯТИ ВУЗОЛ РАДІАТОРА КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ.
(А) розчепити інсталяційний захоплення, зняти гвинт і повітропровід.
(Б) Зняти 2 гвинта.
(В) Відокремити захоплення і зняти вузол радіатора кондиціонера повітря.
24. ЗНЯТИ компонувальна ВУЗОЛ сервомеханізм демпфер РЕЖИМУ (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ).
(А) Зняти 3 гвинта і компоновочне вузол сервомеханизма демпфера режиму.
25. ЗНЯТИ компонувальна ВУЗОЛ сервомеханізм демпфер СИСТЕМИ ПАЛИВНО-повітряної СУМІШІ (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ).
(А) Зняти 2 гвинта і компоновочне вузол сервомеханизма демпфера системи паливно-повітряної суміші.
26. ЗНЯТИ ВУЗОЛ ТРУБКИ СИСТЕМИ КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ.
(А) розчепити інсталяційний захоплення, зняти 2 гвинта і розширювальну кришку.
(Б) За допомогою шестигранного розвідного ключа 5.0 мм (0.20 дюйм.) Зняти 2 шестигранних болта і вузол трубки системи кондиціонування повітря.
(В) Зняти два ущільнювальних кільця з вузла трубки системи кондиціонування повітря.
27. ЗНЯТИ Розширювальний клапан ОХОЛОДЖУВАЧА.
(А) Зняти розширювальний клапан охолоджувача з вузла агрегату кондиціонера повітря.
(Б) Зняти два ущільнювальних кільця з компоновочного вузла №1 випарника охолоджувача.
28. ЗНЯТИ компонувальна ВУЗОЛ №1 випарник ОХОЛОДЖУВАЧА.
(А) Зняти 6 гвинтів і деталі агрегату охолоджувача.
(Б) Витягнути компоновочне вузол №1 випарника охолоджувача.
29. ЗНЯТИ термісторі №1 НАГРЕВАТЕЛЯ.30. ЗНЯТИ компонувальна ВУЗОЛ АГРЕГАТУ РАДІАТОРА НАГРІВАЧА.
(А) розчепити 3 настановних захоплення, зняти кришку трубопроводу нагрівача.
(Б) Автомобіль з кузовом типу Седан \ Універсал при лівому положенні керма:
Зняти 2 гвинта, хомут для кріплення трубопроводу нагрівача і компоновочне вузол агрегату радіатора нагрівача .:
(В) Автомобіль з кузовом типу Хеч Бек при лівому положенні керма:
розчепити 4 настановних захоплення, зняти хомут для кріплення трубопроводу нагрівача і компоновочне вузол агрегату радіатора нагрівача .:
(Г) При правому положенні керма:
Зняти гвинт, хомут для кріплення трубопроводу нагрівача і компоновочне вузол агрегату радіатора нагрівача .:
31. ВСТАНОВИТИ Розширювальний клапан ОХОЛОДЖУВАЧА.
(А) Змастити 2 нових ущільнюючих кільця компресорним маслом і встановити їх на розширювальному клапані нагрівача.
Компресорне масло: ND-OIL 8 або подібне.
(Б) Встановити розширювальний клапан нагрівача з випарника охолоджувача №1.
32. ВСТАНОВИТИ ВУЗОЛ ТРУБКИ СИСТЕМИ КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ.
(А) Змастити 2 нових ущільнюючих кільця компресорним маслом і встановити їх на вузлі трубки системи кондиціонування повітря.
Компресорне масло: ND-OIL 8 або подібне.
(Б) Використовуючи шестигранний гайковий ключ 5.0 мм (0.20 дюйм.) Встановити вузол трубки системи кондиціонування повітря за допомогою 2 шестигранних болтів.
Момент, що обертає: 3.5 Н м (35 КМФ см, 30 дюйм. ФФ).
(В) Встановити розширювальну кришку за допомогою 2 гвинтів і захоплення.
33. ВСТАНОВИТИ ВУЗОЛ АГРЕГАТУ кондиціонера ПОВІТРЯ.
(А) Встановити вузол агрегату кондиціонера повітря за допомогою 2 гайок, гвинта і болта.
Момент, що обертає: 9.8 Н м (100 КМФ см, 87 дюйм. ФФ).
(Б) Модель нагрівача з РТС:
Встановити дріт заземлення за допомогою болта .:
(В) Автоматичний А \ С:
Приєднати з'єднувач до компоновочному вузлу сервомеханизма демпфера рециркуляції .:
(Г) Приєднати з'єднувач і хомут.
(Д) Встановити 2 захоплення, під'єднати держатель з'єднувача.
34. ВСТАНОВИТИ ЄСМ.
(А) Встановити ЄСМ за допомогою 2 болтів.
Момент, що обертає: 3.0 Н м (30 КМФ см, 26 дюйм. ФФ).
35. ВСТАНОВИТИ НИЖНІЙ компонувальна ВУЗОЛ приладової дошки
36. ВСТАНОВИТИ ВУЗОЛ РЕГУЛЮВАННЯ СИСТЕМИ КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ.
(А) Приєднати компоновочне вузол контрольного кабелю демпфера воздухоприемника до вузла регулювання системи кондиціонування повітря.
(Б) Приєднати компоновочне вузол контрольного кабелю демпфера склообігрівачі до вузла регулювання системи кондиціонування повітря.
(В) Приєднати компоновочне вузол контрольного кабелю демпфера системи паливно-повітряної суміші до вузла регулювання системи кондиціонування повітря.
(Г) Встановити вузол регулювання системи кондиціонування повітря на нижньому компоновочном вузлі приладової дошки.
37. ВСТАНОВИТИ компонувальна ВУЗОЛ КОНТРОЛЬНОГО КАБЕЛЯ демпфер воздухопріємником (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ).
(А) При лівому положенні керма:
Встановити рукоятку в положенні RECIRC .:
(Б) При лівому положенні керма:
Встановити кінець внутрішнього кабелю на ручці управління, коли рукоятка встановлена в положенні RECIRC .:
(В) При правому положенні керма:
Встановити рукоятку в положенні FRESH .:
(Г) При правому положенні керма:
Встановити кінець внутрішнього кабелю на ручці управління, коли рукоятка встановлена в положенні FRESH .:
(Д) Встановити зовнішній кабель на хомуті для кріплення кабелю, злегка натискаючи на нього в напрямку стрілки.
Використовуючи ручку управління R \ F перевірити, щоб вона належним чином зупинялася як в положенні RECIRC, так і в положенні FRESH, і щоб при цьому не спостерігалося віддачі (зворотного ходу).
38. ВСТАНОВИТИ компонувальна ВУЗОЛ КОНТРОЛЬНОГО КАБЕЛЯ демпфер склообігрівачі (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ).
(А) Встановити рукоятку в положенні FACE.
(Б) Встановити кінець внутрішнього кабелю на ручці управління, коли рукоятка встановлена в положенні FACE.
(В) Встановити зовнішній кабель на хомуті для кріплення кабелю, злегка натискаючи на нього в напрямку стрілки.
Використовуючи ручку управління режиму перевірити, щоб вона належним чином зупинялася як в положенні FACE, так і в положенні DEF, і щоб при цьому не спостерігалося віддачі (зворотного ходу).
39. ВСТАНОВИТИ компонувальна ВУЗОЛ КОНТРОЛЬНОГО КАБЕЛЯ демпфер СИСТЕМИ ВОЗДУШНО-ПАЛИВНОЇ СУМІШІ (КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ, РЕГУЛЬОВАНИЙ ВРУЧНУ).
(А) Встановити рукоятку в положенні MAX.COOL.
(Б) Встановити кінець внутрішнього кабелю на ручці управління, коли рукоятка встановлена в положенні MAX.COOL.
(В) Встановити зовнішній кабель на хомуті для кріплення кабелю, злегка натискаючи на нього в напрямку стрілки.
Використовуючи ручку управління температури перевірити, щоб вона належним чином зупинялася як в положенні MAX.COOL, так і в положенні МАХ.НОТ, і щоб при цьому не спостерігалося віддачі (зворотного ходу).
40. ЗНЯТИ ВУЗОЛ РЕГУЛЮВАННЯ СИСТЕМИ КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ.
(А) розчепити 2 настановних захоплення і витягнути вузол регулювання системи кондиціонування повітря.
(Б) Завершити з'єднання компоновочне вузол контрольного кабелю демпфера воздухоприемника від вузла регулювання системи кондиціонування повітря.
(В) Завершити з'єднання компоновочне вузол контрольного кабелю демпфера склообігрівачі від вузла регулювання системи кондиціонування повітря.
(Г) Завершити з'єднання компоновочне вузол контрольного кабелю демпфера системи повітряно-паливної суміші від вузла регулювання системи кондиціонування повітря.
(Д) Зняти вузол регулювання системи кондиціонування повітря з нижнього компоновочного вузла приладової дошки.
41. ВСТАНОВИТИ ВЕРХНІЙ компонувальна ВУЗОЛ приладової дошки
42. ВСТАНОВИТИ ШЛАНГ №1 ДЛЯ ВСМОКТУВАННЯ холодоагент ОХОЛОДЖУВАЧА.
(А) Змастити 2 нових ущільнюючих кільця компресорним маслом і встановити їх на шлангу.
Компресорне масло: ND-OIL 8 або подібне.
(Б) Встановити шланг №1 для всмоктування холодоагенту охолоджувача і хомут для кріплення трубопроводу.
Після приєднання перевірити фітінг щодо захоплення хомута для кріплення трубопроводу.
43. ВСТАНОВИТИ ТРУБКУ А ДЛЯ ПОДАЧІ рідкого хладагента В ОХОЛОДЖУВАЧ (ПРИ ПРАВОМ ПОЛОЖЕНИИ КЕРМА (1CD-FTV)).
(А) Змастити нове кільце ущільнювача компресорним маслом і встановити його на трубці.
Компресорне масло: ND-OIL 8 або подібне.
(Б) Встановити трубку А для подачі рідкого холодоагенту в охолоджувач і хомут для кріплення трубопроводу.
Після приєднання перевірити фітінг щодо захоплення хомута для кріплення трубопроводу.
44. ВСТАНОВИТИ ТРУБКУ А ДЛЯ ПОДАЧІ рідкого хладагента В ОХОЛОДЖУВАЧ.
(А) Змастити нове кільце ущільнювача компресорним маслом і встановити його на трубці.
Компресорне масло: ND-OIL 8 або подібне.
(Б) Встановити трубку А для подачі рідкого холодоагенту в охолоджувач і хомут для кріплення трубопроводу.
Після приєднання перевірити фітінг щодо захоплення хомута для кріплення трубопроводу.
45. ВСТАНОВИТИ ТРУБКУ У ДЛЯ ПОДАЧІ рідкого хладагента В ОХОЛОДЖУВАЧ (ПРИ ПРАВОМ ПОЛОЖЕНИИ КЕРМА (1CD-FTV)).
(А) Змастити нове кільце ущільнювача компресорним маслом і встановити його на трубці.
Компресорне масло: ND-OIL 8 або подібне.
(Б) Встановити трубку В для подачі рідкого холодоагенту в охолоджувач і хомут для кріплення трубопроводу.
Після приєднання перевірити фітінг щодо захоплення хомута для кріплення трубопроводу.
46. ДОДАТИ охолоджуючу рідину.
47. ПЕРЕВІРИТИ ВИТІК ОХОЛОДЖУЮЧОЇ РІДИНИ ДВИГУНА.
48. Залити холодоагент (см.стр. 55-25). Встановлена кількість: 490 + 30 г (17.28 + 1.06 унц.).
SST 07110-58060 (07117-58060, 07117-58070, 07117-58080, 07117-58090, 07117-78050, 07117-88060, 07117-88070, 07117-88080), 07117-48130, 07117-48140 .:
49. прогріти ДВІГАТЕЛЬ.50. ПЕРЕВІРИТИ витоку хладагента (см.стр. 55-25).