До автомобіля додається комплект ключів.
У комплект входять два єдиних ключа. 1 для замка дверей водія і замку вимикача приладів і стартера.
Номер ключів вказано на бирці 2.
Рекомендуємо зберегти бирку з номером ключів в недоступному для сторонніх осіб місці. Це дозволить Вам зберегти таємність номера ключа і в разі необхідності замовити на підприємстві технічного обслуговування виготовлення дубліката за цим номером.
Відмикання і замикання ЗАМКІВ ДВЕРЕЙ
Двері водія забезпечена вимикачем замку, що дозволяє блокування / розблокування замку зовні автомобіля.
- вставте ключ в свердловину вимикача замку і поверніть його вправо до упору (положення I);
- поверніть ключ в початкове положення і вийміть його;
- відкрийте двері, потягнувши ручку на себе.
- закрийте двері і, вставивши ключ в свердловину вимикача замку, поверніть його вліво до упору (положення II);
- поверніть ключ в початкове положення і вийміть його.
Зсередини замки дверей можуть бути заблоковані натисканням на кнопки 1. При опущених кнопках 1 двері не можна відкрити зовні.
Для відкривання заблокованої двері зсередини потягніть два рази ручку 2 на себе: перший раз - для розблокування замка (кнопка 1 підніметься), другий - для відкривання дверей.
Блокування відкритої водійських дверей вимикачем замку і кнопкою блокування неможливо. Це передбачено для зниження ймовірності замикання дверей, якщо ключ залишений в замку вимикача приладів і стартера.
У шляху кнопки блокування дверей рекомендується тримати в піднятому положенні, щоб в екстрених випадках було полегшено евакуація пасажирів.
Додаток значного зусилля (понад 9 кгс) до кнопки блокування і ключу вимикача при відкритій водійських дверей може привести до поломки замка.
ЦЕНТРАЛЬНА СИСТЕМА замикання дверей
Центральний замок працює тільки при наявності електроживлення (зарядженої батареї).
Центральний замок дозволяє одночасне блокування (замикання) і розблокування (відмикання) всіх дверей.
Замикання. Зовні: закрийте двері і поверніть ключ у замку водійських дверей вліво до упору. Поверніть ключ в початкове положення і вийміть його.
Зсередини: на закритих дверях натисніть вниз кнопку блокування на водійських дверей - кнопки блокування опустяться на всіх дверях.
Відмикання. Зовні: поверніть ключ у замку водійських дверей вправо до упору. Поверніть ключ в початкове положення і вийміть його.
Зсередини: потягніть на себе внутрішню ручку водійських дверей один раз. Кнопки блокування піднімуться на всіх дверях, замки всіх дверей будуть розблоковані. Для відкривання дверей потягніть на себе внутрішню ручку ще раз.
Рекомендуємо регулювати сидіння водія наступним чином:
- використовуючи регулювання, встановіть сидіння так, щоб, не відчуваючи дискомфорту, Ви могли повністю натиснути будь-яку педаль керування автомобілем;
- нахил спинки встановіть таким чином, щоб Ви могли включити п'яту передачу не відриваючи спини від спинки сидіння.
Щоб уникнути створення аварійної ситуації не робите регулювання сидіння водія під час руху автомобіля.
На автомобілі може бути встановлено сидіння водія в двох варіантах виконання.
Має наступні регулювання:
- по куту нахилу;
- поздовжню;
- по куту нахилу спинки;
- жорсткості поперекового підпору.
Для регулювання кута нахилу сидіння відверніть нижню гайку 1, звільніть болти 3 праворуч і ліворуч, потім, обертаючи верхню гайку 2, виберіть бажане положення нахилу сидіння.
Для поздовжнього переміщення сидіння потягніть важіль 4 подовжнього регулювання вгору і виберіть бажане положення сидіння. Після регулювання переконайтеся, що сидіння зафіксувалося.
Для регулювання кута нахилу спинки сидіння повертайте рукоятку 5 як показано на малюнку і виберіть бажане положення нахилу спинки.
Для регулювання жорсткості поперекового підпору спинки сидіння повертайте рукоятку 6 як показано на малюнку і виберіть бажану жорсткість поперекового підпору.
Підголівник сидіння водія - нерегульований.
Сидіння водія (вариантное виконання)
Залежно від комплектації автомобіля сидіння водія в варіантному виконанні може оснащуватися підлокітником, електрообігрівом сидіння і регулюванням жорсткості поперекового підпору спинки сидіння.
Має наступні регулювання:
- поздовжню;
- по висоті передньої частини подушки сидіння;
- по висоті задньої частини подушки сидіння;
- по куту нахилу спинки;
- жорсткості поперекового підпору.
Для поздовжнього переміщення сидіння потягніть рукоятку 1 подовжнього регулювання вгору і виберіть бажане положення сидіння. Після регулювання переконайтеся, що сидіння зафіксувалося.
Для регулювання висоти передньої або задньої частини подушки сидіння підніміть вгору відповідно рукоятку 2 або 3 і послідовно встановіть бажану висоту передньої або задньої частини сидіння.
Для регулювання кута нахилу спинки сидіння поверніть важіль 4 як показано на малюнку і виберіть бажане положення нахилу спинки.
Для регулювання кута нахилу спинки сидіння поверніть важіль 4 як показано на малюнку і виберіть бажане положення нахилу спинки.
Підголівник сидіння водія (в варіантному виконанні) регулюється по висоті.
Для регулювання підголівника натисніть фіксатор 1 і, утримуючи його, пересуньте (вгору або вниз) підголівник в бажане положення. Потім відпустіть фіксатор і спробуйте пересунути підголівник, щоб переконатися, що він надійно закріплений.
Сидіння пасажирів двомісне, нерегульоване.
На підставі сидіння пасажирів з правого боку є приварні кронштейни для установки вогнегасника.
Рульова колонка регулюється по куту нахилу.
Для регулювання колонки опустіть важіль 1 механізму фіксації рульової колонки вниз (положення II), встановіть рульове колесо в зручне положення і зафіксуйте колонку, піднявши важіль в початкове положення I.
Регулювання положення рульового колеса і дзеркал заднього виду робите після регулювання сидіння водія.
Рульове колесо встановіть так, щоб злегка зігнутою рукою можна було вільно дістати його верхню частину.
Щоб уникнути створення аварійної ситуації не робите регулювання рульової колонки під час руху автомобіля.
Ремені безпеки є ефективним засобом захисту водія і пасажирів від важких наслідків дорожньо-транспортних пригод.
Автомобілі можуть комплектуватися двома типами ременів: трьохточковими (діагонально-поясними) з інерційними котушками, двоточковими (поясними) з автоматичними котушками, або статичними з ручним регулюванням довжини стрічки. У першому випадку ремені не потребують регулювання. У другому випадку необхідна індивідуальна регулювання довжини ременя, поясна лямка повинна щільно прилягати до стегон. Зміна довжини лямки здійснюється регулятором.
Ремені безпеки водія і переднього правого пасажира оснащені механізмами, що дозволяють відрегулювати верхню направляючу ременя безпеки по висоті, забезпечуючи тим самим зручність користування ременем людям різних ростових груп.
Для регулювання положення верхньої направляючої потягніть на себе кнопку 1 і одночасно рухайте її або вгору, або вниз по необхідності.
Для пристібання ременем повільно (без ривків) потягніть стрічку ременя за язичок 1, щоб її довжина по грудях і стегнах була приблизно однаковою, і вставте його в відповідний даному сидіння замок 2 до характерного клацання.
Верхня частина ременя повинна проходити через середину плеча і ні в якому разі через шию або під рукою і повинна щільно прилягати до верхньої частини тулуба.
Поясна частина ременя повинна лежати якомога нижче і завжди щільно прилягати до стегон. В іншому випадку слід відпустити ремінь і потягнути його.
Для звільнення ременів натисніть на червону кнопку 3 відповідного замку. При цьому язичок буде виштовхнуть пружиною зі свого гнізда. Відведіть стрічку ременя за язичок рукою назад, щоб механізму було легше її змотати.
Ременями безпеки повинні пристібатися і вагітні жінки. Необхідно пам'ятати, що стрічка ременя повинна розташовуватися таким чином, щоб уникнути будь-якого тиску на живіт. Поясна частина ременя повинна розташовуватися нижче живота.
Ремені, які зазнали велике навантаження при дорожньо-транспортній пригоді або які мають потертості, розриви та інші пошкодження, повинні бути обов'язково замінені на відповідні нові ремені безпеки в зборі.
Неприпустимі будь-які зміни в конструкції ременів безпеки. Не можна удвох пристібатися одним ременем, особливо неприпустимо пристібати ременем дитини, що сидить на колінах пасажира.
ДЗЕРКАЛА заднього виду
Для регулювання зовнішніх дзеркал з електроприводом при включених приладах і стартері поворотом рукоятки 1 пульта управління виберіть праве R або ліве L дзеркало. Переміщенням рукоятки вправо або вліво здійснюється регулювання по горизонталі, а вгору або вниз - регулювання по вертикалі. При включених приладах і стартері і габаритних вогнях пульт управління підсвічується.
Регулювання зовнішніх дзеркал без електроприводу здійснюється вручну, а також впливу на саме дзеркало.
При запотіванні / обмерзання зовнішніх дзеркал включите їх обігрів вимикачем, встановленим в блоці вимикачів на панелі приладів. Обігрів дзеркал вимикається повторним натисканням на вимикач.
Регулювання положення дзеркал заднього виду робите після регулювання сидіння водія.
Дзеркала мають механізми складання та в разі наїзду на перешкоду дозволяють їм відхилятися в сторону удару, тим самим виключаючи пошкодження дзеркал.
Щоб уникнути створення аварійної ситуації не робите регулювання дзеркал заднього виду під час руху автомобіля.