я про той, який до ближче до редуктора, який один по центру, на спецательном важелі. а парні, так, йдуть окремо. я їх хотів влітку побистрому поміняти перед відпусткою, але в доступності були тільки якраз ФЕБЕСТ, я не наважився.
а щас не наважуюсь взятися за заміну.
я тут поцікавився в гібрідз.ру щодо їх заміни. напоумив знайомець, який при наявності пріуса і свого гаражного сервісу обламав зуби на зміні таких сайлентов на Пріусі. а гібриди їх вибили як два пальці об асфальт, мало не за 15 хвилин і за копійки. ну я подивився на схемі - є певна схожість в конструкції задньої балки. надихнувся, подзвонив гібридам, обламали, кардан крути, балка відпускай, тисяч 6 для початку оголосили, мало не день роботи і інші приємності. як зберуся - поправоч
Kuresuta JZX90, Arufa-do ANH15
Повернутись до початку
я поміняв важіль цей. на пристойному сервісі за заміну взяли 100 рублів)))) Важіль поставив б \ у. Думаю що поставити поліуртан варто. І по часу це займе не набагато більше. А от щодо китай не китай. хз що краще ще. І ще мені здається що це така гумка яка виходить з ладу "випадково". поставиш китайську, ще кілька років машина точняк проходить з нею. Вже і авто продасться на той час))
Повернутись до початку
Рибсон. я не про важіль, з ним труднощів не передбачається. я про 2 бічних сайлента, на балці
Kuresuta JZX90, Arufa-do ANH15
Повернутись до початку
мені в гібрідсе міняли задні Сайлент. недешево звичайно, але там і роботи чимало.
Повернутись до початку
uzzzer: в гібрідз.ру
ИМХО. Дорого там! Та й ставлення до людей змінилися.
Набрали узбеків-таджиків. І якість соответствуещее.
За відгуками наших кількох гібрідоводов.
Хоча гібридних сервісів зараз вже не один, а цілих три.
Краще пузо від пива, ніж горб від роботи!
Toyota Alphard ANH25, Toyota Estima ACR55, Toyota Porte NNP11
Повернутись до початку
Хлопці, хто що може підказати по фірмі Akitaka? Хочу купити важіль і не знаю який. Оригінал ну дуже дорого. Akitaka є в наявності.