Отже, спробуємо покроково скалькуліровать собівартість європейської машини.
Формулу вартості можна визначити досить просто.
ЦІНА = АВТОМОБІЛЬ + ДОСТАВКА + МИТНИЦЯ
де "АВТОМОБІЛЬ" - це власне ціна машини за кордоном, наприклад в Німеччині, "ДОСТАВКА" - це вартість доставки автомобіля в нашу країну (поїздка за машиною, візове забезпечення, страховки, номера, паливо, паром, перегін, або навіть просто відправка машини морським фрахтом безпосередньо в наш порт.), "МИТНИЦЯ" (ну тут все ясно). У цій формулі ми поки опускаємо вартість роботи з пошуку і доставки машини (прибуток фірми організатора поїздки або продавця на нашому ринку).
Якщо ж детальні подробиці розрахунку всіх витрат з доставки та митного оформлення здаються Вам нецікаві, прорахувати собівартість машини в залежності від її ціни в Німеччині можливо на нашому калькуляторі. З власне ж цінами на автомобілі в Німеччині Ви можете визначитися в розділі Ціни on-line.
Найбільш поширеним варіантом є індивідуальна поїздка за однією або декількома машинами. Орієнтовні витрати при цьому.
35 - 120 euroЦе в загальних рисах, базова конфігурація. Отже, якщо навіть вважати по мінімуму (а мінімум практично завжди маловиполнім) виходить щось близько 1100 - 1200 euro. Буває можливо скоротити витрати, якщо привозиться кілька машин, але не строго пропорційно, оскільки наприклад вартість фрахту навіть дорожче вартості квитка на пором для водія з машиною. плюс портовий збір в Гельсінкі, плюс проблема перегону по Німеччині (та й по Фінляндії) другої машини. Загалом, орієнтуйтеся приблизно на суму 1200 euro. Тут ми вважаємо для звичайного седана середніх розмірів і відправною і завершальною крапкою - Санкт-Петербург.
У калькуляторі нашого сайту всі накладні витрати мінімізовані до 1100 євро.
До речі, якщо Ви до сих пір все вважаєте в доларах США - тоді Вам потрібна машина з Америки (а про це варто подумати.). В Європі ж всі витрати вважаються в євро.
Також недолік дорожніх витрат буде компенсуватися власне завищенням реальної ціни машини.
Справа в тому, що навіть при наявності власного резидента в Німеччині, витрати просто фізично не можуть опуститися нижче певного рівня. Судіть самі - номери на машину вішати треба, бензин заливати треба, квитки на пором фрахтом коштують від 390 євро, і жоден поважаючий себе бундесрезідент (якої б національності він не був), менше ніж за сто євро не підніме свою дупу щоб перегнати машину хоча б до порту. А що не поважає себе - не поважає і Вас - і самі здогадайтеся, яку машину Ви отримаєте. До речі, з порту перегонщикові ще потрібно повернутися додому, а квитки, наприклад в Мюнхен на поїзді коштуватимуть чи не дорожче ніж літак з Росії. При цьому машину ще потрібно знайти, оглянути кілька варіантів, часто знаходяться на великій відстані один від одного, оплачувати при цьому дорожні витрати. Скільки візьме за подібну роботу бундесрезідент. Чи влаштує наприклад Вас сума в сто доларів за те, щоб кілька днів поболтаться між Москвою, Самарою і Петербургом, заїжджаючи при цьому в бозна знає які села з метою знайти машину трохи краще і дешевше для якогось китайця.
Ось Ви самі і відповіли на це питання. )
Загалом, в будь-якому випадку грошей Ви заплатите за повною програмою, ну просто машина виявиться дорожче ніж очікувалося або, що взагалі кажучи неприємніше - гірше.
Тому, якщо вже Ви не наважуєтеся поїхати за машиною особисто, а знаходите якусь структуру, просто перегонника, який повинен купити для Вас машину в Німеччині, має сенс детально вникнути - на що ж будуть витрачатися Ваші гроші (скільки буде коштувати в окремо митниця, доставка , сам автомобіль і власне робота по його придбання та доставки).
Насправді, детально ознайомившись з представленої тут інформацією, Ви маєте можливість привезти машину з Німеччини особисто, будучи повністю впевненим у її якості та реальної вартості.