я от думаю може в місце від запаски сабвуфер запхати? у мене універсал, думаю звук буде нормально доходити в салон.
ось тільки толком не зрозумів від куди провід тягнути до сабвуфера?
можні чи до речі як небудь дістатися до дінамікаам в дверях щоб їх зняти, щоб не знімати всю обшивку двері, а то там як я розумію пістони одноразові стоять (
тягнути дроти треба від магнітоли, так-як розбирати там мінімум і підключитися зручно, так і так доведеться прокладати плюс від акумулятора з моторного відсіку, так-що весь джгут проводів і тягни все разом по порогу, двері колупати це зайве точно
управління можна взяти через адаптер кан-шини (купити в магазині) або просто зробити кнопку окремо вкл / викл саб на консолі поруч з ручкою КПП, я собі так збираюся зробити, зручно і функціонально, не завжди наприклад радіо хочеться слухати з сабом
veild
я спробував засунути сабик в запаску, значить взяв фанеру 12мм, вирізав ел.лобзіком отвір під саабік, прикрутив саморезікамі, і вирізав зовнішнє коло під запаску, вклав в запаску і включив, накривши зверху килимом. Після піднявши килимок відчув запах паленого, і че-то мені перехотілося. Зараз поставив в багажник активний і тепер мені щастя, струму місця багато займає ..
PAMA писал (а): тягнути дроти треба від магнітоли, так-як розбирати там мінімум і підключитися зручно, так і так доведеться прокладати плюс від акумулятора з моторного відсіку, так-що весь джгут проводів і тягни все разом по порогу, двері колупати це зайве точно
управління можна взяти через адаптер кан-шини (купити в магазині) або просто зробити кнопку окремо вкл / викл саб на консолі поруч з ручкою КПП, я собі так збираюся зробити, зручно і функціонально, не завжди наприклад радіо хочеться слухати з сабом
А можна просто взяти управління від прикурювача в багажнику
вимкнув запалювання і саб потух як то так
1,8 TSI 6AT Mocco проданий Тепер СС 1,8 TSI 6MT Candy White
troff
всетаки краще від магнітоли, все одно дроти, типу від динаміків від магнітоли вести, щоб в двері не колупати. Я собі недавно всю цю приблуду простягав від магнітоли, нічо складного:
- винаете магнітолу;
- потім з Пасажирські боку відкручує нижню частину консолі (1 торц-саморіз під овальними заглушками біля ніг пасажира ліворуч), потім тягнемо її вниз;
- потім знімаємо обшивку внутрішньої частини порога і обшивку стійки (праворуч від ніг пасажира);
- знімаємо подпопную-нижню частину заднього сидіння і простягаємо дроти. Потім все вставляємо назад, все на засувках.
У багажнику підключаєте всі що вам завгодно.
Мінусовій (силовий) провід заживлюємо в багажнику або під нижньою частиною заднього сидіння, там є болтик з гаечкой.
Плюсовій (силовий) провід підключаємо до щитка запобіжників (під капотом), коли знімаєте кришку з щитка видно в передній частині болтики на 5 і гаечки на 8, один контакт там порожній, ось до нього і під'єднуєте плюс.
Потім знімаєте акумулятор і коробку, в якій він сидить (складаються з 2-х п-образних пластикових чортівня на засувках);
Потім знаходите гумовий ущільнювач, через який проходить сувій проводів в салон, робите поруч (в гумці) дірку, проткнув викруткою. Простягаєте плюсової провід, а далі як і на правій стороні, знімаєте поріг і прокладаєте провід в багажник.
Ось.
вимкнув запалювання і саб потух як то так
+1 В америкоси буде працювати до виймання ключа і з вимкненим запалюванням, в європейця тільки з запалюванням.
все одно дроти, типу від динаміків від магнітоли вести, щоб в двері не колупати
Можна навіть магнітолу не чіпати - взятися від проводки до динаміків задніх дверей в порозі. Все одно його знімати для прокладки силового кабелю від акумулятора.
через спеціальний фільтр, що за фільтр незнаю
Це не фільтр, а "перетворювач рівня", спеціально для отримання умовно лінійного виходу з сигналу на колонки. Потрібен для тих підсилювачів, де немає надпотужних входів (там такий перетворювач вже вбудований), але такі входи є не у всіх підсилювачів.
B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07, руки невгамовні доробили - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
B6 2,0TFSI 6AT '05 був | B5.5 1,8T MT '03 був
andrey_020 писал (а): troff
всетаки краще від магнітоли, все одно дроти, типу від динаміків від магнітоли вести, щоб в двері не колупати. Я собі недавно всю цю приблуду простягав від магнітоли, нічо складного:
- винаете магнітолу;
- потім з Пасажирські боку відкручує нижню частину консолі (1 торц-саморіз під овальними заглушками біля ніг пасажира ліворуч), потім тягнемо її вниз;
- потім знімаємо обшивку внутрішньої частини порога і обшивку стійки (праворуч від ніг пасажира);
- знімаємо подпопную-нижню частину заднього сидіння і простягаємо дроти. Потім все вставляємо назад, все на засувках.
У багажнику підключаєте всі що вам завгодно.
Мінусовій (силовий) провід заживлюємо в багажнику або під нижньою частиною заднього сидіння, там є болтик з гаечкой.
Плюсовій (силовий) провід підключаємо до щитка запобіжників (під капотом), коли знімаєте кришку з щитка видно в передній частині болтики на 5 і гаечки на 8, один контакт там порожній, ось до нього і під'єднуєте плюс.
Потім знімаєте акумулятор і коробку, в якій він сидить (складаються з 2-х п-образних пластикових чортівня на засувках);
Потім знаходите гумовий ущільнювач, через який проходить сувій проводів в салон, робите поруч (в гумці) дірку, проткнув викруткою. Простягаєте плюсової провід, а далі як і на правій стороні, знімаєте поріг і прокладаєте провід в багажник.
Ось.
Згоден з усім і в повному обсязі тільки ось на штани магнітоли чи є вихід 12 В для управління сабом. я не знайшов
1,8 TSI 6AT Mocco проданий Тепер СС 1,8 TSI 6MT Candy White
через спеціальний фільтр, що за фільтр незнаю
Це не фільтр, а "перетворювач рівня", спеціально для отримання умовно лінійного виходу з сигналу на колонки. Потрібен для тих підсилювачів, де немає надпотужних входів (там такий перетворювач вже вбудований), але такі входи є не у всіх підсилювачів. [/ Quote]
А може це кондер мають на увазі.
1,8 TSI 6AT Mocco проданий Тепер СС 1,8 TSI 6MT Candy White