Добрий день все полуниці.
Ось і вирішив виложтіть звіт переробки фари. Тільки для рейсталінга, на ксеноні.
Як вийде остаточно у другій частині, поки тільки переробив праву фару
Ну тепер до Вкусняшки:
ось як світило перед переробкою.
а ось що маємо після
Результат домагається просто, але не так вже й просто
Вообщем розбирати фару довелося але причина була того що після миття двигла в ній з'явилася бруд
Ну так от було прийнято рішення розбирати. Причому на тверезу. боже що зі мною. ну да ладно.
Фара була швиденько знята. благо 3 шурупчики))) як знімати сподіваюся не потрібно говорити. ще й бампер потрібно зняти але у мене його немає так що все зайняло 30 сек.
Припер фару додому. домил її у ванній. стало ще гірше в нутрі
інструмент:
Ну вообщем взяв, простий побутової фен, токолько потужний. Пару викруток простих (різного розміру) ну і хрестову.
Розбирання Фари перед розбиранням знімаємо всі лампочки, УВАГА ксеноновими лампами брати тільки за цоколь. інакше пипец. вибухнути може потім)))
1. Відкручуємо 5 болтів з заднього боку фари.
2. Тепер беремо фен гріємо по периметру, сильно гріємо ну коротше тут пояснити складно. Потрібно спробувати і все стане ясно. Герметик нагрівається і перетворюється в тягучу субстанцію. І поступово починаємо відривати обидві половинки. Я використовував ніж при цьому.
Через 45хв. Половинки розділилися.
Потрібно врахувати той факт що половинки не просто прикладається один до одного. Вони трохи під кутом входячи. Коротше не так все хитро, соотвественно відривати потрібно трохи під кутом.
3. Розібравши фару. Ми знімаємо блок з лінзою.
І найцікавіше тепер тут. Що ми бачимо. Заьегая вперед скажу, що це я вже бачив так як у мене у руках уже був такий блок, з розбитою фари)))) я на нього дивився 1,5 року)))) і ось тільки зважився.
Значить в блоці складається з 3 частин. 1 - Відбивач 2 шторка 3 - лігза
Вообщем нам потрібно якраз шторка.
ось вона
і що ми бачимо !?
а наш кут і бачимо. Беремо і перевертаємо її і отримуємо наш "Євро світло"
Але не так все і просто. На відбивачі є напрямні що не дозволяють ставити шторку в іншому положення. так що доведеться зробити маленьку дірочку.
Беремо дриль, свердлимо. На жаль показати цей момент не можу. фотік сів але дірочка була зроблена. Рамка поставлена.
Тепер найстрашніше - видалити старі герметик. - 2,5 години видаляв. Грів потім викруткою і ножем зіскоблювати.
Тепер все акуратненько протираємо, все збираємо. УВАГА Сріблясту частина фари протирати акуратно, срібне покриття стирається (((Моя дівчина перестаралася.
ну да ладно все одно зверху ресніча стояти буде такчто видно не буде.
Після видалення герметика, наносимо герметик, заздалегідь куплений в авто магазині. Я купив на силіконовій основі. Чорного кольору. Тільки не той на який блок цілінтров садять і який потім с. віддирається. фару може прійлется розбирати ще раз (((тьху тьху тьху. (стукає по дереву)
Ну да ладно, завдав герметик, акуратненько з'єднав 2 половинки. Повторюся вони входять під кутом. Одна як би приземляється на другуб по 45 градусом. Закручуємо всі болти.
Видаляємо надлишки герметика.
І біжимо ставимо фару на місце))) Радіємо.
Тепер залишилося зро все те ж саме з другою фарою.
як все зроблю викладу фото загальної картини.