Перевір колодку і косу, яка до блоку йде. Можливо, десь надламаний жила або контакт поганий. Зазвичай, якщо з електронікою погано, блок видає помилку 65535 "Помилка електроніки блоку". Якщо він зовсім не відповідає - це значить, що або блок зовсім мертвий і від нього горілими мікросхемами пахне (погано узгоджується з твердженням від тому, що на холодну АБС працює), або в якийсь момент пропадає харчування блоку.
Прооверь запобіжники №№ 7 і 16 На предмет не окислилися чи ножі, а краще просто заміни на правильні.
PS. Номери запобіжників вказані для А4 (B5).
і знову червоненька (А-п'ять Кватро, 2.0, 211 кобил)
Повідомлення: 5449 Мінськ Дякував (а): 0 раз. Подякували: 4 раз. Авто: A5 B8 2.0TFSI (дорестайл) Ваше ім'я: Олександр Місто: Мінськ
- сайт
У мене така ж нісенітниця. Перший раз на комп поїхав, то ж не бачив комп АБС. Потім на інший сто показало що АБС не справний. Сказали за 150 $ можна зробити з гарантією. Знімають електронний блок і ввечері забираєш вже робочий. я ще не ремонтував, збираюся скоро їхати. Кажуть ця хвороба всіх ауді і фольксвагенов, там на мікросхемі контакт отгнивает якийсь. Намагався розібрати електронний блок з абс, але так нічого і не вийшло - там все залито якимось клеєм і ніяк не відкрити кришку.
Якщо будуть якісь варіанти по ремонту, скажи. Може я на той час не встигну відремонтувати.
AlexEr писал (а): Перевір колодку і косу, яка до блоку йде. Можливо, десь надламаний жила або контакт поганий. Зазвичай, якщо з електронікою погано, блок видає помилку 65535 "Помилка електроніки блоку". Якщо він зовсім не відповідає - це значить, що або блок зовсім мертвий і від нього горілими мікросхемами пахне (погано узгоджується з твердженням від тому, що на холодну АБС працює), або в якийсь момент пропадає харчування блоку.
Прооверь запобіжники №№ 7 і 16 На предмет не окислилися чи ножі, а краще просто заміни на правильні.
PS. Номери запобіжників вказані для А4 (B5).
А як може бути взаємопов'язані Окслі запобіжники з прогріванням двигуна. Закономірність тільки коли двигун не запускався. Якщо на холодну заводити і не глушити, то він може працювати до наступного пуску або до того, поки не загальмувати так, щоб спрацював АБС, а тоді все, на компі (!) Червоним кольором моргає.
Була і періодично появляється така ж фігня! Весь гемор в самому блоці, його електронної частини. До блоку продзвонювати неодноразово, все ок. Чомусь часта проблема! Або вилетіла схема, або жила одного з дуже тоненьких золотих ниток контакту порвалася. Лікувати можна:
Дешевий спосіб перепайка у кулібіних (якщо нуно можу дати тел. Мені це обійшлося в 100 $)
Середній спосіб - покупка і установка б / у блоку (на мою десь 250-300 $).
Дорогий - покупка оригіналу нового (на мою десь 1500 $)
А6 / С5 / Avant / Quattro / ALG!
Прогрес людства грунтується на бажанні кожної людини жити невідповідно до своїх достатків.
Батлер С.
Повідомлення: 681 Мінськ Дякував (а): 0 раз. Подякували: 1 раз. Авто: A6AvantQ 2,8 ALG
- Надіслати лист користувачеві Kost @ y
- ICQ
Або вилетіла схема, або жила одного з дуже тоненьких золотих ниток контакту порвалася.
Що ж стоїть 100 $ заміна схеми або ниточку золоту перепоять.
Схема не меняеться, меняеться сам блок, а коштує він см. Вище. Я платив за вирішення проблеми, скока і чого паялі вже було неважливо, це всерівно не 300 і не тим більше 1500. Мож хто найжет дешевше, панацеї немає. У всякому разі при виникненні знову цього Глюка, я без проблем звертався до людини і він його заново усував!
А6 / С5 / Avant / Quattro / ALG!
Прогрес людства грунтується на бажанні кожної людини жити невідповідно до своїх достатків.
Батлер С.
Повідомлення: 681 Мінськ Дякував (а): 0 раз. Подякували: 1 раз. Авто: A6AvantQ 2,8 ALG
- Надіслати лист користувачеві Kost @ y
- ICQ