У короткій паджеро короткий джек влізает в багажник.
А про короткий ніхто і не говорить. Я взагалі не розумію, навіщо короткий купувати, мені 605 ледве вистачає, за зиму раз п'ять піднімався до упору в верхній дзьоб, при тому що чіпляю за колесо. Про пил і бруд згоден, тільки чохол за 2 з гаком тир купувати - маячня, шити руки не вміють, зварити можу, дак вийде труну а не чохол. Насправді зміцнює з боку захотів лищь з тієї причини, що коли десятий раз за день на дах лезещь за ним, дошки разгребаещь, шмурдяк всякий, набридає.
Загалом, підсумок такий: в транспортному положенні краще в салон або на багажник обгорнутий тентом, в транспортно-бойовому краще з боку на баранчиках, бо так оперативніше.
_________________
Per aspera ad astra
П2 короткий SS 4D56
Я воджу джек розібраним: машинка, ручка і п'ята в багажнику, а рейка або в ногах задніх пасажирів закріплена на 2-х болтах (практично на розі поперечного короба), або на самопальних кріпленнях на поперечинах зверху. Але друге рідко, тільки коли дорога далека, а салон забитий шмурдяком.
Зібрати джек справу 3-х хвилин, а машинка завжди чиста.
_________________
Володимир
П2. 3 дв. 6G72 12-кл. SS,
R / D Lock, + 40мм, Т-МАХ9500,
BFG МТ КМ2 33 / 10,5R15-проданий
Y61
довший джек якнайнижче опустити, благо кріпиться він через отвори рейки, але, щоб тільки він звис не зменшується.
а лопату просто забули прибрати - це трасовий варіант транспортування був, в багажнику ще одна коротка, а народу було повна машина так і не місце довгою лопаті в салоні, в переспективе плануються рейлінги і експедіціоннік з бічними кріпленнями для таких речей.
на виготовлення такого кріплення мене штовхнуло наступне:
- в салоні і багажнику йому не місце, важка залізяка на купині норовить згорнути щелепу на купині
- прибирати шматок бруду в салон рекаро шкода
- і без того мало місце в салоні
- з досвіду важкий ждек напряжно знімати і класти в багажник на даху, тим більше його поки немає.
модернізацією стало те, що до кронштейну запаски приварена труба, в яку при необхідності кріплення домкрата вставляється труба самого кріплення, між собою вони кріпляться болтом, потім на шпильки в отвори рейки одягається джек і притискається пластиною у мене поки кріплення через пластину притискну гайками, але думаю зробити баранці.