Я робив так (на понтіаку): відгинати верхню частину дверей у середньої стійки, просовуєш жорстку дріт і натискаєш їй або на кнопку відкривання, або на кнопку опускання склопідйомників (якщо запалення включене). У моєму випадку ключі лежали на подушці сидіння водія і я просто дістав гачком ключі.
Зараз напишуть, що потрібно примудритися ще закрити, залишивши ключ всередині, я примудрився.
Двері відчинив, але. після процедури, верхня кромка двері (де верх бокового скла) у мене трохи відходила від кузова. Лікував так - засунув між дверима і середньої стійкою тілогрійку в район замку двері, закрив двері поки вона не вперлася в тілогрійку, потім натискав на верх рамки бокового скла в напрямку до кузова, тим самим вигинаючи її у зворотний бік. Скло опустив від гріха. Таким чином все виправилося.
Skyline04 писал (а): Я робив так (на понтіаку): відгинати верхню частину дверей у середньої стійки, просовуєш жорстку дріт і натискаєш їй або на кнопку відкривання, або на кнопку опускання склопідйомників (якщо запалення включене). У моєму випадку ключі лежали на подушці сидіння водія і я просто дістав гачком ключі.
Зараз напишуть, що потрібно примудритися ще закрити, залишивши ключ всередині, я примудрився.
Двері відчинив, але. після процедури, верхня кромка двері (де верх бокового скла) у мене трохи відходила від кузова. Лікував так - засунув між дверима і середньої стійкою тілогрійку в район замку двері, закрив двері поки вона не вперлася в тілогрійку, потім натискав на верх рамки бокового скла в напрямку до кузова, тим самим вигинаючи її у зворотний бік. Скло опустив від гріха. Таким чином все виправилося.
Велике спасибі за відгук У мене стався якийсь глюк, я відігнув рамку засунув дріт, натискав на кнопки відкриття - не реагувала з двох сторін, а на закриття спрацьовувала при натисканні. Довелося відкрити капот, зняти клему з АКБ і тільки після цього вдалося підняти в верх засувку
Ремонт моторів V8 6.2 viber + 375 256 670 068
Інструкція щодо розкриття Ескалейдів.
Необхідно мати три речі: дріт діаметром 3-4мм (жорстка) довжина близько 1 м, на кінці загнути кут 45 градусів, два дерев'яних клина ш-5см д-20см товщина з одного боку 1см, з іншого 3 см. По можливості все перемотати ізолентою (щоб не пошкодити фарбу на авто) і маленьку драбину.
Ставимо драбину біля дверей (передній) беремо клини і ліземо на верх щоб бути вище двері. Лівою рукою беремо за рамку вікна правий верхній кут двері (не візьмемо для наших ущільнювач він прикріплений до даху) і тягнемо на себе правою рукою в цей час вставляємо клин з верху 15-20см від краю дверей, другий клин ставимо на теж відстань але з боку.
В щілину між кузовом і дверима просаджували дріт з гачком, намагаємося зачепити і потягнути в верх засувку (якщо засувка не піднімається відкриваємо капот і знімаємо клему АКБ). Підняли засувку двері НЕ ВІДКРИВАЄМО (можна пошкодити рамку вікна), виймаємо дріт і клини і ви в своєму авто
Ремонт моторів V8 6.2 viber + 375 256 670 068
У мене теж була така біда, довелося викликати фахівця. Він відтягнув двері у верхній частині, вставив пневмогрелку, підкачав грушу, двері віджалася. Далі дріт і двері відкриті.
Valeriy.Kashirin ИнтересующийсяПовідомлення: 16 Зображень: 0 Звідки: UnknowCity
- сайт
- ICQ
- Персональний альбом
Valeriy.Kashirin писал (а): У мене теж була така біда, довелося викликати фахівця. Він відтягнув двері у верхній частині, вставив пневмогрелку, підкачав грушу, двері віджалася. Далі дріт і двері відкриті.
Скільки за часом зайняв процес? Хочеться оцінити їх швидкість.