У мене було так (повний текст тут):
1. Якщо зчитувати вручну, Коротя 1 з 4 (або з 5, або з масою) контакти на роз'ємі діагностики, то у мене, наприклад, не вийшло, ваще всяка хрень повилазила, половини номерів кодів помилок навіть у книзі немає.
2. Так, до речі, када я сам намагався вважати коди помилок по книжці, замкнувши 1 і 4 контакт на колодці, потім включивши запалювання, у мене видавало помилки: 21,22. 56. коротше багато. і все ваще не по темі
там і датчик положення коленвала і ще Каката хрень.
Поїхав на діагностику, відразу спливли реальні помилки: Р0100, Р0105 і Р0110. Кароч, все було зав'язано на обсяг, температуру і т.д. повітря.
Так я про те, що самостійна діагностика взагалі ніяк правильно не вказує у мене.
З.И. до речі, у мене не як у книзі (лампочка "чек інжін"), у мене видавала помилки лампа антілок. Вона з паузами там кліпала і вивела штук 8 ваще лівих помилок. Так що тільки сканером треба зчитувати, ІМХО.
Підкажіть! Хто небудь набуває роз'єм OBD-II для діагностики авто за допомогою ноутбука?
Якщо "ТАК", не вважайте за працю, поділіться ссилочку, який саме ра'ём використовується, де його прикупити, і яка програма необхідна для, де її можна скачати або купити !?
Дякуємо.
Що ніхто самостаятельно не діагностується свої автомобілі? Всі платять дилерам за пятімітную роботу, яку можна виконати і самому маючи ноутбук і шнур для підключення до колодки діагностики.
Поки буду розбиратися сам, якщо розбираючи викладу сдесь необхідну інформацію.
MMC Pajero 98 рік, 4m40, EFI, правильно кермо, тіптронік, 5door. BFGoodrich AT 275/70 R16 - проданий.
