Сьогодні вранці померло зчеплення
Судячи за всіма ознаками - зірвало демпферний диск.
Поділіться досвідом, хто міняв, як швидше і простіше всього зробити заміну диска зчеплення?
Чи можна обійтися малою кров'ю і не знімати кришку важелів перемикання КПП? і взагалі не виймати КПП з-під машини?
Передбачувана послідовність дій:
1. Розібрати і звільнити кришки ручок КПП в салоні
2. Злити масло з раздатки.
4. Скинути кардани.
5. Покласти дошку на дах і зробити підвіс КПП з мотузки через дірку від ручок КПП.
6. Отркутіть КПП і відсунути її назад.
7. Поміняти диск.
8. Всі зібрати і залити масло?
Які будуть коментарии? Хто робив що-нть подібне?
Без ями таку штуку провернути можна?
_________________
З повагою
Миколай
P-II'93 - продано.
Распродаю запаси з гаража.
Я бажаю усім щастя!
Зовсім-зовсім без ями не можна.
А то я хотів у себе під вікном її розібрати, машин свій. Вона ж тепер своїм ходом на будь-якій передачі тільки варто
А для чого там яма потрібна, що так важко відкрутити?
Так і КПП з задатками чи можна просто відсунути назад? місця там розвернутися вистачить для зняття кошика? Ручки КПП і раздатки заважати не будуть, якщо їх все вперед утолкать? Поперечина там не сильно заважає?
Якщо цифровик дістану - поднобний звіт з мене
_________________
З повагою
Миколай
P-II'93 - продано.
Распродаю запаси з гаража.
Я бажаю усім щастя!
Дякую за слушні поради.
Завтра спробую зробити пробний візит - подивлюся чвоімі очима що і як, та й гайки ВДшкой заллю.
Може хто порадить, з чого центрирующий девайс добре виходить?
Який діаметр у первинного вала?
_________________
З повагою
Миколай
P-II'93 - продано.
Распродаю запаси з гаража.
Я бажаю усім щастя!
Відкрутити кошик, її вийняти не можна, вона залишиться на валу, а диск вилізе. Поставиш новий диск, наживляти кошик, так щоб диск сам не падав але ворушився викруткою. Викруткою ж будеш центрировать. Ведений диск по діаметру точно збігається з натискним, так що жалом викрутки тикаєш в торці двох дисків і крутиш колінвал. Затягуєш кошик, ставиш коробку, кричиш що-небудь і біжиш пити пиво
_________________
Patrol Y61, TD42
Хоча й запізно, розповім що пам'ятаю
Інструмент.
1. Гідравлічний домкарт 3т.
2. Подкатной гідравлічний домкрат 2,5т.
3. Набір головок з подовжувачами і карданами, на 14 і на 12 по-моєму.
4. Дуже корисні ключики на 12 і на 14 - накидний з трещеткой, типу такого
на 14 - відкручувати дзвін коробки (по-моєму там 14, але корисно перевірити)
на 12 відкручувати кошик від маховика.
5. інші ключі, типу 24 - зливати масло до раздатки і коробки.
Робоче місце - горизонтальна площадка, можна на вулиці. Краще рівний асфальт, щоб добре катався домкрат під машиною.
Робота.
1. Сливаем масло з раздатки з коробко.
2. Скидаємо кардани і трос спідометра з раздатки.
3. Пробуємо стронуть все болти кріплення коробки до двигуна
3. Розбираємо салон і витягуємо рукоятки перемикання кпп і раздатки.
4. Знімаємо інтеркулер і палив фільр, знімаємо стартер.
5. Відкручуємо вухо кріплення раздатки до рами.
6. Відкручуємо все болти задньої опори силового агрегату - під коробкою до поперечини.
7. Ставимо домкрат 3т під раздатку і починаємо її задирати вгору, поки не витягнув подушка опори. По-моєму я її витягав направо.
8. Акуратно опускаємо домкрат 3т. перемещаем його до кінця раздатки і слегда домкрачувати її
9. Віддаємо все болти кріплення дзвони до двигуна.
10. Заводимо під коробку підкатною домкрат, так, щоб він катався уздовж авто. трохи підводиться коробку з раздаткой і акуратно, задираючи задню частину раздатки відсуваємо її назад.
Рух назад робимо поступово, іноді переставляючи домкрат 3т. в кінці раздатки, і не відриваємо проводки датчиків. (Їх можна спробувати відключити і відкрутити їх кріплення до коробки з раздаткой - я по-моєму цього не робив).
11. Продовжуємо пхати коробку з раздаткой тому до такої міри, що не тільки здасться вся корзина зчеплення, але і ще не менш, щоб її можна було витягти.
12. Відкручуємо болти кріплення кошика. і вилучаємо всі деталі - кошик в дзвін, потім дістаємо ведений диск, потім з дзвони витягуємо ведучий. ну а там і до вичавного не далеко.
13.Засовиваем нові деталі і прикручуємо їх, дотримуючись моменти затяжки. При установці кошика з диском найкраще відразу його расположеіть по центру, наживаючись 1-2 болтика.
Центрировать треба, як писав Саша, викруткою, по провідному диску.
14. Плавно насуваємо коробку. Коли первиічний вал увійде в ведений диск, необхідно, акуратно регулюючи висоту домкрата 3т в кінці раздатки, потрапити в дірку маховика
у мене вийшло за 15 хв по-моєму.
15. Далі все збираємо в зворотному порядку і біжимо пити пиво
_________________
З повагою
Миколай
P-II'93 - продано.
Распродаю запаси з гаража.
Я бажаю усім щастя!
Прольyoшь його на себе або помічників, якщо в зростання в ямі будеш стояти, або просто виллється на землю і заливати буде нічого, якщо не куплено нове масло.
_________________
91 р.в. 3дв. л. кермо, арки підстрижені, нелінейка 60-0, 285/75/16 "М / T, гена 110А під капотом + OPTIMA YT, танковий ближній ксенон, Recaro, демпфер Nissan і ваще багато амортизаторів від різних машин - був.
Роби як задумав! (С) Мій Батя.