Всім привіт, радий буду якщо цей звіт буде кому то під руку. Маємо заміну бокового скла правих передніх дверей, причина заміни - варто не оригінал скло, воно бовтається там, тарабанить коли відкрито на половину, коли хочеш підняти його, замість того щоб вона підіймалась, воно опускається, хз че там нахімічив попередній господар, до того ж воно по товщині тонше оригіналу і воно просто без будь-яких відтінків, а оригінал таке зелене приємне для очей і його так просто хрін розіб'єш, терпіння моє переповнилося і вирішив втрутитися, на все про все зайняло ну десь близько пів години.
Спочатку знімаємо пластикову заглушку ручки, за яку ми тягнемо і закриваємо двері, за допомогою плоскої викрутки або ножа, але краще за все є рідні VAGовксіе пластикові ковирялкі, але якщо ні, то що є під рукою.
Відкручуємо Торкс 30 два болта в ручці.
Відкручуючи токсо 20 два самореза внизу де горить плафон двері зліва і справа.
Беремо двома руками за нижні частини дверної карти і акуратно тягнемо до себе, щоб не зламати круглі дверні клямки, які тримають карту дверну, на всяк випадок прикупити парочку під рукой.Снімаем карту з двері, від'єднуємо трос ручки відкриття дверей,
від'єднуємо разьем управління склопідйомники
і прибираємо карту, перед нами чорний кожух з динаміком.
На чорному залізному кожусі знаходимо дві заповітні гумові заглушки і знімаємо їх,
опускаємо скло таким чином щоб в це отворі всередині з'явився тонкий маленький гвинтик.
Беремо головку на 4 і відкручуємо за годинниковою зліва і справа болти,
беремося за скло і тягнемо вгору, воно само покаже як йому вилізти, ну якщо стояти до дверей зовні то лівий край скла тягнемо вгору більше ніж правий, скло виймається без будь-яких зусиль.
Також саме в зворотній послідовності все збираємо і все. До речі, якщо треба дістатися до самого механізму підйому скла, робимо все як описано вище, після вилучення скла, відкручуємо Торкс 30 все десять болтів на чорному кожусі, від'єднуємо всі роз'ємом і кліпси, беремо за лівий кінець кута де динамік і тягнемо до себе, потім обома руками за обидва кута тягнемо цей кожух вниз при це низ кожуха одночасно тягнемо до себе, але не сильно, звільняючи від тросів, кліпс та ін., все, збираємо у зворотній послідовності.