Якось років зо два тому мене підвозив до будинку приватник, який нещодавно купив квартиру в Лобні. З його багатоповерхового мату випливало, що водій дуже слабо собі уявляє, як боротися з головною визначною пам'яткою нашого міста - залізничним переїздом на вулиці Батарейної, де можна просидіти в пробці до самих сивин. Минув час, чимало з тих пір зношене покришок, а переїзд і нині там. А оскільки новобудов в місті чимало, хочеться розповісти новоселам, що зумів в'їхати в лобових, як звідси виїхати ...
Спосіб перший, тернистий
Шлях через Лугову - один з найпопулярніших серед Лобненського водіїв. Доведеться, правда, здолати 10 кілометрів гака і п'ять-сім «лежачих поліцейських». Чому не відомо, скільки саме? А тому що ця дорога іноді так сильно розбита, що розрізнити, де тут «поліцейський», а де банальна яма, вкрай важко. До того ж дорогу періодично латають, при цьому відновлюючи пару «лежачих поліцейських», а про інші забуваючи. Загалом, поїдете - порахуєте самі.
Зате на місцевому переїзді, якого вам все одно не минути, навряд чи доведеться стояти більше 10 хвилин. Дмитрівське шосе видно вже в районі Музею танка Т-34, але відразу на нього потрапити не можна: потрібно проїхати ще близько кілометра в бік столиці і не прогледіти поворот наліво між парканами. Це і є виїзд на Дмитрівку, якщо вам потрібно в область. Якщо в Москву - просто їдьте повз парканів далі, дорога виведе вас на шосе сама.
Спосіб другий, нахабний
Потрібно під'їхати до переїзду, минаючи «хвіст», з боку новобудов на вулиці Шадунца. Так ви опинитеся в числі перших. Решта залежить тільки від вашої нахабства і водійської майстерності.
Спосіб третій, міжнародний
Можна дістатися до Москви по Ленінградському шосе, без жодних переїздів і залишивши «за бортом» частина пробок на цій трасі. Спочатку їдемо до аеропорту Шереметьєво-1, потім повертаємо наліво і рухаємося до лівого повороту зі світлофором на Центр міжнародної співпраці «Олімпієць» (там є вказівник). Проїхавши паркан «Олімпійця», повертаємо направо, рухаючись по головній дорозі. Вона приведе нас до міста Химки, а звідти можна буде виїхати на Ленінградку, залишивши позаду чималий ділянку, на якому часто бувають пробки.
Спосіб четвертий, вигадливий
Їдемо до аеропорту Шереметьєво-1. Повертаємо наліво - і через штовханину Шереметьєво-2 потрапляємо на Міжнародне шосе, після якого влітаємо (це автострада, на ній можна розігнатися) на Ленінградку в районі «їжачків», «Ікєї» і «Ашана».
Якщо в Шереметьво-1 повернути праворуч, то, об'їхавши навколо володінь аеропорту з усіма його злітно-посадковими смугами, ми в підсумку теж потрапимо на Ленінградське шосе, тільки трохи далі від Москви.
Спосіб п'ятий, довгий
Якщо у вас багато часу або просто хочеться покататися - виїжджайте на Рогачевское шосе і рухайтеся до перетину з Малим бетонним кільцем. Тут - як в казці: наліво поїдеш - до Ленінградці приїдеш, направо поїдеш - до Дмитрівці приїдеш. А якщо прямо поїдеш - то можна по Рогаческому шосе приїхати в Дмитров. Але це довго!
І шостий спосіб. Через Хлєбнікова. Їдемо до Шереметьєво 1, поворот на ліво. далі після ЖД моста на светафорах на ліво, знову лівий поворот, і по дорозі повз Хлебнековской овочевої бази до переїзду. Після переїзду по дорозі перед мостом Дмитровського шосе на ліво і вискакуєте прямо на міст через канал імені Москви. Особисто мені цей спосіб найбільше подобається.
Зате коли його переїзд побудують то назвуть ім'ям мера встановлять бюст і піонери або хто то замість них будуть покладати квіти до погруддя-таке буде радість отдлітельного очікування.
Ура! Я знав всі відомі способи. Насправді через Міжнародне шосе далі і повільніше, ніж через Шереметьєво-1 (направо). Хоч і здається, що гак, але на ділі швидше і коротше на кілька сот метрів, бо дорога без єдиного перешкоди і світлофора.
А я ще знаю дорогу як з Лобні і через Старі Химки виїхати і потрапити до тц "Ліга" на Ленінградці міну КОРКИ.
Є надійний спосіб - на електричці. Краще на експресі. Оскільки після проїзду на звичайній електричці (а вже тим паче на електричці в / з резервацій напрямків Савелова-Дубни) відпиває реланіумом потрібно. 50% пасажирів полубомжеватого виду, бомжеватого, а також чорні гості (яких не звали!) Столиці, циганьyo і особи з перегаром. 5% торгашів, 1% контролерів. З рештою в принципі в купе сидіти можливо. )))
І восьмий спосіб, через ліс! Поворот наліво де МакДак, і фігачіть прямо, але це тільки для дуууже серйозних джипів.
Зараз там не проїхав, а ось в восени, на "п'ятірці", спокійно подолав усі перешкоди
Так це повний. Ну адже все в курсі проблеми цього переїзду. Давно б уже щось придумали. Вічні пробки через це. До роботи їхати 5 хвилин. а якщо пробка - то все 20-30. а в нахабну поїдеш по зустрічній 20-30 метрів або трохи раніше повернеш - варто доблесні ДАІ і зустрічає з обіймами. Тому і стоїш 10-20 хвилин. що б проїхати 10 метрів для повороту. І Дороги. Окрему статтю можна писати. У Лобні Самі вбиті дороги. які я зустрічав в МО. По мимо ЯМ. Ямищ і вибоїн по ВСІЙ Лобні - ще лежать ну просто Величезні Поліцейські у всіх потрібних і не потрібних місцях. Куди дивиться місцева влада. Та й Де вона. Де контролюючі структури. які повинні хоч щось контролювати. Для прикладу хоча б перший "Поліцейський". коли в'їжджаєш в лобових з боку Шереметьєво. біля ТЦ Поворот - на цього "Поліцейського" просто немає нормальних слів.