Перегляд теми - звідки взяти напруга на китайських веломотор типу f50

А наскільки реальний такий варіант: використовувати мопедних АКБ на 12 в, 3 А / Ч, заряджає від звичайного автомобільного зарядного пристрою, без задіяння електромережі самого двигуна? У планах - дві лампочки невеликої потужності на фарі і задньому габариті. Чи надовго вистачатиме зарядки акумулятора?


Реальний світ від лампи можна отримати починаючи з 15 Вт. Тільки не треба говорити що ліхтарик відмінно світить будинку в повній темряві з лампочкою меншої потужності.
Дорога це відсутність стін і відбитого світла, асфальт поглинає світло, зустрічні машини сліплять, а під дощем ще й відблиски від крапель на окулярах або Візор.
Тому від 15 Вт що то реально помітно, менше вже нічого не видно.

12 В 15 Вт. 1,25 А фара і габарит 0,25 А. Приймемо зарядку акумулятора 75%. Годину з невеликим покатушек.
З власного досвіду точно знаю що акумулятор, в момент натхнення і бажання покататися, завжди не заряджений.
Години мало.

З мінусів відзначу струшування нитки розжарювання у лампи і стрибає по кабіні акумулятор. Чим він важчий, тим вище стрибає.
Ось тому акумулятор на Мотовелосипеди і легкому мопеді вкрай небажаний елемент.

А що треба зробити. Треба поставити світлодіод, найкраще Грін на 10 Вт і обмежити йому ток драйвером, для меншого споживання. У лівому нижньому кутку на фото.

Перегляд теми - звідки взяти напруга на китайських веломотор типу f50

Світлодіод, на відміну від лампи, що не струшується на купині, його можна сфокусувати лінзою і параболою, тим самим отримуючи яскрава пляма на дорозі і освітлення узбіч одночасно.

Підкова від КД з двома висновками тягне приблизно 1 Вт. Це 0,3 А на світлодіодну фару і 0,05 А на габарит, теж світлодіодний, з дрібних і малопотужних світлодіодів. Можна навіть драйвер не ставити, якщо Грін на 10 Вт.

Другий варіант це найпростіша дінамовтулка від Шимано. КД адже ставлять на велосипед, чого заважає поставити дінамовтулку і ві-брейки на переднє колесо?

Перегляд теми - звідки взяти напруга на китайських веломотор типу f50

Сучасні динамо втулки це висока частота при малих обертах колеса. Самі дивіться, скільки разів синусоїда поміняє полярність за один оборот. Можна просто вести великий руками і вже буде нормально світити фара.

Для гурманів можна порекомендувати іоністор, щось середнє між конденсатором і акумулятором. Заряджається швидко, розряджається довго. Хвилину, після зупинки Мотовелосипеди, фара буде горіти яскраво, потім ще хвилин 15 як габарит. Залежить від ємності іоністори, дані по 3 Фарада 4.5 В.

Ось іоністори на 1 Фарад. Величина одного як у таблетки аскорбінки.

Перегляд теми - звідки взяти напруга на китайських веломотор типу f50

Такі ось сучасні тенденції. Треба щоб мопед поїхав і світло сам заробив, без заряджання та інших дій.

Схожі статті