Рішення ГИБДД остаточно закрити стару дорогу на Первоуральськ біля полігону ТПВ знову порушило розмови навколо залізничного переїзду Капраловскій (Клубна-Республіканська). Він закритий вже чотирнадцять років, хоча по генплану тут планується звести інженерні споруди. Ще один виїзд з міста дозволив би розвантажити транспортний потік і пустити в об'їзд великовантажних, які сьогодні їдуть по вулиці Достоєвського.
Сьогодні у ревда залишилося два виїзди. Перший - по вулиці Достоєвського через залізницю, другий (після кільцевої розв'язки на селищі Кірзавода) - по мосту через Чусовую і далі під залізничним мостом біля військової частини. При цьому в'їзд в Ревда через Кірзавод вже заборонений. а виїзд - незручний, так як під опорами залізничного моста біля військової частини дуже вузько, дві машини ледве можуть роз'їхатися.
Ось чому місту необхідний ще один вільний і просторий виїзд, і Капраловскій переїзд може стати таким рішенням. Тим більше, через нього сьогодні пролягає і «народна стежка»: люди йдуть пішки на роботу, в школу, дитсадок, а значить, потрібен контроль, щоб захистити їх від небезпеки постраждати на шляхах.
Яка ж його історія?
Ще в 70-і роки побудували дорогу по «сьомого» маршруту автобусів, а на «перший», який ходив через цей переїзд, перекинули весь вантажний транспорт. Згідно з розповіддю колишнього голови виконкому ревда Івана Гавриленко, переїзд був незручний, особливо для пасажирських автобусів - тут часто бував закритий шлагбаум, так як за добу проходили 50 пар поїздів.
- В кінці 80-х років з'явилася ідея побудувати тут через залізницю шляхопровід, - згадує Іван Гавриленко. - Але залізничне керівництво області з якихось своїх міркувань не підтримала наші наміри. Тоді почав розглядатися варіант проїзду машин під залізницею - підземний. Проект починали готувати фахівці Іжевська. В якості замовника будівництва виступало підприємство міського кам'яного кар'єру за участю залізничників і облвиконкому. Але на початку 90-х років відбулася зміна влади, та й занадто дорого стало. Проект заморозили.
Знайшли друкарську помилку? Виділіть фрагмент з помилкою мишкою і натисніть Ctrl + Enter.