FASTEN SEATBELTS (пристебніть ремені безпеки)
(Функція залежить від ринку) S Горить контрольна лампа ременів безпеки.
Видається переривчастий звуковий сигнал. Ремені безпеки не пристебнуті. Пристебніть ремені безпеки.
KEY IN IGNITION LOCK (ключ у замку запалювання) S Видається переривчастий звуковий сигнал Ключ знаходиться в замку запалювання, коли відчиняються двері водія. Вийміть ключ із замка запалювання або закрийте двері.
RELEASE HANDBRAKE (відпустіть гальмо стоянки)
(У всіх моделях, крім країн Північної Америки) P1 Горить контрольна лампа стоянкового гальма.
Видається переривчастий звуковий сигнал. Гальмо стоянки задіяний і щиток приладів отримує від модуля ABS сигнал швидкості автомобіля 5 км / год або більше. Відпустіть гальмо стоянки.
RELEASE PARKING BRAKE (відпустіть гальмо стоянки)
(Тільки для країн Північної Америки) P1 Горить контрольна лампа стоянкового гальма.
Видається переривчастий звуковий сигнал. Гальмо стоянки задіяний і щиток приладів отримує від модуля ABS сигнал швидкості автомобіля 5 км / год або більше. Відпустіть гальмо стоянки.
CHECK BRAKE FLUID (перевірте гальмівну рідину) P1 Загальна контрольна лампа гальмівної системи горить червоним світлом.
Видається переривчастий звуковий сигнал. Рівень гальмівної рідини впав нижче порогового значення низького рівня. Перевірте гальмівну систему на наявність витоків.
При необхідності долийте гальмівну рідину.
STOP! ENGINE OIL PRESS (зупиніться! Тиск моторного масла) P1 Горить контрольна лампа недостатнього тиску масла.
Видається переривчастий звуковий сигнал. Щиток приладів отримав сигнал низького тиску від датчика тиску моторного масла.
(Повідомлення не відображається, поки не пройде 10 секунд після досягнення порогового значення мінімальної частоти обертання). Зупиніть двигун при першій нагоді, не порушуючи правил безпеки.
Перевірте рівень моторного масла, переконайтеся у відсутності витоків або перевірте витрата масла і усуньте несправності.
При необхідності долийте моторне масло.
COOLANT TEMPERATURE (температура охолоджуючої рідини) P1 Стрілка покажчика охолоджуючої рідини вийшла за межі червоного сегмента.
Видається постійний звуковий сигнал. Температура охолоджуючої рідини перевищила 130 ° C.
(Повідомлення не відображається, поки не пройде 10 секунд після досягнення порогового значення мінімальної частоти обертання). Зупиніть двигун при першій нагоді, не порушуючи правил безпеки.
Коли двигун охолоне, перевірте рівень охолоджуючої рідини, переконайтеся у відсутності витоків і усуньте несправності.
При необхідності долийте охолоджуючу рідину.
ENGINE SYSTEM FAULT (несправність системи двигуна) P1 Видається подвійний звуковий сигнал Горить контрольна лампа MIL. ECM виявив несправність системи управління двигуном. Виконайте діагностику за допомогою T4.
REDUCED ENGINE
PERFORMANCE (знижена потужність двигуна) P1 Видається подвійний звуковий сигнал ECM виявив несправність системи управління двигуном, яка впливає на характеристики двигуна. Виконайте діагностику за допомогою T4.
CRUISE CONTROL
NOT PERMITTED (круїз-контроль не дозволений) P2 Відсутня. ECM виявив несправність системи управління двигуном або швидкість автомобіля виходить за межі робочого діапазону системи круїз-контролю. Доведіть швидкість автомобіля до робочої швидкості системи круїз-контролю або виконайте діагностику несправності за допомогою Т4.
FUEL TANK CAP
LOOSE OR MISSING (кришка паливного бака закрита нещільно або відсутній)
(Тільки для країн Північної Америки) P3 Відсутня. ECM виявив невірне показання тиску під час роботи насоса DMTL. Належним чином затягніть кришку паливного бака на заливний горловині.
HIGH ENGINE SPEED
FOR COOLING (висока частота обертання колінчастого вала двигуна для охолодження) P2 Відсутня. ECM збільшив частоту обертання колінчастого вала двигуна на холостому ходу у відповідь на запит від модуля ATC. Це дозволяє збільшити потік холодоагенту від компресора A / C за системою A / C, щоб зменшити температуру в випарнику. Відсутнє. Це інформаційне повідомлення вказує причину збільшення частоти обертання колінчастого вала двигуна на холостому ходу.
COOLING SYSTEM FAULT
MONITOR GAUGE (несправність системи охолодження, стежте за покажчиком) P2 Видається одиночний звуковий сигнал. ECM виявив несправність вихідного сигналу датчика ECT або іншу несправність, пов'язану з системою охолодження. Виконайте діагностику за допомогою T4.
FOR MAX AC
SELECT NEUTRAL (для найбільш ефективної роботи системи кондиціонування встановіть селектор в нейтральне положення) P3 Відсутня. Перемикач максимальної ефективності системи кондиціонування повітря був натиснутий, коли автомобіль зупинений. Частота обертання колінчастого вала двигуна збільшилася, щоб збільшити потік холодоагенту на виході з компресора A / C. Відсутнє.
HDC FAULT
SYSTEM NOT AVAILABLE (несправність HDC; система недоступна) P2 Одиночний звуковий сигнал. Несправність в системі HDC, виявлена модулем ABS. Виконайте діагностику причини несправності за допомогою T4.
HDC NOT AVAILABLE
SYSTEM COOLING (система HDC недоступна; система охолоджується) P2 Блимає контрольна лампа HDC. Модуль ABS визначив, що використання гальм призвело до їх перегріву. Дайте гальмах можливість охолонути. Модуль ABS припинить відображення повідомлення через заданий період часу використання гальм зі зменшеною ефективністю.
HDC NOT AVAILABLE
SPEED TOO HIGH (HDC недоступна; занадто висока швидкість) P2 Одиночний звуковий сигнал. Занадто висока швидкість для роботи HDC. Зменшіть швидкість автомобіля.
HDC NOT AVAILABLE
IN THIS GEAR (система HDC не може бути включена на цій передачі) P1 Одиночний звуковий сигнал. Для роботи HDC обрана невірна передача. Виберіть правильну передачу.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.